19 244
4 128
21 110
25 50
11 47
5 32
9 19
6 5
8 2
3 1

Оголошення про продаж Рено Експрес в Україні

Всього оголошень
Білий Рено Експрес, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 4 тис. км за 15898 $, фото 1 на Automoto.ua
13.05.2024
15 898 $
634 489 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15898)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручна / Механіка
4 тис. км
Львів
Економний, місткий фургон, антиковзне покриття підлоги, тощо. Деталь
Рено Експрес, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 59 тис. км за 15000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2024
15 000 $
600 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15000)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручна / Механіка
59 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA9509EE
22 085 $
882 958 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
Дніпро (Дніпропетровськ), 14.05.2024
Рено Експрес, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 3 тис. км за 14300 $, фото 1 на Automoto.ua
23.02.2024
14 300 $
571 428 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14300)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Рівне
Обмен на недвижимость, земельный участокСостояние автомобиля, как новое!Богатая комплектацияЭксплуатация с 19 мая 23 г.Изготовление август 2...
20 448 $
817 920 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
Рено Експрес, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 26 тис. км за 14950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.04.2024
14 950 $
598 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14950)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручна / Механіка
26 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Первый владелец, авто находилось в одной семье!!!Автомобиль был куплен в конце 2022 года, у официального дилера Renault. Сервисное обслужива...
Білий Рено Експрес, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 32 тис. км за 16800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.05.2024
16 800 $
672 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16800)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручна / Механіка
32 тис. км
Чернігів
Перевірено за номером по базі МВС
CB5975EI
Стан нового авто.На гарантії.Куплений в кінці 22 року.
Білий Рено Експрес, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 32 тис. км за 16700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.05.2024
16 700 $
668 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16700)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручна / Механіка
32 тис. км
Чернігів
Состояние нового авто.На гарантии.Куплен в конце 22 года.
20 928 $
835 027 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
21 038 $
841 520 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
18 979 $
759 160 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
21 488 $
859 090 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
21 465 $
858 600 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
22 099 $
881 750 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
22 071 $
882 840 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4/5
(6 відгуків)
Віктор
2.2/5

Пасажирська версія. Із плюсів: чудовий дизайн, гарна акустична система Easylink, дуже економна - по місту 5,5. ВЕЛИКИЙ МІНУС: заводський брак задньої підвіски- болти кріплення амортизаторів в діаметрі значно менших розмірів за отвір у рамі і самій втулці амортизаторів, із-за чого при їзді по нерівностях, пересічній місцевості - жахливий стук, люфт. Нове авто, а всередині звук такий немов їдеш на візку. При візиті в салон-повний мороз, тіпа така їх робота. Тест-драйв аналогічного авто для порівняння- в результаті така сама біда. Проблема вирішилась після заміни на амортизатори масляного типу і болтів більших розмірів, які виточили кустарні майстри. Не рекомендую для покупки!!!

rizvan672
3.8/5

Владеем шестью Канго экспресс.Раньше было девять ,одну разбили, две продали. И накатали мы на них больше миллиона км.И так, начнём, работаем далеко от диллеров и Москвы, поэтому сервис и наличие запчастей в регионе оставляет желать лучшего. Приходилось подгонять запчасти от российских авто для срочного ремонта.И оказалось, что подходит от приоры-насос, гидравлики (родной ходит от150000км до200000км) садится как родной, только шкив надо поставить от нивы тойги,обшая цена 3800р .Передний ступичный подшипник от москвича 2141, цена- 300р российской марки.FAG (ГЕРМАНИЯ. ПОСТАВЩИК НА КОНВЕЙЕР МЕРСЕДЕС)- 400р он же в коробке для канго-1500р. Генераторный ремень континенталь -400р ходит не долго, лучше ставьте оригинал от приоры, он чуть дороже- 600р, но сидит очень хорошо и забудете о нём.Бензиновый фильтр приоровский.Бензонасос от ваз 2109 (300р BOSCH) при пустом баке родной как и следуюший сгорит. Также болячка канго креставина рулевой рейки ,можно с помощью токоря поменять только креставину ,подходит от ваз 2107 (1000р).А так меняется взборе, цена- 15000р.Совет по эксплуатации:не давайте нагрузку при поворотах- выбивает левую гранату с коробки, точнее стопорное кольцо вместе со стаканом (стакан вставляется в плонетарку и фиксируется двумя кольцами,три - четыре раза выбьет -придётся менять плонитарку из- за износа стопорной выемки-18000р, но если такое случилось- лучше менять всю коробку Б/У -22000 только не востановленную.) Производитель решил пусть выбивает, чем сломает сатолиты внутри коробки.Подушку на коробку берите оригинал -2000р, дубликаты ходят 3-4 месяца-600р,оригинал 100000км. Подушки на двигатель можно марки лимфёрдер, их две ходят по 100000-150000км -1000р. и2200р. Марки Феби 1500р-20000км. Двигатель прост как три копейки, но при этом тяговит, надёжен и не ест масло вообще. При поднятии температуры не доводит до красной зоны- глохнет заранее.Только меняйте масло и термостат строго каждые 40000км и ремень грм (если пробег за 150000км меняйте через 50000км ,до 60000 врядли доживёт ,у нас порвался после замены на 56000км, хотя производитель рекомендует менять на 60000км. клапана гнутся).Слышал от таксистов,что после 350000км двигатель требует замены колец, на нашей самый большой пробег 270000км 2005г масло не ест, полёт нормальный. Двигателю 5+.Наконечники стабилизатора марки лемфёрдер ходят 60000-80000км -650р, также ходят и нижние опоры-700р.Обратите внимание на шланг гидроусилителя, он терётся снизу над вентилятором об пластмассу( сверху невидно) ,такого шланга нет ни на одном сайте , пришлось подгонять шланг от трактора в сервисе по ремонту холодильников. Грузить больше 700кг нельзя- сломаете торсионы в задней балке цена б/у 5000р . Клиренс можно регулировать торсионом. Ездить очень удобно, джиповская посадка,колёса по краям, поэтому очень манёвренная. Тормоза хорошие без абс,у Канго с абс включение абс очень рано, раздражает. Салимблоки тяг TRV-4шт по 300р, ходят около 70000км. Кузовные детали не дешёвые как и оригинальные запчасти для неё, поэтому выбор дубликатов приоритетней. Задняя подвеска очень надёжна, трогали лишь когда перегрузили и сломался торсион.Если вам нужен постоянный ток для доп.оборудования не подключайтесь к аварийкам ,сгорают две микросхемы в блоке управления и прощай поворотники(прикуриватель при отключении зажигания отключается).Вроде всё, за четыре года эксплуатации Рено Канго (2003-2007г.выпуска.)

Читати всі відгуки