Оголошення про продаж Деу Tosca в Україні

Машина чисто городская и для неторопливой езды. На трассе комфортная скорость до 120 км/ч. Двигатель слабоват, особенно для обгона.

Привет всем!!!Решил написать свой отзыв, спустя почти полтора года эксплуатации. Строго не судите, это мой первый отзыв и первый об этом автомобиле. Вообще очень мало о нем инфы. Итак Daewoo Tosca 2 цвет белый, АКПП. До этого у меня была в личном распоряжении только Нива (ВАЗ 2121 1989 года выпуска: -))) ), но периодически ездил на разных авто, как с левым рулем, так и с правым (легковые, внедорожники и минивэны). Приобрел ее с убитым автоматом, после ДТП (баба в первый выезд на ней влетела в Оку) все восстановили, а через некоторое время начал тупить автомат, решили перебрать, собрали, да вот только руки кривые... Когда я уже ее отдал делать, там посмеялись, как его собрали))). Брал у знакомых, поэтому историю машины знаю. В России ездила до меня от силы месяц два. Потом то самое ДТП и стояние около 4-х лет в теплом помещении. Когда поставили аккумулятор и плеснули немного бензина в бак, завелась сразу. В общем все сделали и я поехал. Первое время восторгу не было предела... Итак: Кузов. Внешне в принципе симпатичная, дело конечно вкуса, но вот морда, кто-то сказал правда про Леганзу, а они вроде похожи... лягушонок с тупым выражением). Корейский металл... полное (пииип). Требует ухода, после обработки вроде следов ржавчины не видно. Когда купил уже, на недельку выгнали на улицу, открыл капот открывался туго. Когда начал закрывать не закрывается, смотрю где петля крепится там излом... (короче когда открывал погнул). Так почти год объездил с этим косяком, потом по случаю загнал покрасил. А случай был такой: парнишка на Нексии задом сдавал на Нексии (машины стояли перпендикулярно) и задел мне бампер. Сначала была вмятина, но пока я подошел уже выпрямилось все, только краска немного ободралась. Договорились без ГАИ, он нашел сервис и оплатил покраску. Я заодно и решил капот сделать... Салон. Просторный, пластик достаточно мягкий, на сиденьях чехлы из кожзама производства LG, салон весь обтянут этим кожзамом. Если это все снять, будет салон как новенький (велюр в смысле). Но вот отделка под дерево мне не нравится. Да еще панель кореец поменял, светится как елка разными цветами, зато поставил фиксаторы на ремни безопасности, таких дивайсов не у кого не видел (уже несколько раз у меня брали их для беременных жен, чтобы на живот не давил ремень, климат-контроль, электрозеркала и электростеклоподъемники... Шумоизоляция могла быть и получше, хотя и не сильно напрягает. Двигатель. Что тут можно сказать... он от Нексии, есть правда и 1.6 и 2 литра, но у меня 1,5-ка для такой машины слабоват, хотя для неспешной езды хватает. На трассе слабоват при обгонах. Город летом, если тошнить, то где-то в 9 укладывался, а если топтать, то где-то до 15 и больше может, зимой достигал почти 20 если от дома до работы, пока прогреется до конца уже до работы доехал. А если ездить побольше, то расход 11-13 по городу зимой. Ходовая. Жестковата, но по мне так нормально, после Нивы (Ваз 2121) привык к жесткой. В повороты входит хорошо, сзади все-таки не балка просто, крены есть не сильные. В принципе надежная, практически все родное, были заменены только передние сайлентблоки рычагов и задние подшипники (можно было не менять) на ступицах и колодки.