Відгук про Mazda Sentia Седан 1991 року
Відгук про Mazda Sentia Седан 1991 року
29 жовтня 2007
Знайдено на
avtomarket.ru
Я приобрел этот автомобиль в августе 2005 года. В городе Уссурийске возле Владивостока. Когда шел по рынку выбирая себе спортивный автомобиль был удивлен плавностью и гармоничностью линий автомобиля и представилась его заоблачная цена, но пройдя пару шагов и увидев цену в 4000 долларов был удивлен. Когда сел и посмотрел салон и вообще его насыщенность, то был также удивлен! Короче, загнал на эстакаду и поторговавшись все таки купил. Начав выезжать с рынка с расширителя погнало воду, но температура была чуть выше нормальной, просто оказалось много жидкости в расширителе и паром выдавило лишнее. Сказав ребятам чтобы не гнали быстро так как я на правом руле да еще с автоматом никогда не ездил. Но проехав километров 10-15 за мной было просто не угнаться, машина просто ласточка. Ни ям, ни ухабов практически не ощущалось проходило как по волне, сказывался лимузинный тип авто. Поставил на машину сигнализацию с авто запуском и турбо таймером, поменял также масло. Выяснилась проблемка, при езде был небольшой гул в редукторе (было предположение что это подруливающий механизм) но сказали при диагностике, что это редуктор. Не знаю наверное судить о надежности я и стал так высоко потому, что это был действительно редуктор и на нем я проездил до середины августа 2007 года. Просто заливал переодически при проверке уровня масла присадки со свойствами востановления металла и загустителя масла. Но вот начали сильно подтекать сальники и в связи с улучшением заказной системы по запчастям я нашел поставщиков, которые привезли через 4 дня сальники и решил поменять сальники. Когда на сервисе слесарь залез под машину и начал смотреть как провести замену сальньков он обнаружил, что шрусы в редукторе натуральным образом болтаются. Разбирать ничего не стал, а сказал что необходимо менять редуктор так как по всей видимости он полностью разбит. Вот в связи с этим я прекратил активную езду на этой машине. В остальном, возникали и насчитываются такие проблемы: 1. Печка почемуто очень паршиво греет зимой (промывал, продувал менял термостат) но циркуляции нормальной нет (в одном из форумов кто то с анологичной бедой также мучался); 2. Кондиционер востановить также проблематично, треснула при аварии трубка так найти аналог или замену тоже не возможно; 3. Кушает маслецо (правда я и гоняю на ней 100-140 и до красной зоны по тахометру) благо движок позволяет стартовать сместа быстро, ну и расход бензина соответственно 17-21л на сотню; 4. На машину многие оборачиваются и останавливаются поглазеть если где стоит ( начинает надоедать отвечать что за зверь итд); 5. Самое паршивое раритетные запчасти (так как машина шла только на внутренний рынок и соответственно аналогов по замене нет) а когда у нас встретилась на МКАДе такая же то мы обменялись телефонами и мне ее предложили на запчасти после того когда она попала в аварию я не взял ее. Все остальное мне не просто нравиться и я получаю удовольствие, а это неотделимая часть меня и советы знакомых по продаже ее всетаки хоть за какие нибудь деньги отметаются мной напрочь!
Всі відгуки про Mazda Sentia 1991
(3 відгука)
Відгуки про Mazda Sentia інших років
Відгуки по моделях Mazda
121
26
2
112
3
1 896
3 MPS
21
323
473
5
219
6
2 070
6 MPS
21
616
12
626
665
929
39
Atenza
26
B 2300
2
B-series
24
Bongo
25
BT-50
106
Capella
52
Carol
1
Cronos
18
CX-3
27
CX-30
22
CX-5
762
CX-7
702
CX-9
226
Demio
283
E 2200
9
Familia
87
Lantis
2
Luce
1
Millenia
16
MPV
252
MS-8
6
MX-3
37
MX-30
2
MX-5
39
MX-6
7
Persona
1
Premacy
123
Protege
33
RX-7
5
RX-8
101
Sentia
3
Titan
12
Tribute
167
Xedos
1
Xedos 6
93
Xedos 9
85
Як ми тестували…
Придбати авто Mazda
121
15
2
85
3
2 196
3 MPS
2
323
732
5
367
6
3 172
6 MPS
9
626
1 263
929
41
Atenza
1
B 2500
1
B-series
2
Biante
2
Bongo
5
BT-50
10
Capella
3
CX-3
134
CX-30
162
CX-5
2 341
CX-50
16
CX-60
83
CX-7
605
CX-9
359
CX-90
33
Demio
12
E 2000
6
E 2000
13
E 2200
13
E-series
8
Familia
12
Millenia
6
MPV
31
MX-3
8
MX-30
63
MX-5
19
MX-6
1
Persona
1
Premacy
77
Protege
8
RX-8
31
Tribute
27
Xedos 6
89
Xedos 9
53