Объявления о продаже Субару Импреза в Украине

Всего объявлений
Зеленый Субару Импреза, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 148 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.05.2025
6 500 $
268 905 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
148 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA4102MI
Продам Імпрезу на повному ходу сів поїхав Масло фільтра поміняні Зимова та нова літня резина з другим комплектом дисків. Клімат кондиціонер ...
Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 145 тыс. км за 9700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.03.2025
9 700 $
401 483 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9700)) }} грн
Бензин 2 л.
Вариатор
145 тис. км
Умань
Проверено по номеру по базе МВД
CA0775II
Авто повністю обсужене, має гарний естетичний вигляд. Замінені всі розхідники, Масло в двигуні , коробці, мостах. Замінено ремінь з роликами...
Белый Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 145 тыс. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
08.05.2025
2 100 $
86 877 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2100)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
145 тис. км
Львов
Авто в хорошому технічному стані та чистою історією, не потребує жодних вкладень. Select Avto – ваш надійний партнер у світі авто. Ми пропо...
Серый Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 240 тыс. км за 5600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.05.2025
5 600 $
231 784 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5600)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
240 тис. км
Бердичев
Проверено по номеру по базе МВД
KA8851EK
Продам власне авто , Технічно в ідеальному стані , Мотор та коробка в ідеальному стані , за машиною дивились , новий компресор кондиціонера,...
Черный Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 192 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.05.2025
4 800 $
198 672 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4800)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
192 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA4412EA
Subaru Impresa 2007, 2.0, автомат, повний привід, універсал Для свого віку машина у нормальному стані. Відмінний варіант "робочої конячки". ...
Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 114 тыс. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.05.2025
11 500 $
475 985 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11500)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
114 тис. км
Александрия
Проверено по номеру по базе МВД
BA5189HH
Без вкладень, економна до 5л розхід, повний привід, працюе кожна кнопка,
Черный Субару Импреза, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 182 тыс. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.05.2025
5 900 $
244 201 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5900)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
182 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE0728OI
Авто в гарному технічному стані. Модельний ряд 2009 року, початок експлуатації 2010 р. Додатково блокування коробки передач. Підсвітка багаж...
Серый Субару Импреза, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 265 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.05.2025
3 000 $
124 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
265 тис. км
Измаил
Проверено по номеру по базе МВД
BH5892TA
Авто на ходу ездит каждый день, двигатель капиталился в прошлом году
Черный Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 315 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.06.2025
6 000 $
248 219 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
315 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH7514KB
Авто у дуже гарному стані, все працює. Передні фари в броні, лед оптика. Приємний басистий вихлоп. Ходова, мотор, коробка в ідеальному стані...
Черный Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 200 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.05.2025
7 500 $
310 275 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Автомат
200 тис. км
Верхнеднепровск
Проверено по номеру по базе МВД
DI5998IT
Автомобіль в гарному стані, обслугований повністю.
Серый Субару Импреза, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 186 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.05.2025
6 000 $
248 340 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
186 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX9695OT
Продам Subaru impreza, легендарный Покемон Полный привод Приятный тихий выхлоп Полностью обслуживание Заменены масла/фильтра/ремень грм/сцеп...
Красный Субару Импреза, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 160 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.05.2025
5 000 $
206 950 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
160 тис. км
Ирпень
Автомобіль в доглянутому стані • Ніяких вкладень не потребує • Авто від одного власника.
Смотреть видео тест-драйвы Subaru Impreza
Тест драйв обзор Subaru Impreza WRX (субару импреза)
СУБАРУ ИМПРЕЗА за 300.000р. - ИДЕАЛЬНО для Русской ЗИМЫ
Тест-драйв SUBARU IMPREZA WRX STi – обзор новинки + мощностной стенд + 0-200 км/ч
Обзор #1 Давидыч отдыхает) Обзор Субару Импреза 400 л.с.
В ТРЕНДАВТО обзор продаваемой SUBARU IMPREZA PREMIUM 2013!!!
ЖГИ пока молодой. SUBARU WRX STI
Знакомство Subaru Impreza 2.0 Валит только боком!
2007 Субару Импреза. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Вот почему Subaru Impreza WRX STI 2004 года - это икона
Главная дорога Секонд тест Subaru Impreza

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Subaru Impreza 2023 – это универсальный и практичный компактный автомобиль. Он предлагает комфортную поездку, просторный салон и отличную обзорность, экономный расход топлива. К тому же модель все еще доступна со стандартной механической коробк...

Читать как мы тестировали Субару Импреза
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.4/5
(716 отзывов)
Глеб
0/5

Купила новую машину у дилера в январе 2010г., хотя год выпуска у нее 2008г., пробег 5500 км по Москве и МО. Первое ТО было на 1, 5 т. км - обошлось в 3600 р. Сейчас расход топлива - 9, 4 в смешанном цикле, но есть тенденция к снижению. Достоинства: Полный привод - это вещь, как показала снежная зима; полная запаска лежащая внутри багажника; козырек-ремень-сидения все удачно подгоняется по росту; хороший свет и без ксенона; достойная шумоизоляция; плавный автомат подстраивается под манеру езды; при 107 лошадках хорошо разгоняется и держит трассу, хотя климат работает всегда; удобные большие зеркала, да еще и с подогревом, места трем на заднем сидении вполне хватает. Машинка вместительная. Недостатки: Бачок омывалки: о ужас, кто его придумал таким? Налить из канистры невозможно - половину прольете. Багажник большой - это плюс, но плоский... все катается, так что надо придумывать сетки какие-то, иначе все лежит на заднем сидении. Музыка... ну это конечно не главное в машине, но все-таки в Ситроене у меня была получше. СД еще нормально, но радио слабовато. А теперь про сложности: треснуло лобовое стекло два дня назад. Трещина 15 см в районе дворников у зоны обогрева. Судя по отзывам, которые читала перед покупкой - это не редкость, буду пытаться поменять по гарантии. Аккумулятор - слабый, так что возможна замена с криком и скандалом на первом ТО, поэтому проверяйте уровни при покупке. Кстати полная зарядка в домашних условиях не спасет, но это скорее минус покупки машины не текущего года...

Аркадий
0/5

Всем привет! Машина покупалась для мамы – активный человек, много путешествует, гоняет на мотоцикле, занимается мотокроссом; водит она также достаточно активно, поэтому машина ей подходила, как казалось, на все 100. А так как мы живем за городом, то полный привод – огромный плюс. Джипы или паркетники ей не нравятся, поэтому выбрали легковушку – хэтчбек. До этого мама ездила на Мазде 3, за 5 лет пробег составил 154 тысячи. Возраст начинал брать свое (постоянные мелкие и не очень ремонты), поэтому решили менять. Долго не могли выбрать вариант, много чего пересмотрели. Все не то, хотелось чего-то другого. Случайно узнали о спец предложении на WRX – загорелись. Тест-драйва не было на данной модели, но менеджер салона прокатил нас на своей (у него тоже оказался WRX), впечатлило, купили. Отделка салона нас не парит совсем, поэтому более чем устраивает. Шумоизоляция вполне приличная (лучше, чем у Мазда 3, которая была до этого). В общем купили, поставили доп оборудование, застраховали и выехали на улицы ночной Москвы. На 1500 км пробега прошли нулевое ТО – около 6000 рублей за замену масла. Все было хорошо, но на 4000 км пробега «стуканул» двигатель. Случай гарантийным признали, но нервы потрепали. Сделали в итоге за 6 дней, но через день приходилось звонить и отстаивать свои права со ссылками на правовые акты РФ и угрозами обратиться в суд с целью замены авто, если они не будут шевелиться. В результате вместо ответов, что сделаем, как положено, в течение 30 дней, сделали за 6 с доставкой детали с центрального склада. Осадок остался. Когда машина была в кузовном ремонте после небольшой аварии, столько было небольших косяков (перепутали время, 3 раза спросили одно и тоже, забыли, не сделали), что раздражало неслабо. Правда, сам ремонт сделали за 3 дня. По своему опыту (Форд, Мазда, Пежо) могу сказать, что хоть у этих компаний более массовые модели, но дилеров много и ведут они себя корректнее. Идеальными я бы их, конечно, не назвал, но ситуации лучше. Конкуренция, видимо... Но, продолжу о Субару. Двигатель сделали, отдали, катаемся дальше. Все ок, машина радует, хотя и попали в небольшое ДТП, о котором чуть выше. И тут опять приплыли. В пробке пропало сцепление – педаль упала. Эвакуатор – сервис – ремонт – отказ в гарантии. «Сцепление – расходный материал». Все так, но не при пробеге же в 13 тысяч км. Сделали, правда, за ночь, но содрали 40 тысяч. Попробую обратиться в суд – сам юрист, но если кто-то что-то посоветует в данной ситуации, буду благодарен. Хочу пояснить, что мама всю жизнь ездила на механике. На Мазде за 150 тысяч сцепление не менялось. В драге и гонках она не участвовала, с оборотов не стартовала. В общем, бред и неуважение к клиенту. Главное, что специалисты У Сервиса считают, что если новое сцепление опять выйдет, например, через 5 тысяч километров, то это тоже не гарантия и небесплатно, так как сцепление – расходник и все зависит от манеры вождения. Всегда были поклонниками данной марки после того, как мамины друзья в середине 1990-х покатали нас на только что купленных Subaru Impreza STI. Но после такого начала уже наших отношений с данной маркой пока одно разочарование. Хочу сразу отметить, что изначально к машине был только позитив. Думали, что приобретем вторую такую же машину в семью, сейчас же отказались от этой идеи. Кстати, читал про то как люди геморроились с Субару (меняли коробки, двигатель, еще чего-то), думал, что им не повезло... Не подумайте, что поливаю марку грязью: просто пишу, как есть. О надежности легенды больше складывать смысла нет, так как надежности-то и нет. Машина едет и поворачивает, как надо, хотя тормозит слабо (информативность торможения отвратная). Выделю плюсы и минусы. Плюсы: 1. едет 2. поворачивает 3. стоимость по акции при таком характере (около 1 миллиона) 4. неплохая шумка (для данного класса, и для быстрой машины) 5. неплохая музыка 6. полный привод 7. сидения очень удобные Минусы: 1. тормоза 2. маленький (очень) багажник 3. аскетичность салона, что для нас неважно (даже копеечные заглушки на рулевую колонку не поставили) 4. проблемы с надежностью Вывод: для активных людей машина хорошая, но к Субару не подойду после всех этих проблем и отношения единственного дилера. Надеюсь, что сцепу сделают и больше сюрпризов не будет, тогда еще 2 года на машине покатаемся. Это просто мои мысли, рассуждения и мой опыт. Всем успехов и удачи.

Читать все отзывы