Отзыв владельца о Рено Сандеро СтэпВэй Хэтчбек 2009

Рено Сандеро Степвей стало долгожданным приобретением для всей семьи. Итогом перебора ряда марок стал наш красавец 2011 года выпуска, первой серии, восьмиклапанный автомобиль с механической коробкой и бензиновым двигателем. Машину выбирали долго и тщательно. В резуальтате остановились на официальном дилере Рено у нас в СПб. Нам достался автомобиль после ребрендинга, с неплохим на тот момент функционалом и с вполне доступной ценой. Он прошел до нас на тест-драйвах чуть больше полутора тысяч км. Один из важных для нас моментов – высота. Посмотрите, насколько умно организовано пространство под днищем! Ничего, что могло бы скрадывать клирекс и мешать проходимости, нет. Сандеро Степвей – надежная машина. И я, и супруга ездим очень аккуратно. Все, что нам пришлось сделать до 50 тыс – это поменять втулки стабилизаторов. Читал, что по ходовой части к этому пробегу многие другие автовладельцы сделали уже гораздо больше вложений. Я сразу обработал днище и арки антикором. Несмотря на заверения дилера, что заводская обработка уже сделана (охотно верю!), я решил перестраховаться. В результате за 7 лет эксплуатации с коррозией не пришлось познакомиться. Разумеется, сразу были установлены усиленные подкрылки и брызговики. В отношении последних меня поразило то, что в обычной заводской комплектации их нет, они приобретаются самостоятельно за доплату. Второй вопрос – багажник. Мы часто ездим на дачу, на природу и в путешествия. Грузить картошку или палатку с котелком в салон совсем не хочется. Поэтому подыскивалась машина с большим и удобным багажником. В Рено сандеро от открывается широко и при не очень большом объеме является вполне вместительным. Интересной деталью стало размещение запасного колеса снизу. Конечно, это не съедает место в багажнике, зато доставать его оттуда (особенно в слякоть!) очень неудобно. В более поздних моделях, как я смотрел, колесо находится там же, однако, достается оно через багажник. Это удобнее. В салоне хоть и простой, но достаточно симпатичный дизайн. Пластик не выглядит дешевым, хорош в уборке. Торпедо хоть и скромная, но вполне информативная. Рычаги привычные для машин бренда Рено (кстати, они потом перекочевали и на другие марки, которые выпускались совместно с концерном Рено в России), поэтому при приобретении машины человеком, который уже ездил на Рено, визуальное сходство станет приятной неожиданность. Серьезных минусов в машине за несколько лет эксплуатации не нашел, поэтому смело рекомендую к покупке.

Безопасность, КПП, Долговечность

Электроника, Экономичность