Дуже надійне авто,15 років в одніх руках. Брав новим с салона. На короткі дістанції саме то. Із поломок це: після 100 тис. розхід побільшав на1.5-2 літра, замена бензонасоса орігінал, не катайтесь на пустом баке. Еслі троїть: замена колец на впускном коллекторе і свечі. Обдув салона неадекватно работае: под педалью газа моторчікі невходят в зацепленіе, іх там 3 шт., ізолента помогае, неудобно іх там знімать. Масло в коробке поменял на 100 тис., злив 1.2 л., 2.1 залив. Сейчас пробіг 250тис., будьте уважні, підтікань небуло. Розхід палива по трасі 80км/ч 6 л., саме меньше було 5.4. Постоянно 140км/ч 7.8-8.2. Масло ніколи не підливав, 10тис. замена. Дінаміка авто недуже, но після 3000 норм., помпа і антіфріз ще неміняв, но пора уже. Грм на 100тис. і на 180тис.<br>Ходовка конструктор, на ютубе повно відео по ремонту.
Jetta MK7 залишає приємні враження при використанні. Володію авто 14 місяців. Брав в Америці із незначним пошкодженням, без рихтовки.<br>Із плюсів: дуже жвавий мотор, дуже швидко розганяє, на обгоні тощо треба! При цьому, у мене навіть виходить витрата палива взимку: 4,6 л за містом з обгонами та швидкою їздою. Керування легке і приємне. Коробка надійна та комфортна. Дуже яскраве та якісне передні та задні Led фари. Якісне оздоблення салону, багато наворотів для зручного використання, дуже великий багажник, просторий салон…<br>Багатьох лякає 1,4 л турбо двигун, але це двигун нового покоління!<br>Із мінусів: трошки жостковата, кліренс, але це не SUV, шумовзоляція не супер-бо це Америка, але краща ніж у Ніссана, форда, наприклад.<br>Машинкою задоволений! <br>