Оголошення про продаж Деу Рейсер в Україні
Марки авто по країнам
- Jaguar 892
- Land Rover 2 751
- MINI 919
- Alfa Romeo 334
- Fiat 4 280
- Chery 4 114
- Geely 2 834
- Great Wall 372
- Audi 21 023
- BMW 23 100
- Mercedes-Benz 23 262
- Opel 21 232
- Porsche 1 749
- Smart 714
- Volkswagen 51 316
- ВАЗ / Lada 51 671
- ГАЗ 3 364
- ЗАЗ 8 976
- ИЖ 272
- УАЗ 784
- Москвич / АЗЛК 1 316
- Lada 41
В моем владении машина была чуть больше года.покупал с неровно работающим двигателем.моторчик сделал,работал отлично, моноинжектор мозги не мучал.шустренькая машинка, меня устраивала во всем,на много лучше ваза и любого нашего автопрома.багажник огромный.запчасти подходят с Нексии и кадета,проблем не было.кроме ЭБУ,найти очень тяжело.но я нашел в запас,но не пригодились.не нравилось зимой примерзали замки дверей и стекла а так бомба.
Я купил Реисер в убитом состоянии. Капиталку двигла — 550 у.е. вполне хватило. Ходовку перебрал где-то 400 у.е. По электрике сам восстановил. Салон весь сменил, от Некссии с полным электропакетом идеально подошел. Стал намного свежее. Проводка по салону тоже от Некссии. Ходовка тоже от Некссии. Передние сидение родные - просто ужас. Поставил от Вектры. В общем машина стала просто класс!!! На ней прокатал весь Казахстан, ходовка очень крепкая, по сравнению с Фольцвагенами, да и дешевая. Там особо ломаться нечему. Стойки менял один раз задние. Потому как большой багажник и приходилась под завязку заполненным ездить. На трассе держит дорогу до 160 уверено, ну а дальше если салон полный, то можно 175 км/ч. Ни разу не подводил по дороге. Печка зимой о-о-чень жаркая. На Некссиях она не такая, потому как у них радиатор алюминиевый, а на Рейсерах - медный. Перед зимой делал полную очистку охлаждающей системы. И новый антифриз. В первую зиму при минус 38 не завелась. Сменил масло на синтетику, а морозы еще пять дней держались. Так эти четыре дня заводилась со второго или третьего раза. АКБ новый. Еще один минус - это фары, которые мне достались, не очень хорошо светят.