Отзыв об Volvo 960 Седан года
Отзыв об Volvo 960 Седан года
5 июля 2017
Найдено на
auto.ria.com
Первое авто было куплено в 2005 ВАЗ-2105 (пятимесячное) и продано через 4 месяца вложил почти полстоимости - наездился. Взял в кредит Лачетти седан 1.4 МКПП проехал 80 тыс. за 2.5 года (поменял только пер.стойки и ТО по графику 30 т.р. год) - машиной остался доволен, и поменял по трейд-ину в 2008 на Опель Астра седан 1.8 МКПП, отличный авто. Год 2010 (январь) внес на скорости бешенного таксиста-Дшамшута на ГАЗеле в опель прпаркованный возле банка кредитора прям в среднюю стойку (ущерба на 280р.). получил каско продал все что осталось от опеля (кое как), погасил кредит и осталось 250 денег. Начал искать авто, рассматривал W124 хороший крепкий автомобиль с объемом не менее 2.8 АКПП (т.к. с меньшем объемом не едут, эту информацию подчерпнул из отзывов на авто.ру спассибо добрым людям) - варианты были или убитые или ценник выше 300 руб. Еще рассматривал вольво 850 Т-5 АКПП одна хорошая была машинка, но владелец передумал продавать в последний момент жаль ему было с ней расставаться (оно и понятно!). Вольво 960 1995 г.в. 3.0/204л.с. американец приобрел в июле 2010г, случайно и от безысходности так как более ничего не было за 200 т.р. с пробегом 102.000 миль (предполагаю что скручен вдвое это минимум) салон "электро" черная кожа сохранилась в отличном состоянии, люк (заедал - разобрал, смазал, помыл и все ОК!), все ЭСП, климат, круиз. Диагностика на сервисе показала только замену тормозных дисков колодок и масла: июль 2010 - масло ДВС Mobil1 Peak Life 5W-50 - 6 литров Х 450р. + замена 300р. = 3000 - фильтр масленный (оригинал) = 400 - фильтр воздушный (оригинал) = 400 - фильтр топливный (оригинал) ---------- = 1200- итого : 5000 ремонт и обслуживание: август 2010 - диски тормозные 4шт. (неоригинал) 12000 + замена 2000 =14000 - колодки (не оригинал)пер. 4шт. + задние 8 шт. (с ручником) = 5600 - тяга рулевая левая (оригинал) 2800 + замена 400 = 3200 - схождение = 800 --- итого : 23 600 При повороте руля на небольшой скорости либо на месте при развороте и парковке появилась вибрация и гул - в итоге ремонт рулевой рейки, еще попенял подушку ДВС(обе) сентябрь 2010 - ремонт рейки рулевай = 3000 - рем комплект рейки рулевой = 1900 - масло Mobil ATF - 220 2л.х 250 = 500 - подушка двигателя (оригинал) 4800 х 2 = 9600 + замена 600 = 10200 итого : 15 600 ноябрь 2010 при морозе ниже 30 ночью и большой влажности с утра незапустился двигатель, разрядился акб старый был и 55 а/ч, стал подтекать антифриз (потекла помпа), при замене помпы заменил ремень ГРМ ролики в норме (прочел на форуме 2-а раза заменить ремень грм - один раз ролики но все же по состоянию и т.д.) старый прошел 43 000 км хотя ресурс его 80 000 но это при идеальных условиях, а у нас на Урале от +30 до -30 считается тяжелые условия, да и масло рекомендуют менять не более 10 000 км. - помпа (неоригинал) 2300 + замена 3000 = 5 300 - ремень ГРМ (оригинал) 2000 = 2 000 - антифриз (оригинал) 4 л.- 1800 + 1л.600 = 2 400 - вода дистиллированная (неоригинал) 1.5 л х 30р. х 3 шт. = 90 - датчик температуры ДВС (неоригинал) 1900 + замена 200 = 2 100 - свечи (оригинал) поменял сам = 1 800 - АКБ Topla 75а/ч х 640 = 3 800 итого : 17 490 Купил резину зимнюю KUMHO KW-21 2055516 4 шт. х 4000 = 16000р.(лето было на литье), старый хозяин отдал зимнюю хаку-2 1956015 с половиной шипов пятилетней давностина которая пришла в негодность на железках с тремя колпаками еще и разными я решил не ставить. В итоге потратил почти 80 рублей (лампочки: в пркуривателе, пепельнице, в щитке приборов, подсветка номерного знака и т.д., да забыл еще приводной ремень (оригинал) - 800 р. + работа 300р. примерно еще 4 000р. ), третий раз заменил масло за все время проехл 25 000 км, расход бензина (лью 92-й т.к. 95 у нас не очень) трасса 13, город 17 литров. Средний расход составил 15 л / 100 км х пробег = 3750 литров (92) х 22 руб. = 82 500 руб. + 80 000 руб.(расходы выше) = 162 500р. Автомобилем доволен. машины тех лет отличаются харизмой, многие говорят "чемодан", "квадрат" но проехав меняют мнение в лучшую сторону. Единственное что не устраивает головной свет да еще и американец светит в середину и тускло, хотел поставить ксенон и не смог найти оптику с линзой под ксенон на 850 есть на 960 нет и ателье не делают на заказ. а просто тупо поставить ксеноновую лампу в эту оптику которая для этого не предназначена и ездить всех ослеплять авто не позволяет . может кто подскажет выход заранее благодарю. P.S. так как последнее время живу за городом дороги заметает да и сугробы не для 960, думаю взять или Grand Cherokee 5.2L 96-98 или GMC Jimmi 4.3L /Blazer у кого есть опыт подскажите. Спасибо всем кто дочитал до конца
Последние найденные объявления Volvo 960 2000
Все отзывы о Volvo 960 2000
(8 отзывов)
Отзывы о Volvo 960 других годов
Отзывы о моделях Volvo
Купить автомобиль Volvo
140
1
144
1
164
2
240
18
244
5
260
1
340
45
343
1
360
6
440
97
460
59
480
14
66
2
740
78
744
2
745
1
760
21
850
48
8500
1
8700
2
940
39
960
14
9700
1
B12
7
B6
2
B7R
2
BL
2
C30
43
C40
7
C40 Recharge
24
C70
19
EC 200D
1
EC 240CL
1
EC 360
1
EW 140B
2
EW 140C
1
EX30
26
F
5
FE
1
FH
92
FH 12
116
FH 13
331
FH 16
24
FH 420
1
FL
7
FL 10
1
FL 12
1
FL 6
7
FL 7
1
FLC
2
FM
13
FM 11
10
FM 12
17
FM 13
19
FM 2850
1
FM 7
3
FM 9
11
FMX 13
7
G
2
L30b
2
MC 70B
2
S40
217
S60
345
S70
14
S80
174
S90
59
V40
151
V50
940
V60
242
V70
125
V90
52
VNL 670
24
XC40
76
XC60
507
XC70
81
XC90
826
Другая
61