Обзор тест-драйва: Chevrolet Camaro 2017

В этом году Chevrolet Camaro отметил 50-летие, добавив к своему спортивному купе и кабриолету еще одну модификацию – ZL1, а также пакет функций 1LE. С первого взгляда новый Chevrolet Camaro может показаться последствием косметического макияжа, но теперь он базируется на современной платформе Alpha с задним приводом, которая лежит в основе Cadillac ATS, с немного меньшими размерами. Он ничем не уступает высококлассным европейским спортивным купе и седанам и, наверняка, является одним из лучших американских авто. С профилем, который напоминает оригинал 1967 года, 6-е поколение Camaro выглядит довольно знакомым, лишь немного улучшив стиль предыдущей модели. Также новинкой 2017 года является значок «FIFTY» на рулевом колесе всех комплектаций этого года и функция «Teen Driver», которая позволяет родителям устанавливать элементы управления и просматривать привычки вождения подростка или того, кто садиться на их место за руль.

Впечатление от езды

Camaro обладает хорошей маневренностью и впечатляющим рулевым управлением. Этому частично способствовало снижение веса практически на 100 кг, а с другой стороны – наличие Magnetic Ride Control, благодаря чему подвеска хорошо приспосабливается к дорожным условиям. В 2017 году эта модель доступна в трех уровнях комплектации: LT, SS, и ZL1, но на украинском рынке, скорее всего, будет доступна только базовая, более экономичная модель. Даже стандартный мотор способен провоцировать мощность до 275 л.с. Но вершиной производительности является  Chevrolet SS и ZL1, со свирепым 6.2-литровым V8 от Corvette. Все двигатели в 2017 году используют шестиступенчатую механическую или восьмиступенчатую автоматическую коробки передач. Приятным дополнением оказалась простая в использовании информационно-развлекательная система MyLink. Видимость из автомобиля – ужасная, а задние сиденья уж очень компактные. К счастью, автомобиль включает в себя заднюю резервную камеру, а также парктроник и заднее предупреждение о перекрестном движении – наиболее необходимые системы. Camaro ZL1 сочетает в себе удивительно мощный двигатель с превосходной динамикой шасси. Переключение скоростей довольно таки быстрое, а сцепление требует лишь минимально приложенных усилий, поэтому движение в городском трафике дается ему намного легче, чем многим мощным авто. Модели более дорогих комплектаций также предлагают двойной выхлоп.

Детальнее о новом Chevrolet Camaro 2017 года

Интерьер

Удобство зависит от того, сидите вы спереди или сзади. Передние сиденья, обитые тканью, имеют хорошую боковую поддержку, функцию обогрева/охлаждения, а поэтому удобны даже для длительных поездок. Водитель и передний пассажир будут не в восторге от уровня обозрения, доступного из автомобиля, а задние пассажиры, сидя на тесных сиденьях – и вовсе огорчены. Несомненно, салон нового Шевроле Камаро 2017 года выполнен намного лучше, чем в предыдущих версиях, с множеством новых технологий, но все же используемые материалы еще не соответствуют уровню Ford Mustang или Dodge Challenger, в отличии от V8, который ничем им не поступается.

Экстерьер

Чисто спортивные линии нового Chevrolet Camaro напоминают предыдущее поколение этой модели: тонкие фары, вызывающие крылья и низко опущенная крыша, которая, к сожалению, приводит к узким окнам. Внешность самого проворного Camaro ZL1 отличается от обычного купе нестандартной формой решетки радиатора, по бокам которой расположились воздухозаборники в специально отведенных увеличенных секциях, внушительным аэродинамическим обвесом, широкими передними крыльями, а также задним спойлером. На капоте имеется эстетический элемент - специальное отделение для избежания перегрева мотора, к тому же, значительно улучшилась аэродинамика. Все это подчеркивают привлекательные колеса с 20-дюймовыми дисками из алюминия.

Основная комплектация

Базовая модель 2017 года Chevrolet Camaro 1LT поставляется с 2.0-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем, подключенным к 6-ступенчатой механике. Также есть режимы выбора настройки езды: Snow и Ice, Tour и Sport. Аудиосистема представлена 7-дюймовым тачскрином, интегрированным с Apple CarPlay и Android Auto, двойным USB и технологией Wi-Fi 4GLTE от GM. Bluetooth, автоматический климат-контроль и информационный дисплей, отображающий показатели между основными датчиками также являются стандартными. Среди новых функций – кнопочный пуск и бесключевой вход, автоматически регулируемое кресло водителя и пассажира, а также обитый кожей руль с плоским дном. Цена нового Шевроле Камаро 2017 года начинается от 32 000 долларов.

Видео тест-драйв Chevrolet Camaro 2017 года

Технические характеристики Chevrolet Camaro 2017 года

В 2017 доступно 4 разных типа двигателей. Стандартный – 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом на 255 л.с. Также существует более мощный 3.6-литровый V6, он может дезактивировать цилиндр для меньшего расхода топлива. Camaro SS имеет 6.2-литровый V8, производящий 455 л.с. Camaro ZL1 – наиболее мощный и предложит вам 650 л.с. За 3.5 секунд он набирает скорость до 100 км/час, а за 11.4 секунд – до 200 км/час. Все двигатели подключаются к 6-ступенчатой механической коробке передач, которая включает в себя автоматическое согласование оборотов на моделях V8 или 8-ступенчатую автоматику с подрулевыми лепестками. Camaro ZL1 дополнительно может оснащаться 10-ступенчатой автоматикой. Средний расход бензина варьирует от 9.4 л/100 км с автоматикой до 11.7 л/100 км при выборе наиболее сильного двигателя с механикой.