Відгук про Nissan Murano Позашляховик / Кросовер 2009 року

Автомобиль Мурано 2009 года выпуска, в максимальной комплектации. Я получил именно тот авто, что так давно искал. Автомобиль прежде всего понравился внешне. Понравился также очень салон автомобиля. Кто видел, тот меня поймет сразу. Салон настоящего бизнес класса. Также хорошие технические характеристики. Отличная связка мощного двигателя V6 3,5 л. 249 л.с. с вариатором. Эта штука разгоняет машину за 8 секунд до сотни. Причем машина кажется легким спорткаром из углепластика. Очень стремительно и ровно следует за педалью газа. И это в полной тишине в салоне. Кроме перечисленных, добавлю следующие достоинства. Мягчайшая подвеска. Шумоизоляция салона, просто супер. Разработчики зашумили всё что можно. Я даже свой клаксон слышу, как-будто издалека. Машину собирают в Японии. Так и написано “Made in Japan”. Лакокрасочное покрытие самозатягивающееся. Мелкие царапины сами исчезают со временем. Подогрев не только передних кресел, но и что важно задних. Встроенный в потолок 9' цветной монитор. Классная штука для пассажиров заднего дивана. Есть еще беспроводные наушники. Музыка 5.1 от BOSE 11 динамиков + сабвуфер в багажнике. Звучит хорошо. Стал слушать радио. Bluetooth. Очень нужная вещь. Для открывания и закрывания дверей не нужен ключ. Брелок может просто лежать в кармане или сумке. Дверь разблокируется сама. Зона действия 80 см. Срабатывает, только если вы близко подходите к двери. Я надеюсь, поможет в противодействии угонщикам, которые считывают сигнал сигнализации сканерами. Хотя, судя по первому поколению Мурано, они ими не очень интересуются. Задняя дверь автоматически открывается и закрывается через кнопку. Задние сидения опускаются и поднимаются кнопкой. Очень полезно. Цветная камера заднего вида. Впечатляет парковка назад в полной темноте. У камеры есть даже ночной режим. Ну и вообще вид салона. Выглядит свежо, современно и дорого. В минусах две вещи. Навигация. Цветной 7' дисплей навигатора. Говорит и показывает по-русски. Это хорошо. Есть карты Питера и Москвы. Это тоже хорошо. Но плохо, что других городов нет. Нет и Европы. Да и сама карта 2007-2008 годов выпуска. Конечно хорошо, что хоть какая-то русская навигация стоит. У многих фирм просто ничего нет. Но то, что карта такая старая и никакого обновления ее и никакой информации о том, когда она может появиться, это плохо. И второе - некоторая валкость подвести на больших скоростях при езде по неровностям. Машина как бы пытается перескочить со своей траектории. Это минус. Приходится об этом всегда помнить. Но это компенсация за комфорт. Еще мне говорили, что расход бензина будет большой. Ну, вообще смешно говорить о расходе если покупаешь 249 л.с. Но если по городу ездить более-менее спокойно, по расход с учетом пробок получается в районе 13 литров/100. По трассе около 9 литров/100. Машина более экономичная, по сравнению с первым поколением Мурано. Двигатель: распределенный впрыск топлива