Объявления о продаже Вольво Ц30 в Украине
Предложения от автосалонов
- Вольво Ц30 Бензин Автомат
- Вольво Ц30 Бензин Ручная / Механика
- Вольво Ц30 Газ/бензин Автомат
- Вольво Ц30 Дизель Автомат
- Вольво Ц30 Дизель Ручная / Механика
- Вольво Ц30 Дизель Другая
- Вольво Ц30 Другое Автомат
- Вольво Ц30 Другое Ручная / Механика
- Вольво Ц30 Другое Другая
- Вольво Ц30 Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
Марки авто по странам
- Jaguar 924
- Land Rover 2 729
- MINI 910
- Alfa Romeo 346
- Fiat 4 168
- Chery 4 093
- Geely 2 788
- Great Wall 366
- Audi 20 770
- BMW 22 656
- Mercedes-Benz 22 643
- Opel 20 683
- Porsche 1 726
- Smart 710
- Volkswagen 50 133
- ВАЗ / Lada 49 845
- ГАЗ 3 428
- ЗАЗ 8 791
- ИЖ 272
- УАЗ 749
- Москвич / АЗЛК 1 266
- Lada 40
Вольво Ц30 считается автомобилем, который должен был возродить популярность этого скандинавского бренда. Первая демонстрация концепта хэтчбека С30 была проведена в начале 2006 года на мотор-шоу в Детройте, а первый редизайн состоялся в 2012. Разработ...
Читать как мы тестировали Вольво Ц30Володію авто трохи більше року. Машиною дуже задоволений, радує її якість матеріалів та надійсність. Можу відмітити чудову керованість та гарну динаміку як на 1.6 tdi, для своїх габаритів можна сказати, що це класний хот-хеч, який підходить і для міста, так і поїздок на великі відстані, часто їзжу Київ-Харків, все дуже комфортно. Чудовий розхід палива, по Києву не перевищує 6.5-7 в зиму з кондіціонером, по трассі 5.5.<br>З мінусів можна відмітити низький кліренс, проте для мене у Києві та по трасам це не критично. Також багажник не дуже великий, багато ним не перевезеш
После продажи одной из XC60 и долгих мук выбора, была куплена C30 1.6 на механике. Считаю, что и дорестайлинговые машинки с двигателями 2.5Т бензин и 1.6 дизель/бензин отличные варианты. И дизельный и бензиновый двигатель хорошо себя зарекомендовали, но могу сказать о сердце этого авто-он не очень экономичный. Расход составляет примерно 9.5-10 литров на 100 км по городу зимой и 8.5-9 литров летом при мощности 100 л.с., но при ее маленьком весе и высокооборотистом двигателе можно очень бодро ехать. Двигатель достаточно надежный и тихий, хлопот не доставляет. Коробка механика тоже очень надежная, передачи подобраны, на мой взгляд, идеально(все работает четко). Работа подвески от Ford Focus просто шедевр, особенно после валкой volvo XC60. Из всей подвески за 4 года приговорили только стойку стабилизатора. По текущим ремонтам только расходники, аккумулятор, лампочки в фарах каждый год и сцепление с комплектом ГРМ, но это норма. Единственным недостатком я бы назвал светлый салон(маркий), но он очень красивый и придает ей еще большей свежести и яркости. Все остальное, только плюсы: внешний вид, современный и незабываемый дизайн, надежность, комфорт и удобство управления, отличные материалы отделки салона и тишина, отличная мультимедиа с качественным звуком даже в базе, невысокая стоимость владения и простота всех узлов(вся подвеска и З/Ч Ford). Прошло уже достаточно времени, чтобы понять этот автомобиль и не переставать оборачиваться!