Відгук про Audi A7 Sportback Ліфтбек 2022 року
Відгук про Audi A7 Sportback Ліфтбек 2022 року
28 жовтня 2023
Знайдено на
drom.ru
После продажи BMW G31 решили с супругой пересесть на что-то более привлекательное внешне нежели сарай, на котором отъездили без малейших нареканий почти 2 года. После недолгих раздумий круг сузился между BMW 6GT и AUDI A7, но 6-ка оказалась почему-то значительно дороже А7 при схожих параметрах, поэтому в итоге искали только А7. В итоге авто был заказана из Германии с пробегом 14 тыс км. На данный момент пробег около 17 тыс и уже хотелось бы поделиться своим мнением относительно данного автомобиля в сравнении с той же бмв. Начну с недостатков, которых если честно не ожидал увидеть в машине 2022 г.в. ) 1. качество картинки камеры заднего вида - это первое, что бросилось в глаза после более старой бмв. как может быть такая убогая камера на таком авто, вопрос конечно риторический, но по сравнению с бмв картинка выглядит какой-то аналоговой что ли 2. двери без рамок вокруг стекла это конечно круто наверное, но как следствие появляется не совсем комфортный свист ветра на скорости от 130 км/ч. возможно, это больное место у всех безрамочных дверей и у 6-ки было бы то же самое, но момент не приятный как по мне. не то чтобы это сильный свист, который мешает езде, но в той же G31 было ощутимо тише на скорости 3. управление мультимедиа через тачскрин без какого-то вспомогательно девайса - это конечно тот еще геморрой. к примеру в пятерке чтобы пролистать в конец списка песен Spotify можно было не глядя крутить колесо и только изредка посматривать на экран. в ауди приходиться гладить пальцем по экрану, оставляя при этом отпечатки пальцев, которые потом отчетливо видны на большой поверхности экрана. в целом решение тыкать пальцами в экран бк или в экран климата считаю неудачным и неудобным. бмв в этом плане гораздо более юзер френдли ) 4. кокпит сконструирован таким образом, что некуда повесить телефон! в бмв отсек с подстаканниками закрывался крышкой, на которую можно было положить телефон или держатель, который висел на решетке обдува салона. в ауди решетка утоплена относительно уровня верхнего экрана и обычный держатель не повесишь, а только магнитный и только так что телефон будет в горизонтальном положении. в подскатаканники его тоже не поставить, потому что мало места, в подлокотнике держать неудобно. в общем приходиться подстраиваться под авто в этом плане 5. при переходе коробки на P и выключении двигателя машина сама откатывается если стоит на склоне! откат небольшой и опять же, это вопрос скорее привычки, но в той же бмв при переводе коробки в паркинг машина стояла как вкопанная. тут приходиться зажимать еще и ручник. вообще, я такой откат помню только на машинах с механикой. на автоматах такого за всю жизнь не припомню) 6. подвеска жестче, чем на пятерке, которая сглатывала большинство неровностей! А7 и по этой части доставляет легкий дискомфорт, к которому опять же со временем возможно привыкнешь, но пересаживаясь на более новый и дорогой авто хотелось бы получать только удовольствие от каждодневного использования, а не подстраиваться под него, понижая уровень комфорта в сравнении опять же с G31 7. информация в бортовом компьютере ауди относительно предстоящего сервиса просто убила - нет ни данных о давлении в шинах с графического отображением как в пятерке, ни информации сколько осталось, к примеру, до замены колодок. возможно, когда подойдет время сервиса, появится что-то вменяемое по смыслу в мобильном приложении, а пока приходится довольствоваться унылой надписью "осталось 12000 до сервиса" Что касается достоинств, то я пока их немного нашел)) возможно со временем допишу больше: 1. Внешний вид конечно шикарен, начиная от формы кузова, матричных фар и фонарей с их "приветствием" и космическим по виду полностью электронным кокпитом. На данный момент авто уже в shadow-line и на 20-ых колесах смотрится еще симпатичнее 2. Двигатель 40TDI 205 л.с. оказался резвее пятерки, которая по ощущениям не так прытко стартовала с места. Понятно, что 3л было бы еще лучше, но как по мне для большого города с его бесконечным толканием в пробках больше и не нужно ) Если резюмировать, то все достоинства и недостатки на столько субъективны, что ими можно пренебречь при выборе авто) Главное чтобы нравилось владельцу )
Останні знайдені оголошення Audi A7 Sportback 2022
Відгуки про Audi A7 Sportback інших років
Відгуки по моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
518
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Як ми тестували…
Придбати авто Audi
100
972
200
22
4000
1
50
1
80
827
90
47
A1
28
A2
37
A3
985
A3 Sportback
17
A4
4 669
A4 Allroad
137
A5
420
A5 Sportback
74
A6
5 467
A6 Allroad
267
A7 Sportback
304
A8
565
Coupe
1
E-Tron
516
Q2
18
Q2L e-tron
10
Q3
368
Q3 Sportback
10
Q4
2
Q4 e-tron
63
Q5
2 136
Q7
2 110
Q8
222
Q8 e-tron
23
R8
5
RS Q8
37
RS3
9
RS4
1
RS5
13
RS6
21
RS7
16
S3
25
S4
57
S5
69
S6
31
S7
2
S8
31
SQ5
88
SQ7
60
SQ8
59
TT
86
TTS
13
V8
7
Другая
120