Отзыв об Peugeot Partner груз.-пасс. Минивэн 2013 года
Отзыв об Peugeot Partner груз.-пасс. Минивэн 2013 года
25 марта 2019
Найдено на
auto.ru
1.2
За 4 года владения автомобиль с "нового" до "вторички" потерял 50% стоимости автомобиля. При этом продавал я его ровно 8 месяцев с 60т. км пробега. Нет, я не ушатал, и не "задрочил" этот автомобиль. Эффект от "Для работы подойдет" до "надо избавляться от этого корыта, и хватит это терпеть" занял чуть более полугода с момента покупки. Но я терпел, скрипел зубами, и продолжал выхаживать этого больного, недоношенного, недоразвитого зачатка автомобиля. Только что продал и говорю как есть, моё личное, не на что не претендующее мнение. Начнем с минусов, но и плюсы тоже будут. 1. Качество сборки: ~ на 40т пробега на меня упал болт держащий верхнюю полку. Открутился, и полка провисла, не чего критичного но такое я даже на ВАЗе не видал. Скрипы, сверчки — обычное явление, привыкаешь. 2. Эргономика. Что-то куда-то положить что бы не брякало — проблема. Для чего эти круглые стаканы на панели не понятно. Внизу между передними сиденьями просто пол, туда например телефон не положить, он на любом повороте уедет и будет царапаться о пластик, разве что женскую сумку в эту простраственную яму кинуть. Если соберетесь покупать данное авто просто сядьте в него и прикиньте например куда сможете положить предметы первой необходимости в дороге: телефон, жвачку например и т.д. — таких мест нет! Было бы не справедливо не сказать что есть перчаточный ящик за панелью приборов — очень удобная штука. 3. Расход. Людей которые будут чесать вам про какие-то космические цифры 6-7л на 100км — можете слать в далёкое пешее путешествие. На пятой передаче при скорости 100-110 км в час примерно 3.5т оборотов. Расход при этом близок к 11л без кондёра и прочих потреблений. В городе, зимой готовитесь к реальным 12-13л. 6й передачи очень не хватает. 4. Комфорт. Забудьте про комфорт в зимнее и летнее время года без дополнительных вложений. Что бы прогреть салон надо около получаса езды. Не каких подогревов не предусмотрено. Кондёр так же не справится с охлаждением салона менее чем за пол часа. 5. Мультимедиа. Ужасна. Тут любой у которого есть уши согласится. 6. Шумоизоляция. см пункт № 5 7. Динамика. Да, да, не болид, не пушка-гонка. Но 120 французких поней тут явно мало. Хотя двигатель вроде как разработка БМВ и ставилась в какие-то куперы. Про дизель и 90 сильные моторы не чего сказать не могу. Есть еще множество (как сказали бы любители данного авто) придирок но давайте перейдем к плюсам, что делал, что менял, и выводы Плюсов не так много. 1. Багажник. Да, реально многое можно закинуть а если еще и задний ряд убрать то вообще все прекрасно. Я докупил рейлинги на крышу и возил всякий негабарит типо лестниц без проблем. Беговые дорожки, санки, коляски и прочее — не складывая. 2. Высокая машинка. Большим дядям будет удобно. Сидишь точь в точь как на стуле. Шакил О`Нил бы с "комфортом" разместился на переднем сиденье. Что делал. ~ на 20т. застучала подвеска. Заехал к официалам. — 50т.р. а проблема не решена вообще не как. Стучит как счучала. Поехал к местным "кулибиным" сказали что это болезнь всех этих пыжиков. Поставили стойки и пружины от какого-то другого пежо. Проблема решилась, а я лишился еще 20т. Каждую зиму с наступлением холодов вылетала одна из котушек зажигания. Цена ремонта копеечная 2600 за штуку, но т.к. это было неожиданно и двигатель начинал "подтраивать" включался принудительно вентилятор радиатора и высасывал остатки аккума. Была следующая ситуация: Вечером было все ок. Утром в минус 25 завел авто, и он запустился с "чеком", включился вентилятор, так и не прогрев авто я поехал на заправку что бы потом погнать в сервис. На заправку авто придется глушить что бы вставить пистолет в бак. Заправив автомобиль завести я его второй раз так и не смог. Уехал на эвакуаторе. Раз 5 было что машина не заводится выдает ошибку: автоблокировка двигателя: неисправность тормозной системы. Снимешь клемы, покуришь мин 30. Заведется без проблем... Что это такое не кто сказать не может. Кто говорит что колодки прилипают, кто что тормозуха кончается, а по факту все хорошо, но двигатель ты не запустишь. Вывод. Все вышесказанное мной только моё мнение, не претендующее на абсолют. Машинка может быть хороша только если Вы, например, курьер и вам дали её на работе для доставки товаров. В любых других случаях — не рекомендую связываться. Уж лучше какой-нибудь ларгус рассмотреть как вариант.
Последние найденные объявления Peugeot Partner груз.-пасс. 2013
Все отзывы о Peugeot Partner груз.-пасс. 2013
(18 отзывов)
Отзывы о Peugeot Partner груз.-пасс. других годов
Отзывы о моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
269
108
2
2008
123
204
1
205
11
206
800
206 СС
4
207
364
208
102
208 GTI
1
3008
413
301
201
304
1
305
16
306
67
307
900
308
1 293
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
60
405
110
406
464
407
517
408
457
5008
106
504
2
505
2
508
190
508 RXH
7
604
2
605
141
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
75
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Landtrek
1
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
51
Vivacity
2
Купить автомобиль Peugeot
1007
17
106
11
107
161
108
13
2008
291
204
2
205
25
206
540
207
523
207 SW
5
208
157
3008
1 015
301
250
304
3
305
10
306
30
307
607
308
1 367
309
36
4007
114
4008
17
405
237
406
110
407
440
408
52
5008
619
504
1
505
1
508
498
508 RXH
32
605
178
607
97
806
10
807
81
Bipper
58
Blaster
1
Boxer
226
Buxy
1
e-2008
46
e-208
46
e-Rifter
2
Elyseo
1
Elystar
2
Expert
389
Expert пасс.
21
iOn
81
J5
9
Kisbee
1
Landtrek
16
Partner
421
RCZ
14
Rifter
38
Satelis
2
Scenic
10
TKR
1
Traveller
29
V-Clic
1
Vivacity
2
Другая
78