не считал, но учитывая минимальный расход топлива, машинка очень экономичная
Написал коммент к предыдущему отзыву, нет думаю, не то. Моя история: Давно, приобрел по нужде и случаю этот прекрасный пепелац, грязный как поросенок (везде) первым делом отмыл))), электрика не работала (пред владелец накосяпорил), и кипел,(вентилятор гад) и не заводился (всего лишь свечи) и всякая мелочь (даже не вспомню, ну типа суппорт клинил (рем комплект за 70 руб). Бензина пил 15 л на 100 км,(как джип прямо))), регулировка карбюратора (что-то рублей за 400)умерила аппетит до 6-8 л. Его я полюбил, как товарища, и после устранения всякой фигни служил он мне верой и правдой, выручал меня 1000 раз и друзей моих тоже. И с тех самых пор полюбил я Итальянский автопром, проникся всею душой, так сказать. И следующим авто стал Фиат. Каждый итальянский авто - личность, верный друг и радость. Итальянцев с тех пор было много(Фиаты, Лянчи, и Альфа)и не про одну модель не могу сказать плохого, только хорошее. Жаль что на просторах нашей Родины не жалуют Итальянцев, а выгляни в Европу... Весной был в Италии - вот ценители своего родного! Слезы радости утирал видя что живы марки легендарные, и спасибо Уно, который привил это чувство. К сожалению,фото моего маленького коня не сохранилось, размещаю фото из клуба любителей Уно в Африке (!!!)и просто Уно - слуга народа))). Надежность ставлю 5, не новый же мне он достался)))