Объявления о продаже Чери Флагклауд в Украине

Всего объявлений
Черный Чери Флагклауд, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 1 тыс. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.04.2024
1 700 $
67 745 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Чернигов
Продам собственное авто. В собственности с 2013 года. Делалось многое за все время, все детали по телефону. До приобретения другого авто езд...
Черный Чери Флагклауд, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 300 тыс. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.04.2024
1 700 $
67 745 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Чернигов
Продам власне авто , яка у власності з2013 року. За цей час робилось багато чого, деталі за телефоном. До придбання іншого авто, їздила коже...
Смотреть видео тест-драйвы Chery Flagcloud
Подержанные автомобили. Chery Amulet, 2006
Вот почему СТАРЫЙ КИТАЕЦ ЛУЧШЕ НЕМЦА. Chery Amulet за 50 тысяч.
Стоит ли Покупать Chery Amulet A15 (2003-2010)?
Чери Амулет слабые места | Недостатки и болячки б/у Chery Amulet A15
Chery Amulet (A15) - китайский автомобиль, собранный в Европе.
Руководство по эксплуатации Chery Amulet / Qiyun с 1999 года
Руководство по ремонту Chery Amulet / Qiyun / Flagcloud / A15
Руководство по ремонту CHERY AMULET / QiYUN / FLAGCLOUD / A15
установка сцепления, компенсаторов Chery Amulet
Chery A15 Cowin 2003 by 3D model store Humster3D.com

Марки авто по странам

Все отзывы
3.2/5
(5 отзывов)
Вадим
2.6/5

С первых сотен километров пробега начали проявляться мелкие неисправности. В числе онных больше всего раздражало регулярное пропадание контакта в клемных соединениях, расположеных в разных местах и под обшивкой. 600-800км - поломка насоса гидроусилителя; 1000км - заклинил натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов; 2200км - выход из строя насоса гидроусилителя. Нового ждал 2 месяца. 6000км - рассоединился воздуховод обдува лобового стекла. Пришлось снимать переднюю панель. 9000км - порвался пыльник левой полуоси. Пришлось порядком повозиться. 12000км - проблемы с бортовыс компьютером (отказал посреди трассы, до дома 500км...) 17000км - начались проблемы с КПП. Еще не знаю во что они выльются.

Вадим
2.3/5

С первых сотен километров пробега начали проявляться мелкие неисправности. В числе онных больше всего раздражало регулярное пропадание контакта в клемных соединениях, расположеных в разных местах и под обшивкой. 600-800км - поломка насоса гидроусилителя; 1000км - заклинил натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов; 2200км - выход из строя насоса гидроусилителя. Нового ждал 2 месяца. 6000км - рассоединился воздуховод обдува лобового стекла. Пришлось снимать переднюю панель. 9000км - порвался пыльник левой полуоси. Пришлось порядком повозиться. 12000км - проблемы с бортовыс компьютером (отказал посреди трассы, до дома 500км...) 17000км - начались проблемы с КПП. Еще не знаю во что они выльются.

Читать все отзывы