Оголошення про продаж ЗАЗ Форза в Україні
Пропозиції від автосалонів
- ЗАЗ Форза в Вінниці
- ЗАЗ Форза в Дніпро (Дніпропетровську)
- ЗАЗ Форза в Донецьку
- ЗАЗ Форза в Житомирі
- ЗАЗ Форза в Запоріжжя
- ЗАЗ Форза в Івано-Франківську
- ЗАЗ Форза в Києві
- ЗАЗ Форза в Кропивницькому (Кіровограді)
- ЗАЗ Форза в Кривому Розі
- ЗАЗ Форза в Львові
- ЗАЗ Форза в Миколаєві
- ЗАЗ Форза в Одесі
- ЗАЗ Форза в Полтаві
- ЗАЗ Форза в Рівному
- ЗАЗ Форза в Сумах
- ЗАЗ Форза в Тернополі
- ЗАЗ Форза в Харкові
- ЗАЗ Форза в Херсоні
- ЗАЗ Форза в Хмельницькому
- ЗАЗ Форза в Черкасах
- ЗАЗ Форза в Чернігові
- ЗАЗ Форза в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 892
- Land Rover 2 778
- MINI 940
- Alfa Romeo 342
- Fiat 4 236
- Chery 4 027
- Geely 2 852
- Great Wall 367
- Audi 21 032
- BMW 23 183
- Mercedes-Benz 23 257
- Opel 21 370
- Porsche 1 748
- Smart 745
- Volkswagen 51 265
- ВАЗ / Lada 51 697
- ГАЗ 3 379
- ЗАЗ 8 998
- ИЖ 290
- УАЗ 783
- Москвич / АЗЛК 1 331
- Lada 40
Брал машину с пробегом 54 тыс.км в максимальной комплектации в хорошем состоянии. Что за три года владения пришлось делать заменил задние амортизаторы, заменил задние саленблоки балки, стабилизаторы поперечной устойчивоссти, задний тормозной цилиндр , тормозные колодки передние и задние, попал на замену прокладки ГБЦ при ремонте оказалось что она уже менялась, заменил саленблоки на передних рычагах, шаровые опоры, рулевые наконечники, опорные подушки передних амортизаторов, все три опоры двигателя, выхлопную трубу, на подходе резонатор и рулевая рейка. после 60тыс.км стала подвывать КПП,.повторно обработал все скрытые полости мовилью. Хочу заметить что все работы по ремонту кроме замены ГБЦ производил самостоятельно, почти все детали которые демонтировались были уже не оригенальные,. Обслуживание этой машины можно сравнить с 15 летней иномаркой и пробегом в +250тыс.км когда постоянно приходиться что-то делать. Качество запасных частей для этого автомобиля жалает лучшего, а норммальных аналогов мало. В целом если вы покупаете этот автомобиль в хорошем состоянии и за разумные деньги и вас не пугают предстоящие траты на ремонт, то в принцепе неплохой вариант из отечественного автопрома.
Заз форза выпуск 2015 року купив 2016 році я перший власник комплектація люкс хечбек синього кольору. Машина на сьогодні пройшла 200000км двигун не вскривався коробка теж не трогалась масло лью джм його лили офіціали. З то проходив лише нульове і перше потім все сам. Масло в коробке раз в рік міняю ну може півтора року лив вольвер. За в середньому пробіг тищ 40 працює торговим представником. Іздив кругом в болоті в снігу виїжала завжди. Машина крепка, збита. Із завода вони іде низька поставив поставки спереді і заді. Ходова свя з фольца іауді вохожує по 50 тысяч тобто роблю кожний рік міняю саленблоки передніх ричагів а це аж 500 гривнів на запчасті аж самому смішно. Саленбло задньой балки поміняв на 180000 і тодіж тяги рульові. І шарові рідні теж на цьому пробігу. Да за корозію а корозії маже нема є там де сколы на капоті не корозія жортий скол ні є на дверях камінь прилетів був великий скол рижик получився маленький. Пороги цілі без рижиків.Ремні грм міняю сам кожні 45000 раз на рік, помпу надва роки кожні 90000 підходе з форда один в один. Машина проста і зручна все можна робити самому в гаражі. Ну хто так не хоче не вміє або руки незтого місця ростуть то вних машина і скрипит і ржавіє і якість метала гавно. Хоч метал на форзі по дні хороший там в реальності два швелєра іде. ВСЕ супер мінять пока не збираюсь хоч і пробіг уже нічого так.