Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993

Автор: dook Найдено на auto.ria.com
3.2
Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993, фото 1 из отзыва владельца

Оценки по критериям

Дизайн
4.0
Комфорт
3.0
Управляемость
4.0
Эргономика
3.0
Обслуживание
2.0

Общее впечатление

Сразу начну с того, что данный автомобиль я покупал довольно торопясь, т. е. слишком долго и тщательно не искал и не выбирал. Единственное, что мне надо было, так это чтобы двигатель был бензиновый, объемом более 1400л. и четыре двери. Так, в силу жизненных обстоятельств, продав свой предыдущий автомобиль Тойота Авенсис 1998 г. в., я приобрел автомобиль марки Volkswagen Golf3,1993 г. в., объемом двигателя 1600i, темно-серого цвета. В автомобиле с таким возрастом стояло довольно много опций. Был полный электропакет, гидроусилитель руля, электро-корректор фар, электро-корректор зеркал, центральный замок с сигнализацией, также стояли литые диски R15 (сам не понимаю как их туда засунули, но была немного приподнята задняя часть автомобиля) и MP3 магнитола с USB и блютузом. В автомобиле на момент покупки работало все, из нюансов были маленькие жучки на задней крышке багажника, но меня в принципе все устраивало, т. к. автомобиль я приобретал на короткий промежуток времени. Буквально через 1,5-2 недели после покупки, я поехал на нем по трассе в темное время суток, да еще и в дождь (проехал около 700 км.). Головной свет - это просто УЖАС, что дальний, что ближний. НА следующий день после поездки поставил комплект Би-ксенонового света, в следствии чего головной свет стал значительно лучше. Примерно через месяц, у меня чуть слышно засвистел правый задний подшипник, но не проехав на нем даже два дня, перед въездом во двор, этот подшипник рассыпался, и я на шпильке, которая держала колесо, с хрустом и треском, доехал до парковки, где мне в последствии и поменяли этот подшипник. На этом вроде проблемы закончились, но тут пришла зима. В -15*С я стою и не могу завестись, со двора выезжает старенький "дизелек", а я смотрю с завистью и курю. Поменял бендикс и втягивающее, не помогло, хотя все уверяли, что причина в них, т. к. при запуске двигателя были "прокруты" стартера. Затем поменялась аккумуляторная батарея, но проблема не решилась. В итоге я подумал и решил, что пока я не вложил в машину больше чем она стоит, буду ездить до -15*С на ней, а если температура опустится ниже, то на чем придется. Так я дожил до весны. По весне побежали ручьи, а у меня жуки на арках и крышке багажника, но для меня это было не столь важно. Где-то в апреле месяце у меня полетел выжимной подшипник сцепления. На эвакуаторе затянул в автосервис. Был вынужден менять весь комплект сцепления, заодно поменял подушку под двигателем и "яблоко" коробки передач. Запчасти поставил не оригинальные (Китай), что в дальнейшем и сказалось. Проехал я на новом комплекте сцепления 120 км. и у меня снова пропало сцепление. На второй передаче я доехал до дома. Как потом выяснилось, это снова был выжимной подшипник. Вы представьте себе какие эмоции я испытывал. В автосервисе сказали, что это запчасти такие, а где брал запчасти, что автосервис такой. В общем правды не добьешься, да и не хотелось уже.Автомобиль со двора так и не выезжал, заводился но ... увы. Так я его и продал, затянул на буксире в ГАИ, снял с учета и перегнал к новому владельцу, которому честно обо всем рассказал. Продал я его на 1300 долларов дешевле чем взял, не считая того, что я в него вложил. Автомобиль продал быстро, за два дня. Правда снял новую аккумуляторную батарею, магнитолу, и Би-ксенон. Еще забыл сказать, что за этот почти год эксплуатации автомобиля, а точнее эксплуатации меня, также порвался трос переднего левого подъемника стекла, а правый начал "глючить" (то работал, то нет). Поэтому курил открывая задние стекла. Также выливал масло в двигатель за 10000 км. где-то 2-3 литра. В общем, подводя итоги, скажу так, что если машине больше 15 лет, то ей и в Африке больше 15 лет. Если вам нравиться в своем гараже проводить время со своим замечательный автомобилем, то пожалуйста и запчасти дешевые и все в ваших руках, но это не по мне. Автомобиль должен меня возить, а не я его. И не важно, удачно вы купите автомобиль или нет. Старая вещь молодеть не будет. Я в предыдущий авто, как выше говорил Тойота Авенсис, за пять лет вложил в 10 раз меньше, чем в это за почти год. Больше я даже думать об автомобиле старше 10 лет не буду. Супруга до сих пор вспоминает с ужасом.

Плюсы

Компактный, расход топлива

Минусы

описано в отзыве

Другие отзывы о Фольксваген Гольф 1993

Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993, фото из отзыва владельца

Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993

5.0

Вобщем машина не супер, но для начала даже очень хороший выбор. У меня ещё и дизельная, по расходу много не ест, по запчастям всё есть в обилии, разных марок и брендов, от китайских, до оригиналов. Машинка с высокой проходимостью, где только ни ездил, куда только не поднимался. По ремонту, всё можно...

Автор: Unixtor
Читать отзыв
Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993, фото из отзыва владельца

Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993

4.4

Здравствуйте всем, у меня был ГОЛЬФ 2 первым автомобилет, так что вопрос о покупке второго автомобиля кроме как ГОЛЬФ 3 не рассматривался, автомобиль пригнал из германии (ГАНОВЕРА) знакомый перегонщик в 2006 году, согласно тюфу я сам растомаживал, у автомобиля было 2 хозяина, первый дед 70 лет, и де...

Автор: Иван
Читать отзыв
Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993, фото из отзыва владельца

Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993

4.2

Дизельный Гольф 3 купе пушка гонка !!! Владея полтора года , этот проект можно делать бесконечно .... Что то покупать улучшать переделывать , искать всякие приятные мелочи штучки из других версий ...!!! Этакий конструктор для больших ребят))) расход приятно радует , 5 литров ( 5.5 ) едет норм. кузов...

Автор: vampirsha
Читать отзыв
Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993, фото из отзыва владельца

Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993

3.6

Приобрёл данный автомобиль в марте 2010 года, покупал у родственника, поэтому дёшево(80 т.р.). Изначально понравился из-за своего агрессивного внешнего вида, последующая тонировка (3,5т.р.), установка хорошего звука с сабом(б.у. 11т.р.), оригинальных спицевых литых дисков (б/у 6т.р.) сделало из него...

Автор: Красилов Олег Викторович
Читать отзыв
Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993, фото из отзыва владельца

Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993

4.2

Начну с отступления. Очень хотелось машину (первая у меня) и при большом опыте отца владения "нашемарками" - от двойки до ВАЗ-21099 (оставила кстати самые лучшие впечатления, потому что меньше всех доставляла хлопот) и в конечном счёте приобретённого Volkswagen Passat B4, хотелось именно иномарку и...

Автор: Островский Алексей Валентинович
Читать отзыв
Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993, фото из отзыва владельца

Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993

4.0

Доброво вечера скучающие и мечающиеся в поисках совета о покупке авто пользователи данного сайта. Пишет Вам как вы уже догадались менеджер автосалона оф. дилера ЛАДА.Сегодня я не буду Вам впаривать гранту потому что она офигенная и надежная,приору потому что это бюджетный корабль с двигателем от под...

Автор: MNGR_VAZA
Читать отзыв

Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993

5.0

Отличный аппарат не когда не подводила и не подведет, рабочая лошадка просто нет слов, кто возьмет не пожалеет! Все расходники заменил сам!!!

Автор: Владелец
Читать отзыв

Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993

4.7

Представительская версия выпущенная в Испании - потому встречается очень редко. Мне не приходилось видеть еще хотя бы один автомобиль в такой комплектации: Кондиционер, Автомат, электро стеклоподъемники, обогрев заднего стекла, электро регулировка фар, электро управление зеркалами. Дисковые как пере...

Автор: Виктор
Читать отзыв