Отзыв об Audi A7 Sportback Лифтбек 2022 года
Отзыв об Audi A7 Sportback Лифтбек 2022 года
28 октября 2023
Найдено на
drom.ru
4.2
После продажи BMW G31 решили с супругой пересесть на что-то более привлекательное внешне нежели сарай, на котором отъездили без малейших нареканий почти 2 года. После недолгих раздумий круг сузился между BMW 6GT и AUDI A7, но 6-ка оказалась почему-то значительно дороже А7 при схожих параметрах, поэтому в итоге искали только А7. В итоге авто был заказана из Германии с пробегом 14 тыс км. На данный момент пробег около 17 тыс и уже хотелось бы поделиться своим мнением относительно данного автомобиля в сравнении с той же бмв. Начну с недостатков, которых если честно не ожидал увидеть в машине 2022 г.в. ) 1. качество картинки камеры заднего вида - это первое, что бросилось в глаза после более старой бмв. как может быть такая убогая камера на таком авто, вопрос конечно риторический, но по сравнению с бмв картинка выглядит какой-то аналоговой что ли 2. двери без рамок вокруг стекла это конечно круто наверное, но как следствие появляется не совсем комфортный свист ветра на скорости от 130 км/ч. возможно, это больное место у всех безрамочных дверей и у 6-ки было бы то же самое, но момент не приятный как по мне. не то чтобы это сильный свист, который мешает езде, но в той же G31 было ощутимо тише на скорости 3. управление мультимедиа через тачскрин без какого-то вспомогательно девайса - это конечно тот еще геморрой. к примеру в пятерке чтобы пролистать в конец списка песен Spotify можно было не глядя крутить колесо и только изредка посматривать на экран. в ауди приходиться гладить пальцем по экрану, оставляя при этом отпечатки пальцев, которые потом отчетливо видны на большой поверхности экрана. в целом решение тыкать пальцами в экран бк или в экран климата считаю неудачным и неудобным. бмв в этом плане гораздо более юзер френдли ) 4. кокпит сконструирован таким образом, что некуда повесить телефон! в бмв отсек с подстаканниками закрывался крышкой, на которую можно было положить телефон или держатель, который висел на решетке обдува салона. в ауди решетка утоплена относительно уровня верхнего экрана и обычный держатель не повесишь, а только магнитный и только так что телефон будет в горизонтальном положении. в подскатаканники его тоже не поставить, потому что мало места, в подлокотнике держать неудобно. в общем приходиться подстраиваться под авто в этом плане 5. при переходе коробки на P и выключении двигателя машина сама откатывается если стоит на склоне! откат небольшой и опять же, это вопрос скорее привычки, но в той же бмв при переводе коробки в паркинг машина стояла как вкопанная. тут приходиться зажимать еще и ручник. вообще, я такой откат помню только на машинах с механикой. на автоматах такого за всю жизнь не припомню) 6. подвеска жестче, чем на пятерке, которая сглатывала большинство неровностей! А7 и по этой части доставляет легкий дискомфорт, к которому опять же со временем возможно привыкнешь, но пересаживаясь на более новый и дорогой авто хотелось бы получать только удовольствие от каждодневного использования, а не подстраиваться под него, понижая уровень комфорта в сравнении опять же с G31 7. информация в бортовом компьютере ауди относительно предстоящего сервиса просто убила - нет ни данных о давлении в шинах с графического отображением как в пятерке, ни информации сколько осталось, к примеру, до замены колодок. возможно, когда подойдет время сервиса, появится что-то вменяемое по смыслу в мобильном приложении, а пока приходится довольствоваться унылой надписью "осталось 12000 до сервиса" Что касается достоинств, то я пока их немного нашел)) возможно со временем допишу больше: 1. Внешний вид конечно шикарен, начиная от формы кузова, матричных фар и фонарей с их "приветствием" и космическим по виду полностью электронным кокпитом. На данный момент авто уже в shadow-line и на 20-ых колесах смотрится еще симпатичнее 2. Двигатель 40TDI 205 л.с. оказался резвее пятерки, которая по ощущениям не так прытко стартовала с места. Понятно, что 3л было бы еще лучше, но как по мне для большого города с его бесконечным толканием в пробках больше и не нужно ) Если резюмировать, то все достоинства и недостатки на столько субъективны, что ими можно пренебречь при выборе авто) Главное чтобы нравилось владельцу )
Последние найденные объявления Audi A7 Sportback 2022
Отзывы о Audi A7 Sportback других годов
Отзывы о моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
68
A2
52
A3
483
A4
1 597
A4 Allroad
80
A5
253
A6
1 807
A6 Allroad
155
A7 Sportback
102
A8
350
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
37
Q2
18
Q3
255
Q3 Sportback
17
Q5
470
Q7
524
Q8
43
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Audi
100
786
200
15
50
4
5000
2
80
708
90
44
A1
39
A2
20
A3
1 084
A3 Sportback
18
A4
4 646
A4 Allroad
180
A5
640
A5 Sportback
92
A6
5 086
A6 Allroad
251
A7 Sportback
448
A8
506
Coupe
4
E-Tron
835
e-tron GT
40
Q2
18
Q3
505
Q4
2
Q4 e-tron
205
Q5
2 927
Q5 e-tron
13
Q7
2 687
Q8
399
Q8 e-tron
25
R8
9
RS e-tron GT
26
RS Q3
12
RS Q8
88
RS3
22
RS5
31
RS6
43
RS7
26
S3
36
S4
98
S5
103
S5 Sportback
25
S6
49
S7
5
S8
36
SQ5
190
SQ7
108
SQ8
57
TT
88
TTS
12
V8
4
Другая
128