Обзор тест-драйва: Subaru Impreza 2018

Представив в прошлом году совершенно новый Impreza, единственным, что сохранили Subaru, стала брендовость. На новичка стоит посмотреть. Со стандартным полным приводом и хорошим управлением автомобиль приятно удивляет. На самом деле, перечень улучшений Impreza не ограничивается этими пунктами. Благодаря повышенной прочности, улучшенной подвеске и точному управлению, модель даже среднего уровня порадует хорошей ездой. Салон гарантирует немало пространства с задними сиденьями, которые, наконец, спокойно вмещает взрослых. А учитывая наличие системы EyeSight, приложений «Apple CarPlay» и «Android Auto», новый Impreza - это полноприводная альтернатива Mazda3, Honda Civic, Hyundai Elantra и многим другим.

Вам понравится

Если безопасность, гарантированная полным приводом, является для вас приоритетом или одним из них, но бюджет не позволяет замахнуться на что-то значительное, обратите внимание на Subaru Impreza. Даже с приводом на передние колеса Impreza станет хорошим вариантом. Кроме того, автомобиль доступен в кузове хэтчбек.

Вам может не понравиться

Единственный двигатель Impreza предлагает только 152 лошадиных силы, что выливается в недостаток скорости. Специалисты Subaru поработали над уровнем расхода топлива, но до Honda Civic еще далеко.

Новое в 2018 году

Кардинальные изменения произошли только в прошлом году, поэтому 2018 не принес ничего удивительного. Единственное, что стоит упоминания, это появление головных фар, которые поворачиваются вместе с ветровым стеклом в моделях Premium, Sport и Limited.

Впечатления от езды

От правды не уйти, Subaru Impreza не может порадовать чем-то значительным под капотом. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает всего 152 лошадиных силы, и это при 1.360 кг собственного веса автомобиля. Спортивных ощущений бесполезно ждать. Жаль, ведь чувствуется, что шасси прекрасно справилось бы с более сложными задачами. Управление быстрое и прямое, подвеска удивляет уровнем сцепления. На городских и шоссейных дорогах Subaru остается тихим, за это стоит поблагодарить новое шасси и впечатляющую звукоизоляцию. Под стать двигателю можно выбрать пятиступенчатую механическую коробку или вариатор, с которым водитель получает традиционные подрулевые лепестки.

Наилучшие характеристики

Очевидно, но факт, основной отличительной чертой автомобилей Subaru стал полный привод, это как красный цвет у Ferrari. Тем не менее, за ту же цену, что у большинства соперников Impreza, вы получаете безопасность полного привода.

Вспомогательная технология EyeSight от Subaru работает немного не так, как у большинства конкурентов, используя стереоскопические камеры, которые буквально сканируют дорогу и позволяют круиз-контролю, системе предупреждения столкновений и системе удержания на полосе движения выполнить свою работу как можно лучше. Она доступна для большинства моделей Impreza.

Подробно о новой Субару Импреза 2018 года

Интерьер

Приборы, элементы управления и информационно-развлекательная система выглядит и ощущаются более качественно, чем того можно было ожидать с мягкими поверхностями и привлекательным дизайном повсюду. Все размещено логично. Если кому-то не придется по вкусу стандартная информационно-развлекательная система, можно пользоваться привычными приложениями «Apple CarPlay» или «Android Auto». Удобные передние сиденья, наконец, получили достойную пару задних сидений. Грузовое пространство составляет 0.35 м3. В кузове хэтчбек можно рассчитывать на стандартных 0.59 м3 и 1.57 м3 при сложенных задних сиденьях.

Экстерьер

Разработчикам Subaru удалось сохранить знакомый вид, сделав автомобиль длиннее, ниже и шире. Немного отличаются решетка радиатора и отделки фар, но в целом перед нами типичный, компактный Subaru. Удлиненная крыша и купеподобная стилизация добавили современности. Любимый кузов бренда седан, но именно на хэтчбек приходится 60% продаж.

Базовая комплектация

Основным отличием между Subaru Impreza и его соперниками стала стандартная система полного привода. Даже базовые модели могут похвастаться ней. Автомобили получили аудиосистему Starlink с 6.5-дюймовым экраном и поддерживают приложения «Apple CarPlay» и «Android Auto». Представлены также камера заднего вида и кондиционер. В дополнение покупатель получает круиз-контроль и систему помощи при старте на спуске.

Опционное оборудование

Если доверять Subaru, то лидером является модель 2.0i Premium с вариатором, лучшими амортизаторами, улучшенной аудиосистемой, светом, который включается при посадке, и подсвеченными переключателями электропривода окон. Модель Impreza Sport добавит: более агрессивные колеса, шины и настройку подвески, красные стежки на панели и дверях, лучшую аудиосистему с расширенным сенсорным интерфейсом. Топовая Limited поставляется с водительским сиденьем на 6 режимов, цветным LCD дисплеем, головными фарами, которые реагируют на движения руля и другими элементами. Отдельной опцией стала система EyeSight.

Технические характеристики Subaru Impreza 2018 года

Единственным двигателем Impreza стал 2.0-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат на 152 лошадиных силы и 198 Нм. Компонуется он пятиступенчатой ​​механической коробкой или вариатором. Тратит автомобиль со стандартным полным приводом 9.8 л/100км в городском и 7.4 л/100км в загородном циклах.