Отзыв об Toyota Corona Exiv 1990 года

Toyota Corona Exiv 1990 года - Фото 1 авто

Toyota Corona Exiv 1990 года - Фото 2 авто

Toyota Corona Exiv 1990 года - Фото 3 авто

Toyota Corona Exiv 1990 года - Фото 4 авто

Toyota Corona Exiv 1990 года - Фото 5 авто

Toyota Corona Exiv 1990 года - Фото 6 авто

Toyota Corona Exiv 1990 года - Фото 7 авто

Toyota Corona Exiv 1990 года - Фото 8 авто

Отзыв об Toyota Corona Exiv 1990 года

8 мая 2021

Автор: 13487100

Найдено на drom.ru

Добрый день! Изрядко покатавшись на русском автопроме я все-таки пересел на иномарку. В моем гараже находились: Бодрая девятка, в которую было вложено много сил и времени (отзыв о Отзыв о Лада 2109) Разбитая десятка (отзыв о Отзыв о Лада 2110) Волгарище 3102 (отзва о Отзыв о ГАЗ 3102 Волга) Долго думал за сколько на продажу ставить Волгу, и главное, что брать взамен, потому что машина нужна каждый день. За полгода до этого друзья привезли из Томской области Эксива под восстановление. Путем недолгих переговоров договорились о том, что продаю волгу и забираю Экса после окончания работ. 4 апреля была продана Волга, а через полтора часа я уже ехал домой на своей первой иномарке. Первые впечатления: после волги мотор "тянет", даже на обкатке. После механики автомат шикарен, но его капиталка еще впереди. Аквариум придется тонировать, так как сзади идущие машины слепят в центральное зеркало. Машину излазил вдоль и поперек, когда еще в не стоял двигатель, поэтому удивлять меня было особо нечем. Гнилые пороги портили настроение, как и пара "коцок" по кузову, радовало удивительно живое днище. Салон радовал своей живучестью, ведь все таки машине 31 год! Первый же день выявил то, что собирая машину мы не до конца поставили часть трапеции дворников, чтобы было сделано за полтора часа во дворе дома. Радовало, что после автоваза все просто откручивается и также ставится на месте, но надо отдать должное, что за 3 недели до ремонта коробки, машина всего раз заехала в гараж и то, чтобы поменять форсунки с 2х литровой на родные 1,8, которые были только что промыты. Ехать стало, конечно, намного лучше. На момент показалось, что коробка немного меньше стало дергаться при старте со светофора. При переборке коробки выяснилось, что мы правильно купили запчасти и подзамену пошла гидромуфта и первый пакет фрикционов. Разобрав машину в четверг собрали мы ее во вторник. Уехав из места ремонта до дома, скорость на Советском шоссе редко была меньше 100 км/ч, благо ночь и ограничение скорости позволяет. Заодно поменяли масло, залили Кixx 5-40 синтетику, Но появилась новая проблема - в машине стало пахнуть бензином и перестала работать подсветка приборной панели. Вновь заехав в гараж и выяснилось, что лопнули резинки на форсунках. Заодно поменяли лампочки в приборной панели и затянули трос АКПП. Одним словом, болид готов к эксплуатации. Подводя итог месяца владения: 1. Очень хорошее ускорение 2. Комфортный салон, все под рукой. 3. Скорость после отечественных совсем не ощущается