Отзыв об Volkswagen Polo Хэтчбек 2017 года

Отзыв об Volkswagen Polo Хэтчбек 2017 года
22 июля 2018
Автор: Астраханец
Найдено на auto.ru
3.0
Сегодня 22.07.2018г. пишу свой первый в жизни отзыв, не судите строго. По образованию я механик и электромеханик, высшее. Это к тому, что в машинах разбираюсь отлично. Ездил я на самых разных машинах: ВАЗ 2109, Форд мондео, Альфа-ромео-166, Тойота- Аурис (дизель) и другие. Перед моей покупкой 02.07.2017г. автомобиля Фольксваген поло я катался на Тойотке, дизельной. Все авто я делаю, стараюсь делать, для себя, для комфортной езды, за машинами ухаживал. На Тойоту установил фильтр-сепаратор, двигатель Д-4-Д. Ходовка в идеале, вся полиуретановая. Единственное, что доставало-это небольшой стук или люфт в рулевой, но обычный автовладелец не заметил бы. Очень щипитильно отношусь ко всякого рода шумам, скрипам и т.д. И вот, моя любимая жена предложила мне поменять автомобиль на более свежий по годам. Приехали (спонтанно) в автосалон Фольксваген в Астрахани. Жене понравилась машинка коричневого цвета, на автомате, электрозеркала, складывание зеркал при парковке, дисковые тормоза, кондей, магнитолла VW и т.д. Это был Фольксваген поло "Олстар" 1,6 АТ 110 сил. Короче менеджер нам впаривал, что движок другой, проверенный временем, не тот, который был до этого и стучал из-за разницы в диаметрах поршней и гильз. По программе Трейд-ин, я отдал свою Тойотку за 400000 руб. Пришлось добавить автокредит и мы с женой и детьми выехали из салона на новеньком Поло. Радости было............................... По прошествии 1700 км., проверив уровень масла, я просто был ошарашен, его там не было, на кончике щупа. Стиль езды у меня как у старого деда, максимум 110 км/час, при обгонах 120. На скорости 110 км/ч. обороты двигателя 1500 об. В общем я долил масла по допуску и отправился к официалам. По приезду объяснил, что да как. В ответ приемщик достал мануал и тыкнув пальцем в раздел расхода масла, и сказал:- Это нормально друг мой!!!. Я просто обалдел. Он так быстро открыл мне эту страницу, что я понял, я не один такой, нас много. Я ему отвечаю:- Братан, расход масла 1 литр на 2000 км., это так работает в хлам убитый двигатель, жрать он так не должен. В ответ:-Ничего не знаю, езжай домой и не парься. Ага, щас, уехал я домой и начал долбить его до конца. После всех препалок, угроз с моей стороны, мне опечатали двигатель пломбами, а именно: маслозаливную горловину, щуп и отправили во свояси, покататься 2000 км. На мой вопрос, почему не опломбировали сливную пробку, ведь я могу специально слить немного масла? На меня был кинут необычайный тупой взгляд и по истечении секунд 10, механик мне ответил:- Точно, но будем полагаться на вашу честность и вы не сольете масло с двигателя. Ну Бог с вами, я уехал. Пока катался, что-то застучало спереди, в рулевом управлении. После 2000 км. я приехал к ним и заявил о проблеме, про стук. По приезду пробег составлял 3750 км. Мне сорвали пломбы, уровень масла снизился на половину. Короче норма, ну это по словам приемщика. Говорю стучит у меня спереди, но не рейка, а где-то в рулевом, аж в руль отдает. Перегнали мою машину в рем.зону, подняли на подъемник. И что вы думаете говорит механик??? Конечно, Вы угадали, рейка стучит. Я им в ответ, пацаны, это НЕ РЕЙКА, но мои убеждения были бессильны. Фиг с вами, рейка, так рейка, меняйте. Заказали, приехал, поменяли 38тыс.руб. (я не платил.). Пока ждал рейку, решил проблему с расходом масла самостоятельно. Сейчас пробег 18300 км., уровень в норме. Все очень просто, изучив данный тип двигателя, пришел к выводу, что нужно заливать малозольное масло, я выбрал "Бардаль ХТЕС 5-40". теперь и они, официалы стали всем клиентам советовать лить данный тип масла. Данное масло не горит как Кастрол и работает при высоких температурах спокойно, правда замена масла через каждые 10000км. Возвращаемся к рейке. После ее замены, выехал из салона, проблема осталась, стуки те же и отдача в руль та же. По приезду домой, снова звоню к официалам. Говорю, проблема осталась. Не может быть, говорят они мне, покатайтесь еще пару тыс. и к нам. Покатался, приехал, снова на подъемник и угадайте, что говорит механик??? Правильно это НЕ РЕЙКА. Ну тогда что же, спрашивает гарантийщик у механика??? Хотите подсказку, спрашиваю я??? Ну, давайте, говорите уже, отвечают они. Это рулевая колонка, мать вашу. Долго они не соглашались, но при очередной угрозе с моей стороны, гарантийщик все-таки согласился со мной. Позже я узнал от одного сотрудника, по имени Иван, что эта колонка стоит 96 тыс.руб., и если после замены это окажется не она, то эта сумма ляжет на гарантийщика, так как он ставил диагноз. Не парся, теперь я ему говорю, меняйте, 100% она. Заказали, поменяли, еду домой и наслаждаюсь тишиной. После 5000 км, у меня заскрипели двери, весь пластик, панель, короче все, что может скрипеть. Я снова к официалам. Жена даже пошутила, если я еще обращусь к ним, то они закроются совсем и не будет Фольксвагена в Астрахани. Еду к ним, они щупали, нюхали, шатали, дергали и говорят, что все в норме. Я им отвечаю, вы че издеваетесь что ли????????????? В этой машине сидеть просто нельзя. А что вы хотели за такие деньги, ведь это бюджетная машина????????? После этих слов, я хотел сильно ударить того, кто это сказал, но сработало УЗО , кто не знает- (Устройство Защитного Отключения) и снова пригрозив, сказал, чтобы они решали проблему. Отправили покататься еще на 2000 км. Пока катался, решил сам заняться решением проблемы. Делал все что можно: клеил скотч на проемы арок, чистил бархотки, мазал силиконом, все бестолку. После вскрытия дверных карт, чтобы их проклеить, обнаружил, что в дверях просто отсутствуют ребра жесткости и какая-нибудь шумоизоляция, кроме квадратного листа по середине 20х20см., т.е. при небольшой аварии машину просто сплющит ка банку от пепси-коллы. К официалам ехать некогда, поэтому решил кататься так. Но, пробег приближался к 14000км, снова застучала колонка. Я к ОД, естественно они ничего не нашли, механик сказал, что все в порядке и отпустили мена покататься еще на 2000км. Сделал вывод, к ОД больше ни ногой, боюсь, прибью кого нибудь. Катаюсь, параллельно подыскиваю авто, думаю буду брать Камри 2009-2011г. От этого сарая буду избавляться. Всем спасибо за внимание, кто дочитал и удачи на дорогах!!!!!!!!!
Последние найденные объявления Volkswagen Polo 2017
Белый Фольксваген Поло, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 91 тыс. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.01.2026
9 000 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 91 тыс.км
  • Черкассы
Белый Фольксваген Поло, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 98 тыс. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.12.2025
8 800 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 98 тыс.км
  • Желтые Воды
Белый Фольксваген Поло, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 198 тыс. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
26.12.2025
8 800 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 198 тыс.км
  • Желтые Воды
Белый Фольксваген Поло, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 98 тыс. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
26.12.2025
8 800 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 98 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Белый Фольксваген Поло, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 302 тыс. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.12.2025
8 200 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 302 тыс.км
  • Житомир
Белый Фольксваген Поло, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 252 тыс. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.12.2025
3 600 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 252 тыс.км
  • Полтава
Серый Фольксваген Поло, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 83 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.12.2025
8 900 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 83 тыс.км
  • Петрово
Коричневый Фольксваген Поло, объемом двигателя 1.39 л и пробегом 78 тыс. км за 9700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.12.2025
9 700 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 78 тыс.км
  • Каменское - Днепродзержинск
Серый Фольксваген Поло, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 83 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
13.12.2025
8 900 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 83 тыс.км
  • Желтые Воды
Серый Фольксваген Поло, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 83 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
12.12.2025
8 900 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 83 тыс.км
  • Пятихатки
Все отзывы о Volkswagen Polo 2017 (88 отзывов)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
14.01.2020
4.4

Норм авто за свои деньги. Никаких деффектов. По обслуживанию недорого, и проблем также не было.

Смотреть весь отзыв
09.01.2020
5.0

Экономный, надёжный, красивый.для дома отдыха и поездок отличный вариант

Смотреть весь отзыв
29.11.2022
4.2

Владею поло полгода. После citroen где-то определенно чувствовалось "сэкономили" :) Довольно дорогое...

Смотреть весь отзыв
31.05.2022
4.0

Назвал автомобиль "надёжным другом" поскольку он ни разу не подвёл меня, в том числе и в дальних пое...

Смотреть весь отзыв
31.05.2022
4.2

Куплен после Фабии с 1,6 литровым мотором CFNA. ФВ Поло (седан) нормальный выбор среди имеющихся бюд...

Смотреть весь отзыв
10.04.2022
4.6

Всем привет! Приобрёл данный автомобиль случайно, так как раньше особо не обращал на данную модель в...

Смотреть весь отзыв
26.12.2021
4.4

Ездил на разных авто. Поло уже 15ый автомобиль, которым владею.Не надо сравнивать поло с авто премиу...

Смотреть весь отзыв
25.12.2021
3.0

Машина 2017 года с двигателем 110 л.с. — бюджетная, с недолговечными деталями и недешевым ремонтом. ...

Смотреть весь отзыв
28.07.2021
4.6

Из своего сегмента лучший автомобиль! Когда твыбирал машину, сравнивал всех в классе, по итогу оказа...

Смотреть весь отзыв
20.05.2021
4.6

Купил своё первое авто, 2017 год рестайлинг life версия, автомат 110 л.с. До покупки автомобиля, был...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Volkswagen Polo 2016
Volkswagen Polo 2016
Купить автомобиль Volkswagen