Відгук про Renault Sandero StepWay Хетчбек 2009 року

Рено Сандеро Степвей стало долгожданным приобретением для всей семьи. Итогом перебора ряда марок стал наш красавец 2011 года выпуска, первой серии, восьмиклапанный автомобиль с механической коробкой и бензиновым двигателем. Машину выбирали долго и тщательно. В резуальтате остановились на официальном дилере Рено у нас в СПб. Нам достался автомобиль после ребрендинга, с неплохим на тот момент функционалом и с вполне доступной ценой. Он прошел до нас на тест-драйвах чуть больше полутора тысяч км. Один из важных для нас моментов – высота. Посмотрите, насколько умно организовано пространство под днищем! Ничего, что могло бы скрадывать клирекс и мешать проходимости, нет. Сандеро Степвей – надежная машина. И я, и супруга ездим очень аккуратно. Все, что нам пришлось сделать до 50 тыс – это поменять втулки стабилизаторов. Читал, что по ходовой части к этому пробегу многие другие автовладельцы сделали уже гораздо больше вложений. Я сразу обработал днище и арки антикором. Несмотря на заверения дилера, что заводская обработка уже сделана (охотно верю!), я решил перестраховаться. В результате за 7 лет эксплуатации с коррозией не пришлось познакомиться. Разумеется, сразу были установлены усиленные подкрылки и брызговики. В отношении последних меня поразило то, что в обычной заводской комплектации их нет, они приобретаются самостоятельно за доплату. Второй вопрос – багажник. Мы часто ездим на дачу, на природу и в путешествия. Грузить картошку или палатку с котелком в салон совсем не хочется. Поэтому подыскивалась машина с большим и удобным багажником. В Рено сандеро от открывается широко и при не очень большом объеме является вполне вместительным. Интересной деталью стало размещение запасного колеса снизу. Конечно, это не съедает место в багажнике, зато доставать его оттуда (особенно в слякоть!) очень неудобно. В более поздних моделях, как я смотрел, колесо находится там же, однако, достается оно через багажник. Это удобнее. В салоне хоть и простой, но достаточно симпатичный дизайн. Пластик не выглядит дешевым, хорош в уборке. Торпедо хоть и скромная, но вполне информативная. Рычаги привычные для машин бренда Рено (кстати, они потом перекочевали и на другие марки, которые выпускались совместно с концерном Рено в России), поэтому при приобретении машины человеком, который уже ездил на Рено, визуальное сходство станет приятной неожиданность. Серьезных минусов в машине за несколько лет эксплуатации не нашел, поэтому смело рекомендую к покупке.