Владею пятидверной Нивой ВАЗ-2131 с 1998 года. Машина бралась для хозяйства и для охоты. По ходу эксплуатации у неё появилось два прозвища: «мечта колхозника» и «сарай на колёсах» — в зависимости от настроения. При эксплуатации регулярно возникали мелкие ремонты ходовой, не особо обременительные. Главной проблемой автомобиля была коробка передач, ломалась пятая передача, пока не поставил бэушную коробку от Фиата, даже не скажу от какой модели. Подошла практически идеально, только переделали подушку. Про коробку забыл и сиденья передние поменял на импортные, спина сказала спасибо. Всего проехал уже 210 000 км. Пару раз менял кольца и вкладыши, движок в принципе нормально работает. Лет семь назад полностью покрасил автомобиль, но кузовок уже опять просится на покраску. В общем, рабочая лошадь. Продать — уже не продашь, а для своих целей машина подходит вполне.
Шикарная машина, но как любая русская бегает 3 от силы 5 лет и начинает сыпаться. Где только не лазили, чего только нем обрывали на Ниве, ездили на одном передке и на одном задке. Для наших дорог супер. УАЗ конечно тоже ничего, но Нива более комфортней. Хотя сейчас езжу на Форд Фокус 2, но ВАЗ- 21310 вспоминаю только добрым словом. Соотношение цена качечтво оптимальное.