Toyota Corolla City, Multidrive S, 2020 г.в.
$ 18 755
16 073
535 094 грн

Toyota Corolla City, Multidrive S, 2020 г.в.

0 тис.км.
Винница
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Количество дверей 4
Дата публікації 09.07.2019

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1433 отзыва)
Пётр Сергеевич
4.8/5

С 2004 года езжу на Тойота Королла Версо. Передний привод, двигатель 1,8. Также имеются круиз-контроль, CD-чейнджер на 6 дисков, датчик дождя, климат-контроль, подушек безопасности целых 9(!), люк, мультируль, зажигание – кнопкой, кожа на руле, парктроник и ещё много чего полезного. После первого года эксплуатации не случилось ни одной поломки. Наездил за него примерно 20 000. Если сравнивать Тойоту с другими автомобилями того же класса, примерно такой же стоимости и допустим, качества, то пальму первенства я бы безоговорочно присвоил Тойоте. Машина мне эта нравится полностью. Не знаю, как другим, потому что о вкусах, как говорится... Всегда можно, покопавшись, найти кучу недостатков. Кому-то нравится, кому-то нет. Для 1,8 л. двигатель очень достойный, в 129 л.с., и работает он почти бесшумно, при скорости до 100 км/ч. Около 10 секунд требуется для разгона до 100 км. Отмечу хорошую герметичность. Подвеска достаточно жёсткая, но это только на неровностях. По ровной дороге едет мягко. Большую роль играет также и выбранная резина. Я, к примеру, любитель Мишлена. Расход бензина стандартен. Как ездишь по городу, такой и показатель. До 60-ти – 9 л, до 90 км/ч – 10 л и т.д. Едешь быстро и не останавливаясь на светофорах (например) – расход минимальный. Я езжу спокойно, без рывков и скачков. Расход примерно 8 литров. Радует эргономика машины. Всё удобно и продумано. Удобные сидения, даже для человека с высоким ростом. Руль и сидения просто и комфортно регулируются. Музыка «Панасоник». 6 динамиков. По-моему больше и не надо. Красивая торпеда. Три отделения-бардачка. Зеркало заднего вида автоматически затемняется в тёмное время суток. Глаза не устают от слепящих вам в зад фар машин. Комфорт одним словом. По большому счёту, положительных моментов в Тойоте ну очень много. Продолжу перечислять. В машине большие двери, и когда садишься в машину, можно не сгибаться, как преимущественно во всех других машинах. Ходовые качества тоже на высоте. На поворотах ведёт себя устойчиво. Очень просто разбираются-собираются задние сидения. Вы получаете огромный багажник. Тойота послушна в управлении. Лёгкий руль. Тормоза отличные. Обзор высший класс. Парктроник прост, но звенит звонко и громко. Парковка – сплошное удовольствие. Ну, могу добавить и несколько незначительных недостатков (опять же, по-моему мнению): - спереди очень маленькие подлокотники; - осторожно при открытии дверей, не ударьте ими в лицо. А это очень просто сделать, так как двери огромного размера; - про подвеску уже писал, но повторюсь. Жестковата. На неровной дороге сильно ощущается. - заднее стекло в плохую погоду быстро грязнится. Так же считаю, что внешне моя машина превосходна. Если ставить оценку по 5-ти-бальной шкале, то я бы поставил ей твёрдую 4. На этом, наверное, пока замолчу. В итоге, скажу, что каждую машину можно или хаить, или восхвалять, но всегда нужно в машину сесть и поездить на ней. Тогда и выносить окончательное решение. В данном классе машин, по-моему, лучше машины нет. Даже исходя из критерия «цена-качество». Как говорится: «Тойота – управляй мечтой». И всем это известно.

Ильшат
4/5

Купил в январе 2005 года у дилера. Объем 1,4 л., МКП. Прежде чем купить, сравнил характеристики, цены различных по объему двигателей. Решил, что переплачивать $1000 за 1,6 л или за автомат не стоит. Да и налог платить меньше (у нас 97 л.с.), тариф меньше в 3 раза, чем от 100 л.с. и выше. До этого ездил на российских машинах. По-моему, когда у Генри Форда спросили, какая самая лучшая машина - он сказал, что "новая". Так и у меня - новая TOYOTA. Быстро набирал километры дорог. ТО-1 3200 руб. ТО-2 5700 руб. ТО-3 3600 руб. ТО-4 10200 руб. Ровно за год проехал 40000 км. Подвеска мягкая, российские дороги (сами знаете какие) проходит без толчков. Там где дорога волнами - другие модели бьются кормой, а Corolla пролетает. Рычаг переключения "легкий", но не четкое включение заднего хода. Рулевое управление легкое, без напряжения. На трассе катит превосходно как по прямой, так и на поворотах, но когда дует боковой ветер начинает покачивать, то же самое после завершения обгона габаритных машин или автобусов. Салон просторный как для водителя так и для всех пассажиров. Когда спрашивают про расход топлива, говорю, чуть преувеличивая, что как у ОКА. Действительно для такой машины летом в среднем 6,5 л, а зимой 7,0 л. Вы скажете что очень маленький, но все зависит и от манеры вождения самого водителя. Включите компьютер на показ расхода ежесекундно и иногда обращайте внимание на дисплей особенно при остановке, старте и переключении скорости. Когда приучите себя к езде без рывков, тогда и расход будет "дешевле". К скорости отношусь спокойно - в пределах 110-130 км/час, потому что ехать быстрее нет смысла. Больше нервов потратишь, бензин сожгешь, тормоза сотрешь, а если еще на пост попадешь, то считай даже проиграл. За 4 раза ТО 2 раза заменили свечи, один раз фильтр воздушный, 2-3 раза масло в двигателе, фильтр масляный и топливный. Можно сказать, что проблем никаких не было, алла бирса (это по-татарски - дай бог). Зимой в -30 град. заводился со второго раза, т.к. первый раз держишь стартер секунду, небольшой отдых в 30 сек. и со второго раза прекрасно заводится. На стоянке (на свежем воздухе) долго не грею - около минуты, а затем медленным ходом разогреваю. Прогрев до нормальной температуры двигателя происходит после 2-х км пути при тех же -30 град. воздуха. На данный момент за 1 год и 2 месяца эксплуатации 46000 км пробега.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Современный Corolla - приличный компактный автомобиль. Он получил замечательный предварительный рейтинг надежности. Ожидается также, что уровень экономии топлива тоже приятно удивит. В дополнение Corolla имеет много функций помощи водителю и легкую в...

Читать как мы тестировали Тойота Королла