У назві криється основна перевага - мініатюрність. Що ж до більш точного визначення, то це машина з високою прохідністю, компактними розмірами і багатофункціональним призначенням. Вона спеціально створювалася для роботи в обмеженому просторі. Їй по плечу і міські провулки, і склади, і сади, і навіть корабельні палуби. Впевнено відчуваючи себе в обмеженому просторі, вона вражає працьовитістю. Сполучуваність зі 150 одиницями навісних знарядь збільшує кількість сфер використання.
Невеликий силач
В Україні поширені два види: з поворотом борту і рамою шарнірно-зчленованого типу. Перший «сідає» на гідравліку або гусениці. Його особливістю стало те, що лівосторонні і правосторонні колеса приводяться в рух різними моторами. Внаслідок такої інженерної особливості можливий поворот на місці. Каркас другого складається з передньої і задньої частин, що кріпляться шарнірами. Рама начебто «переламується» в горизонтальному напрямку, завдяки чому демонструються дива спритності. Хороший він там, де є необхідність дбайливого поводження з поверхнею: клумби, газони, сади. Обидва види часто зустрічаються в будівельних, дорожніх і комунальних галузях. Їх можна побачити при «латанні» асфальту, копанні котлованів і канав, переміщенні незначних вантажів, розчищенні майданчиків, прибиранні, вирівнюванні території та інших заняттях. Виробництвом мінінавантажувачів займаються багато фірм, включаючи «Bobcat», «JCB», «Caterpillar», «New Holland», «Avant» і «Барс».
Простота пристрою
Продаж мінінавантажувачів проводиться по всій території нашої країни. Головне визначиться з бажаним екземпляром, адже від цього залежать нюанси збірки і комплектації. Так, управління у машин з поворотом борту здійснюється за допомогою важелів або джойстиків, а в техніки з рамою шарнірно-зчленованого типу за допомогою керма і педалей. Крім специфіки конструкції та елементів ходу, інші компоненти майже ідентичні. Серцем традиційно став двигун, в цьому випадку він дизельний. Значною частиною є кабіна, яка за останній час додала в плані комфорту. В базу входять гідравліка і стріла. Новіші моделі оснащені з'єднувачами, які швидко знімаються. Це впливає на якість і швидкість заміни навісного обладнання. Бонусом йде система автоматичного коректування ковша. Нинішні кабіни узгоджуються з нормами ROPS і FOPS (захист водія при перекиданні і контроль присутності оператора). Ще одна додаткова система, іменується LUDV. Вона, враховуючи навантаження, розділяє гідропотік, що сприяє економії пального. До навантажувача приєднуються: відвал (комунальний, поворотний), дорожня щітка, снігоочисник, газонокосарка, насос, ківш, зварювальний апарат, компресор, невеликий причіп, компресор та ін.
Плюси і мінуси
З усього вищевказаного стає зрозумілим, що основними перевагами стали: мініатюрність, всюдихідність, висока сполучуваність, а звідси поліфункціональність. Що стосується недоліків, то, як для такого незначного механізму, «поглинає» він чимало, що призводить до значних експлуатаційних витрат. Крім того, у нього вкрай помірна продуктивність. Швидкість моделей рідко перевищує 11 км/год. Мотори, що відповідають за повороти, швидко нагріваються. А відсутність підвіски призводить до складнощів при пересуванні по стандартним дрогам.