Отзыв об Toyota Avensis Универсал 2002 года
Отзыв об Toyota Avensis Универсал 2002 года
25 сентября 2006
Найдено на
auto.ru
В конце 2006 года принял решение сменить изделие отечественного автопрома (ВАЗ 21113) на что-нибудь "ихнее". Около 3-х месяцев ушло на маркетинговые исследования. Подбирал автомобиль в возрасте до 6 лет стоимостью 18000-20000$. Рассматривал все варианты от нового "корейца" до потрепанного "MB-E class". В финале остались "Toyota Camry-2001" и "Toyota Avensis-2000". Остальные претенденты не прошли по критрию "цена - качество". Поскольку предполагалась ежедневная эксплуатация в г. Москве "Camry - 2001" не прошла по габаритам, да и обстановка в салоне показалась слишком примитивной. Одно слово - американка. Зато "Avensis" оказался (на первый взгляд) - то, что надо. Снаружи автомобиль небольшой и неброский, зато внутри очень уютный и просторный. Поскольку решил взять машину с АКПП, то и движок решил подобрать посерьезнее (D-4, 2л, 150 л.с.). Первый кандидат оказался - на загляденье (2002 г., 38000 км, состояние - практически нового автомобиля). Тщательный осмотр в "ДЭКС" (на Вернадского) подтвердил пробег - до 50000 км. В то же время выявилось, что задняя часть кузова была очень искусно приварена к остальной части. Были обнаружены утолщения шпатлевки на задних стойках, на передней части задних крыльев и ... сплошная полоса шпатлевки толщиной до 3мм поперек днища под ... заводской грунтовкой. Без ультразвукового контроля это выявить было бы невозможно. Второй кандидат (2002г., 42000 км) ничем не уступал первому. Под покраской (с помощью УЗ детектора) были выявлены мелкие царапины на передних крыльях и все... Договорились на 18000$. Машина сразу же понравилась "дружественным интерфейсом". Ничего лишнего: управление светом, дворниками, климат-контроль и магнитола. Остальное Avensis делает самостоятельно: ABS, система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система. После покупки проехал почти 30000 км. Заменил сразу же все расходники, ремни, ролики и т.д. Кстати в двигателе 1AZ-FSE (непосредственный впрыск) - привод ГРМ - цепной. Немного шумнее, зато на весь ресурс двигателя. Иногда самопроизвольно отключалась система курсовой устойчивости. Устранили путем регулировки развала-схождения передних и задних колес. Через 10000 км менял масло фильтры. Через 20000 км - свечи (платиновые или иридиевые). И все... Эргономика. В августе 2 раза по делам фирмы гонял на юг более 1500 км в один конец. 15 часов за рулем,не очень достали. Правда в конце обратного пути уже приходилось ёрзать. Регулировок сиденья (3) на мой рост (186 см) оказалось недостаточно для комфортной посадки. Хотелось бы чашку сиденья наклонить побольше и спинной валик поднять повыше, но ... издержки японской эргономики. Шум в салоне на гладком асфальте отсутствует практически до 150 км/час после чего в салон явно прорывается двигатель. На шершавом асфальте уже после 120 км/час шум от шин явно выше комфортного уровня (шины BARUM).Климат-контроль в жаркую погоду превращается в кондиционер. Чтобы компенсировать солнечную радиацию направляешь в лицо и включаешь на полную. В это время на задних сиденьях становится более чем прохладно. Несмотря на большой объем багажник не очень удобен - узкий проем, крупную вещь не втиснешь. Динамика. Трасса "Дон" летом - лучшее место для проверки динамики. Машина не подвела. На "педаль в пол" АКПП реагирует почти без задумчивости. Для надежности можно заблаговременно понизить передачу "OD-off". При 4000 об/мин звук двигателя - очаровывает. Очень часто приходилось обгошять колооны фур по одной, втискиваясь в 6-8 метровое пространство на скорости 120 км/час с последующим торможением до 90 км/час. В связи с этим - тормозам оценка "5+": очень мягкие, точные, информативные. Поскольку "ВАЗ 21113" у меня остался в качестве 2-го автомобиля иногда приходится вспоминать навыки управления "настоящим" автомобилем: без АКПП, ГУР и с обычными тормозами. Что больше всего не нравится: отсутствие ГУР и непредсказуемые тормоза. О двигателе. Выбирая этот вариант двигателя очень долго сомневался. В Инете столько страшилок о двигателях с непосредственным впрыском (GDI), что мнительный человек действительно может испугаться. Но я все-таки рискнул. Правда, на всякий случай, я добавляю присадку Castrol TBE" для повышения смазывающих свойств бензина и 1 раз на 10000 км заливаю специальную присадку Toyota для очистки форсунок двигателей GDI. В остальном двигатель ничем не отличается от обычных инжекторов. Характерная особенность: зимой уверенно заводится до -24-25С (по показаним на дисплее), при -27С заводится со 3-4-го раза, при -28С - не заводится вообще. Я думаю это связано с компьютером. Очень хорошо работает на 92 бензине. На "Ваз 21113" я также заливаю 92-й. Не из экономии, просто в 92-м всякой гадости ИМХО должно быть меньше. ВАЗ на 92-м идет мягче, потери мощности или детонации не чувствуется. А в Toyotе не так быстро выходят из строя свечи. Вообще есть мнение, что способ организации горения в цилиндрах двигателя GDI позволяет с успехом использовать и 80-й бензин, но этот вариант я еще попробовать не рискнул. Экономичность. В принципе в воскресенье утром на МКАД на скорости 90-100 км/ час можно удержать средний расход на уровне 6,5 л/100 км. Но стоит только притормозить, а затем восстановить скорость, как расход сразу же переваливает за 7л/100км. Реальный загородный расход (100-120 км/час) - 9,5 л/100 км. При поездке на юг (1500 км) с частыми обгонами ("в пол") и с включеным кондиционером средний расход составил 11,0 л/100 км (при скорости от 15 до 200 км/час средняя скорость за поездку составила - 82 км/час). Хотя такой расход (11л/100км), вообще-то, соответствует средней скорости около 150 км/час. Резюме: в отличие от Мерсов, БМВ и пр. автомобилей, предназначенных, прежде всего, для тех, кто снаружи (т.е., для публики), Toyota Avensis предназначена для того, кто внутри. Правда и снаружи я лично нахожу ее очень симпатичной (в отличие от последних версий Avensis и Camry). P.S. Решил продать "21113". Помыл, почистил, отполировал - красавица. Поездил немного - сделал вывод: тоже неплохая машина. Чуть погромыхивает, зато в дальней дороге не уснешь, а ручное и не вполне адекватное управление воспитывает внимательность и осторожность...
Последние найденные объявления Toyota Avensis 2002
Все отзывы о Toyota Avensis 2002
(48 отзывов)
Отзывы о Toyota Avensis других годов
Avensis 2012
29
Avensis 2011
35
Avensis 2010
40
Avensis 2009
46
Avensis 2008
145
Avensis 2007
144
Avensis 2006
113
Avensis 2005
87
Avensis 2004
119
Avensis 2003
52
Avensis 2002
48
Avensis 2001
50
Avensis 2000
25
Avensis 1999
50
Avensis 1998
68
Отзывы о моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
15
Allion
45
Alphard
46
Altezza
36
Aqua
28
Aristo
31
Aurion
7
Auris
604
Avalon
73
Avensis
1 257
Aygo
40
BB
51
C-HR
38
Caldina
176
Cami
18
Camry
2 562
Carib
13
Carina
382
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
96
Corolla
3 096
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
157
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
56
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
76
Fortuner
153
Funcargo
97
Gaia
30
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
86
Hiace
77
Hiace пасс.
54
Highlander
510
Hilux
233
Innova
1
Ipsum
145
IQ
7
Isis
11
Ist
46
Land Cruiser
969
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
191
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
36
Opa
47
Paseo
27
Passo
30
Picnic
50
Premio
32
Previa
85
Prius
426
Prius v
2
Proace
20
Progres
11
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 795
RAV4 EV
2
Rush
10
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
76
Sera
2
Sienna
79
Soarer
15
Solara
26
Sprinter
117
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
41
ToyoAce
1
Trueno
1
Tundra
73
Vellfire
3
Venza
160
Verso
134
Vista
136
Vitz
176
Voxy
20
Will
24
Windom
41
Yaris
565
Купить автомобиль Toyota
02-2FG25
1
02-5FD15
1
02-6FG15
1
02-7FD45
1
02-8FDF
1
2FGL9
1
32-8FG15
2
32-8FG18
1
4Runner
59
5FG60
1
5FGL
1
6BRU18
1
7FB
1
7FBMF16
1
7FGL15
1
8FBET16
1
8FBMT20
2
8FD15
1
8FD30
2
8FG15
1
8FGL18
2
Allex
1
Allion
1
Alphard
20
Aqua
67
Aristo
1
Aurion
10
Auris
486
Avalon
216
Avanza
1
Avensis
1 865
Aygo
76
BB
3
bZ
131
bZ3
1
bZ4X
51
C-HR
318
C-HR EV
3
Caldina
1
Cami
3
Camry
4 588
Camry Solara
26
Carib
1
Carina
320
Celica
27
Chaser
4
Coaster
3
Comfort
1
Corolla
2 372
Corolla Verso
168
Corona
23
Corsa
10
Cresta
6
Crown
10
Curren
1
Dyna
2
Echo
3
Estima
7
FBMF16
1
FDL
1
FG
2
FGCU
1
FGL
1
FJ Cruiser
73
Fortuner
46
GT 86
10
Hiace
110
Highlander
725
Hilux
202
IQ
1
Land Cruiser
1 045
Land Cruiser 300
181
Land Cruiser Prado
1 754
Lite Ace
4
LiteAce
1
Mark II
13
Matrix
12
Mirai
1
MR2
2
Nadia
1
Paseo
10
Picnic
11
Previa
46
Prius
392
Prius Prime
10
Prius v
18
Proace
21
Proace City
31
Proace Verso
14
RAV4
2 948
RAV4 EV
11
RAV4 PHEV
70
Scion
16
SDK
1
Sequoia
133
Sienna
69
Solara
13
Sprinter
11
Starlet
25
Supra
5
Tacoma
32
Tercel
12
Town Ace
5
Tundra
107
Vellfire
20
Venza
291
Verso
93
Vista
8
Vitz
1
Voxy
1
XA
1
Yaris
464
Yaris Cross
137
Другая
64