Огляд тест-драйву: Audi A4 2017
Як остання версія самого популярного седана сімейства, Audi A4 2017 наробив багато шуму. Компанія подбала про якість, і автомобіль вийшов на славу. Новачок до краю упакований найостаннішими, ексклюзивними технологіями, включаючи панель, що підлаштовується під потреби, вона здатна відображати не тільки дані приладів, але і напрямок завдяки додатку «Google maps». Новий адаптивний круїз-контроль, доповнений GPS, самостійно уповільнює автомобіль, коли той наближається до потрібного повороту. Але навіть без цієї казкової системи нинішній Audi A4 є гідним суперником BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class і Cadillac ATS. Потужні двигуни, доступний повний привід, чудова динаміка - приносять задоволення незважаючи ні на що.
Вам сподобається
Фанати Audi точно полюблять нове творіння. Якщо Ви шукаєте седан з хорошим управлінням, що пропонує новітні технології і привабливу зовнішність, буде складно знайти щось краще, ніж нова Audi A4 2017 року.
Вам може не сподобатися
Високотехнологічні датчики можуть сподобатися не всім, а діватися нікуди, оскільки вони стандартні для всіх моделей. Крім того, маючи значно більші габарити, ніж Cadillac ATS, задні сидіння А4 менш просторі, ніж у Mercedes-Benz C-Class.
Нове у 2017 році
Седан Audi A4 повністю оновлений до 2017 модельного року, зі сміливим екстер'єром, високотехнологічними опціями, більш потужними силовими агрегатами і тоннами інновацій, які роблять його претендентом на лідера класу.
Враження від їзди
Навіть якщо прибрати всі високотехнологічні датчики, дивовижний адаптивний круїз-контроль і амортизатори з налаштуванням, моделі A4 2017 все одно будуть гарантувати відмінну якість їзди. Рульове управління точне, а підвіска позиціонує бажаний компроміс комфортної їзди і динаміки. Потужності оновлених двигунів вистачає для розгону за 8.5 і менше секунд. Позитивним враженням сприяє і плавна коробка «7 S-tronic» з подвійним зчепленням. Моделі вищої комплектації піднімають ставку, додаючи такі сучасні технології, як амортизатори з налаштуванням, жорсткість яких стає помітно вищою в режимі «Dynamic». Дивом можна вважати адаптивний круїз-контроль, який завдяки GPS і картографії визначає потрібний поворот і уповільнює перед ним автомобіль. У місті седан рухається з комфортом і тишею, домогтися яких вдається, активувавши режим «Comfort».
Найкращі характеристики
Ніхто не заходив в адаптації LCD приладів настільки далеко, як Audi. Додаток «Google maps» у комплекті з функцією супутникового огляду перебирає на себе весь простір екрану, як тільки водій зменшує основні датчики. І це лише вершина айсберга. Надані елементи і технології роблять A4 схожим на космічний корабель. І знову згадаємо про неймовірний круїз-контроль. Він здатний як уповільнити автомобіль в трафіку, так і повністю зупинити його. Але беріть вище. Завдяки GPS навігації він визначає поворот, що наближається, і автоматично доходить до потрібної швидкості.
Детально про автомобіль Audi A4
Інтер'єр
Доступність віртуальної панелі приладів це чудова новина, але не технологіями єдиними відзначився салон Audi A4 2017 року. Система «MMI» отримала сенсорну панель, яка сприймає рукописний текст, що максимально полегшує введення адрес. Крім того, екран системи перекочував у верхню частину панелі. З основними деталями компанія також потрапила в точку, запропонувавши зручні сидіння, зрозумілі елементи управління і матеріали дуже високої якості. Що стосується недоліків, хай вибачать нас фанати Audi, то до них слід зарахувати обмежений простір задніх сидінь, відсутність зручного місця для правого коліна та іноді перевантажений дисплей.
Відео тест-драйв Ауді А4 2017
Екстер'єр
На перший погляд нововведень не так вже й багато, але при близькому розгляді, жодну деталь не оминули оновлення. Автомобіль став трохи ширшим і довшим, отримавши більш різкі лінії в районі решітки радіатора і головних фар. Візьміть, наприклад, характерну лінію, що проходить з боків седана. У старих моделях вона губилася десь на підході до задніх фар. Тепер, вона прорізається через весь корпус до задньої частини, у той час, як її верхня точка замикається на капоті. При цьому, дотримані пропорції, і автомобіль виглядає добре з будь-якого боку.
Базова комплектація Audi A4 2017 року
Ясна річ, що Audi A4 пропонується з дуже хорошим переліком базового устаткування. Стандартними навіть для моделі початкового рівня «Ultra» стали: трьохзонний клімат-контроль, шкіряна обшивка сидінь і люк з електроприводом. Верхню центральну позицію панелі займає екран інформаційно-розважальної системи «MMI». Також моделі A4 можуть похвалитися: функцією запалювання без ключа, ксеноновими головними фарами зі світлодіодними акцентами, камерою заднього виду, світлодіодними задніми фарами і подвійними патрубками вихлопної системи. Крім того, покупцеві не доведеться доплачувати за 17-дюймові диски коліс, клавіші для ручного перемикання передач, автоматичну систему стоп/старт і режими управління «Drive Select» від Audi.
Опційне обладнання
Віртуальна приладова панель згадувалась вже не раз, вона стала стандартним елементом для моделі «Prestige» і опцією для «Premium Plus». Доступний і 7.0-дюймовий інформаційно-розважальний екран з 8.2-дюймовою версією, доповненою навігацією і всім, що тільки можна уявити. Опціонна спортивна підвіска знижує висоту, дозволяючи A4 більш точно входити в повороти. Доступна підвіска, з функцією активного демпфірування, також знижуючи автомобіль, додає настройки жорсткості відповідно до режимів «Comfort», «Normal» та «Sport». З моделями «Premium Plus» і «Prestige» покупець отримує 18-дюймові диски і може замовити літні шини.
Технічні характеристики Audi A4 2017 года
Для нових седанів передбачено чимало силових агрегатів. Традиційно починаючи бензиновим переліком, слід згадати про 1.4-літровий чотирициліндровий двигун на 150 кінських сил і 250 Нм. З ним і автоматичною коробкою «7 S-tronic» автомобіль розганяється за 8.5 секунд, витрачаючи 5.6 л/100км у змішаному циклі. Слідом йде 2.0-літровий чотирициліндровий TFSI ultra на 190 коней і 320 Нм. Доповнений тією ж автоматичною коробкою він розганяє A4 за 7.3 секунд. Витрата палива знаходиться на рівні 5.4 л/100км у змішаному циклі. Ще один 2.0-літровий чотирициліндровий двигун пропонує 252 кінських сили і 370 Нм. Все з тією ж «7 S-tronic» розгін відбувається за 6.3 секунд. Витрата палива складає 5.9 л/100км. Дана конфігурація, але з системою повного приводу розганяється за 5.8 секунд, витрачаючи 6.3 л/100км. Дизельний список відкриває 2.0-літровий чотирициліндровий TDI з 150 кінськими силами і 350 Нм. Компонується він шестиступінчастою механічною коробкою, що дозволяє досягати позначки в 100 км/год за 8.9 секунд, витрачаючи 4.2 л/100км. При поєднанні з автоматичною коробкою показник розгону знижується до 8.7 секунд, а витрата зросте до 4.3 л/100км. Компанію попередньому силовому агрегату складає 2.0-літровий чотирициліндровий двигун, але з 190 кінськими силами і 400 Нм. Працюючи виключно з «7 S-tronic», він розганяє седан за 7.7 секунд. Витрата палива обмежується 4.3 л/100км. Верхню позицію переліку займає 3.0-літровий V6 двигун на 272 кінських сили і 600 Нм. Він може похвалитися співпрацею з коробкою «8-Tiptronic». Така начинка дозволяє Audi досягати сотні за 5.3 секунд. Витрата при цьому не перевищує 5.2 л/100км у змішаному циклі. Привід на всі колеса.
