Объявления о продаже Ямаха XVS 1300 Midnight Star в Украине

Всего объявлений
Ямаха XVS 1300 Midnight Star, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 9 тыс. км за 12900 $, фото 1 на Automoto.ua
24.04.2024
12 900 $
513 936 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12900)) }} грн
Другое 1.3 л.
Другая
9 тис. км
Львов
Супер состояние!!!! Полностью после этого. Готов к сезону. Топовая версия!!!!
Черный Ямаха XVS 1300 Midnight Star, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 27 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
23.04.2024
8 700 $
346 695 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8700)) }} грн
Другое 1.3 л.
Другая
27 тис. км
Житомир
Мотоцикл круизер, бензин, 1,3л.73 л.с/54кВт.Yamaha XVS1300 Midnight Star, 2008 года выпуска.Пробег 16927 миль/27083 км.Мотоцикл оборудован в...

Марки авто по странам

Все отзывы
4.7/5
(2 отзыва)
Игорь
4.6/5

Очень классный мотоцикл семейства круизеров. Владею им на протяжении четырёх лет. За период времени, кроме того, что положено по регламенту, а так же расходниках таких, как диски и колодки, никаких вложениях мотоцикл не нуждался. Динамика разгона отличная, приятный расход топлива, отлично держит дорогу и весьма заметен всеми участниками дорожного движения. Низкие обороты движок не любит, поэтому к его движению по тянучкам нужно приспособиться. На дальние расстояния может ездить вполне уверенно и не подвержен техническим болезням, за исключением: заднему пассажиру неудобно ехать продолжительное время, и довольно низкий у него клиренс

Игорь
4.8/5

Мотоцикл Yamaha Midnight Star XVS 1300А - один из самых удачных моделей в линейке Миднайтов по темпераменту и оригинальному внешнему виду. Мотор очень резво крутится и демонстрирует крутящий момент 106 Нм при 4000 об/мин, достигает мощности почти 73 л.с. при 5500 об/мин. Очень резво стартует, несмотря на свою трехсотую массу. Радует быстрый отклик на ручку газа и стабильность оборотов двигателя при любых скоростях. Малую скорость и низкие обороты - это не его стихия. Жидкостное охлаждение защищает от лишнего перегрева, но включение вентилятора, стоя где-нибудь в пробке, подогревает горячую душу его хозяина. Его достоинством является зубчатый ремень привода заднего колеса с запасом на 80 тыс км по характеристикам производителя. Мне перед покупкой довелось тестировать несколько карданных собратьев, ремень однозначно лучше и обеспечивает дополнительную мягкость старта. 45% массы сосредоточено на переднем колесе, что при его широкой вилке дает хорошую маневренность и управление. На моем установлены дополнительные антиклевки. Приборная панель размещена на руле, и такое решение позволяет разместить дополнительную сумку на топливном баке. Наличие прямотока Vanes&Hines является элементом дополнительной безопасности и мощности двигателя, но эту опцию любят не все. На высоких скоростях наблюдается вибрация двигателя, но это лишнее, поскольку этот мотоцикл не предназначен для гонок, и любой его владелец больше 140 км/ч долго ехать не будет. Некоторые выжимают из него и 180 км/ч. Для такого удовольствия покупайте спорт. Мой комфорт 120-140 км/ч. Аппарат хороший и ни разу меня не подвел в дороге. Своевременная замена расходников - гарантия надежности и продолжительности жизненного цикла.

Читать все отзывы