Отзыв об Skoda Octavia Универсал 2010 года
Отзыв об Skoda Octavia Универсал 2010 года
12 октября 2015
Найдено на
auto.ru
Экономному европейцу спешить некуда, да и негде - в городе ограничение 50, на дорогах принято вести себя чинно, не ерзать между рядами и не рвать с места. В таких условиях - соглашусь - Octavia A5 с мотором 1,4 BUD на 80 л.с. имеет место быть. Да, мотор на малых скоростях натужно жужжит большой мухой, да, при 120 "ньютонах" тяги тяжело ему даются ускорения с нуля. Но за относительно малые деньги обыватель получает действительно вместительный семейный автомобиль с привлекательной внешностью. А большего и не нужно. Но не у нас! Во-первых, купив такой привлекательный авто за весьма не привлекательную сумму, наш человек рассчитывает (и не безосновательно) на многое. Во-вторых, довольно быстро водитель осознает, что обречен быть малоподвижной шиканой на дорогах российских городов. А это явно "не наш стиль". Да и опасно в целом. По факту российское производство Октавии налагает множество рисков на бытие автомобиля. Один из них - просто отваливающаяся краска и очаги коррозии. Например, на полках порогов со стороны дверей. И это может быть даже на машинах "свежих", не замученных эксплуатацией. Другой - снизившаяся надежность бортовых систем и деталей ходовой. Если у японок 3-5-6-7 лет все работает и блестит, то у российской "шкоды" вдруг может перестать гореть свет в салоне и работать обогрев зеркал. А съемные сайлентблоки передних рычагов легко могут "приговорить" сами рычаги, которые цены не малой. И т.д. и т.п. Я уж не говорю о безобразных потертостях на рулевом колесе. Попадет в руки такая "шкода" - и по неволе нехорошо подумаешь о "немецком качестве" и немецких унылых моторах. При этом на скоростях выше 70-80, на трассе с этим же мотором Октавия преображается. Уверенно утюжит полотно и даже обгоняет грузовики в диапазоне 90-120 км/ч. Уходит зуд моторчика, остается ровный приглушенный скоростной фон - лепота! А когда вспомнишь, что в багажник без труда уместилось все, что хотелось и даже место осталось - ну вообще радость посещает. Да и рулится приятно, на дуге стоит уверенно, крены умеренны, а подвеска даже бывает комфортна - есть, за что хвалить. Но общий субъективный вывод таков: двигатель 1,4 80 л.с. НЕ подходит Октавии. Он делает ее разочаровывающей, портит имидж. Покупать с таким мотором машину можно лишь для сугубо утилитарных нужд - такси, курьерская служба. В семье желательно иметь более динамичный вариант, который не спасует в сложной ситуации, особенно когда велика загрузка. Что касается качества и надежности: увы, выбирать и осматривать б/у "октавию" нужно гораздо более тщательно, чем японский автомобиль. Возможно, придется посмотреть 4-6 машин, прежде чем найдется в удовлетворительном состоянии. И не потому, что хозяин плох, просто плох производитель в части управления качеством своих изделий. Не могу ничего сказать про двигатель 1,6 102 л.с. - не пробовал. Но мотор 1,4 BUD поверг меня в уныние, отчего от "Октавии" и избавился. Так же крайне неприятно, что производитель в 21 веке выпускает и предлагает в продаже автомобили с 1-й (!) подушкой безопасности. А за каждый "чих" нужно платить и не мало. За деньги, которые стоит средне укомплектованная Октавия, сегодня можно выбирать из числа многих разных автомобилей и солиднее и, похоже, надежнее. Увы, времена доступной и действительно качественной октавии первого поколения - завоевавшей любовь народа - давно прошли. Удачи всем на дорогах и тяговитых моторов!
Последние найденные объявления Skoda Octavia 2010
Все отзывы о Skoda Octavia 2010
(226 отзывов)
Отзывы о Skoda Octavia других годов
Octavia 2021
23
Octavia 2020
21
Octavia 2019
33
Octavia 2018
38
Octavia 2017
109
Octavia 2016
83
Octavia 2015
72
Octavia 2014
207
Octavia 2013
259
Octavia 2012
321
Octavia 2011
382
Octavia 2010
226
Octavia 2009
144
Octavia 2008
287
Octavia 2007
208
Octavia 2006
192
Octavia 2005
89
Octavia 2004
47
Octavia 2003
68
Octavia 2002
98
Octavia 2001
82
Octavia 2000
47
Octavia 1999
34
Octavia 1998
33
Отзывы о моделях Skoda
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Skoda