Навіть мініатюрні версії здатні вразити силою, не згадуючи про традиційних представників сегменту. Сучасний екскаватор це самохідна машина, застосовувана при розробці ґрунту, видобутку копалин, гірничих роботах, будівництві і демонтажі. Застосовують його і комунальники. Особливістю техніки став своєрідний дисонанс - при роботі ковша або повороті шасі залишається нерухомим. Екземпляри здатні просуватися при роботі все одно мають різний такт руху частин. Доповнюється машина не тільки ковшем, а й стрілою, держаком, щоглою копровою, крюком і розпушувачем. Крім того, використовують різні види робочих елементів: екскаваційні, грейферні, навантажувальні, єдино- або багатощелепні. Цей важковаговик може бути посаджений як на колеса, так і на гусениці. Другі частіше застосовуються для територій зі важкою прохідністю. В Україні продаж екскаваторів на будь-який смак ведеться повним ходом.
Різноманіття
Кожен покупець прагне роздобути модель, яка максимально відповідала його вимогам. Залежно від території, умов, призначення, принципу дії та ін. диференціюються машини. На ринку часто зустрічаються марки екскаваторів «JSB», «Caterpillar», «Volvo», «Case», «Komatsu», «Hitachi». Кожна намагається привабити клієнта особливостями будови, витривалістю, комфортом, функціональністю та іншими аспектами. Численні види дозволяють вибрати саме те, що потрібно. Так, виділяють будівельні, кар'єрні, шахтні моделі. Можна вибрати силовий агрегат: дизельний або електричний. Відповідно до принципу дії розрізняють циклічні, безперервні і вакуумні. Ще більше різноманіття: виділяють ланцюгові і роторні одиниці. Перша оснащена одним або двома радами ланцюгів, що йдуть уздовж рами, і тримають ківш. Друга містить ротор, що обертається на роликах, від чого і піднімається знаряддя.
Чиста сила
Продуктивність екскаватора залежить від багатьох чинників. Враховувати доводиться:
Наприклад, ковші «полегшених» варіантів вміщають 0.15 - 1.0 м3. Такі габарити не дозволяють виконувати нічого значно, тому в цьому випадку все обмежується підготовкою будмайданчика. Класичні будівельні ковші мають об'єм 2 - 4 м3. У таких моделей зростає і вантажопідйомність - 100 - 150 тонн. Великі машини з ковшем від 5м3 володіють найвищою продуктивністю. Для того щоб розрахувати обсяг роботи, можливий за певний час, існує навіть спеціальна формула. Однак якщо звести все до середнього показника, то отримаємо: 360 м3 «начерпаного» без навантаження і 300 м3 з ним. Візьміть до уваги, що дані подані з урахуванням стандартного ґрунту, ковша на 1.0 м3 і 8-годинного часового відрізку.
Добре і не дуже
Як зазначалося вище, техніка пересувається за допомогою коліс і гусениць. Колісні моделі поступаються гусеничним в прохідності і потужності, але перевершують в швидкості і маневреності. Екземпляри, що володіють колесам, можуть пересуватися по звичайних дорогах. Хоча, як правило, і ті і інші доставляються до об'єкта на платформі вантажівки. Що стосується техніки в загальному, то її плюсами вважаються: витривалість, прохідність і поліфункціональність. Серед мінусів виділяють: статичність, повільність і необхідність наявності відповідного досвіду у оператора.