Відгук про Volkswagen Polo Хетчбек 2017 року

Відгук про Volkswagen Polo Хетчбек 2017 року
22 липня 2018
Автор: Астраханец
Знайдено на auto.ru
3.0
Сегодня 22.07.2018г. пишу свой первый в жизни отзыв, не судите строго. По образованию я механик и электромеханик, высшее. Это к тому, что в машинах разбираюсь отлично. Ездил я на самых разных машинах: ВАЗ 2109, Форд мондео, Альфа-ромео-166, Тойота- Аурис (дизель) и другие. Перед моей покупкой 02.07.2017г. автомобиля Фольксваген поло я катался на Тойотке, дизельной. Все авто я делаю, стараюсь делать, для себя, для комфортной езды, за машинами ухаживал. На Тойоту установил фильтр-сепаратор, двигатель Д-4-Д. Ходовка в идеале, вся полиуретановая. Единственное, что доставало-это небольшой стук или люфт в рулевой, но обычный автовладелец не заметил бы. Очень щипитильно отношусь ко всякого рода шумам, скрипам и т.д. И вот, моя любимая жена предложила мне поменять автомобиль на более свежий по годам. Приехали (спонтанно) в автосалон Фольксваген в Астрахани. Жене понравилась машинка коричневого цвета, на автомате, электрозеркала, складывание зеркал при парковке, дисковые тормоза, кондей, магнитолла VW и т.д. Это был Фольксваген поло "Олстар" 1,6 АТ 110 сил. Короче менеджер нам впаривал, что движок другой, проверенный временем, не тот, который был до этого и стучал из-за разницы в диаметрах поршней и гильз. По программе Трейд-ин, я отдал свою Тойотку за 400000 руб. Пришлось добавить автокредит и мы с женой и детьми выехали из салона на новеньком Поло. Радости было............................... По прошествии 1700 км., проверив уровень масла, я просто был ошарашен, его там не было, на кончике щупа. Стиль езды у меня как у старого деда, максимум 110 км/час, при обгонах 120. На скорости 110 км/ч. обороты двигателя 1500 об. В общем я долил масла по допуску и отправился к официалам. По приезду объяснил, что да как. В ответ приемщик достал мануал и тыкнув пальцем в раздел расхода масла, и сказал:- Это нормально друг мой!!!. Я просто обалдел. Он так быстро открыл мне эту страницу, что я понял, я не один такой, нас много. Я ему отвечаю:- Братан, расход масла 1 литр на 2000 км., это так работает в хлам убитый двигатель, жрать он так не должен. В ответ:-Ничего не знаю, езжай домой и не парься. Ага, щас, уехал я домой и начал долбить его до конца. После всех препалок, угроз с моей стороны, мне опечатали двигатель пломбами, а именно: маслозаливную горловину, щуп и отправили во свояси, покататься 2000 км. На мой вопрос, почему не опломбировали сливную пробку, ведь я могу специально слить немного масла? На меня был кинут необычайный тупой взгляд и по истечении секунд 10, механик мне ответил:- Точно, но будем полагаться на вашу честность и вы не сольете масло с двигателя. Ну Бог с вами, я уехал. Пока катался, что-то застучало спереди, в рулевом управлении. После 2000 км. я приехал к ним и заявил о проблеме, про стук. По приезду пробег составлял 3750 км. Мне сорвали пломбы, уровень масла снизился на половину. Короче норма, ну это по словам приемщика. Говорю стучит у меня спереди, но не рейка, а где-то в рулевом, аж в руль отдает. Перегнали мою машину в рем.зону, подняли на подъемник. И что вы думаете говорит механик??? Конечно, Вы угадали, рейка стучит. Я им в ответ, пацаны, это НЕ РЕЙКА, но мои убеждения были бессильны. Фиг с вами, рейка, так рейка, меняйте. Заказали, приехал, поменяли 38тыс.руб. (я не платил.). Пока ждал рейку, решил проблему с расходом масла самостоятельно. Сейчас пробег 18300 км., уровень в норме. Все очень просто, изучив данный тип двигателя, пришел к выводу, что нужно заливать малозольное масло, я выбрал "Бардаль ХТЕС 5-40". теперь и они, официалы стали всем клиентам советовать лить данный тип масла. Данное масло не горит как Кастрол и работает при высоких температурах спокойно, правда замена масла через каждые 10000км. Возвращаемся к рейке. После ее замены, выехал из салона, проблема осталась, стуки те же и отдача в руль та же. По приезду домой, снова звоню к официалам. Говорю, проблема осталась. Не может быть, говорят они мне, покатайтесь еще пару тыс. и к нам. Покатался, приехал, снова на подъемник и угадайте, что говорит механик??? Правильно это НЕ РЕЙКА. Ну тогда что же, спрашивает гарантийщик у механика??? Хотите подсказку, спрашиваю я??? Ну, давайте, говорите уже, отвечают они. Это рулевая колонка, мать вашу. Долго они не соглашались, но при очередной угрозе с моей стороны, гарантийщик все-таки согласился со мной. Позже я узнал от одного сотрудника, по имени Иван, что эта колонка стоит 96 тыс.руб., и если после замены это окажется не она, то эта сумма ляжет на гарантийщика, так как он ставил диагноз. Не парся, теперь я ему говорю, меняйте, 100% она. Заказали, поменяли, еду домой и наслаждаюсь тишиной. После 5000 км, у меня заскрипели двери, весь пластик, панель, короче все, что может скрипеть. Я снова к официалам. Жена даже пошутила, если я еще обращусь к ним, то они закроются совсем и не будет Фольксвагена в Астрахани. Еду к ним, они щупали, нюхали, шатали, дергали и говорят, что все в норме. Я им отвечаю, вы че издеваетесь что ли????????????? В этой машине сидеть просто нельзя. А что вы хотели за такие деньги, ведь это бюджетная машина????????? После этих слов, я хотел сильно ударить того, кто это сказал, но сработало УЗО , кто не знает- (Устройство Защитного Отключения) и снова пригрозив, сказал, чтобы они решали проблему. Отправили покататься еще на 2000 км. Пока катался, решил сам заняться решением проблемы. Делал все что можно: клеил скотч на проемы арок, чистил бархотки, мазал силиконом, все бестолку. После вскрытия дверных карт, чтобы их проклеить, обнаружил, что в дверях просто отсутствуют ребра жесткости и какая-нибудь шумоизоляция, кроме квадратного листа по середине 20х20см., т.е. при небольшой аварии машину просто сплющит ка банку от пепси-коллы. К официалам ехать некогда, поэтому решил кататься так. Но, пробег приближался к 14000км, снова застучала колонка. Я к ОД, естественно они ничего не нашли, механик сказал, что все в порядке и отпустили мена покататься еще на 2000км. Сделал вывод, к ОД больше ни ногой, боюсь, прибью кого нибудь. Катаюсь, параллельно подыскиваю авто, думаю буду брать Камри 2009-2011г. От этого сарая буду избавляться. Всем спасибо за внимание, кто дочитал и удачи на дорогах!!!!!!!!!
Останні знайдені оголошення Volkswagen Polo 2017
Сірий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 83 тис. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
13.12.2025
8 900 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 83 тис. км
  • Жовті Води
Сірий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 83 тис. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.12.2025
8 900 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 83 тис. км
  • П'ятихатки
Сірий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 83 тис. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
12.12.2025
8 900 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 83 тис. км
  • П'ятихатки
Сірий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 115 тис. км за 10600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.12.2025
10 600 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 115 тис. км
  • Харків
Білий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 139 тис. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
10.12.2025
8 700 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 139 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
Білий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 139 тис. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
10.12.2025
8 700 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 139 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
Білий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 139 тис. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
10.12.2025
8 700 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 139 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
Білий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.42 л та пробігом 215 тис. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.12.2025
10 000 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 215 тис. км
  • Бориспіль
Білий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 175 тис. км за 7400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.12.2025
7 400 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 175 тис. км
  • Житомир
Білий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 156 тис. км за 7600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.12.2025
7 600 $
Volkswagen Polo, 2017
  • 156 тис. км
  • Житомир
Всі відгуки про Volkswagen Polo 2017 (88 відгуків)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
14.01.2020
4.4

Норм авто за свои деньги. Никаких деффектов. По обслуживанию недорого, и проблем также не было.

Дивитися весь відгук
09.01.2020
5.0

Экономный, надёжный, красивый.для дома отдыха и поездок отличный вариант

Дивитися весь відгук
29.11.2022
4.2

Владею поло полгода. После citroen где-то определенно чувствовалось "сэкономили" :) Довольно дорогое...

Дивитися весь відгук
31.05.2022
4.0

Назвал автомобиль "надёжным другом" поскольку он ни разу не подвёл меня, в том числе и в дальних пое...

Дивитися весь відгук
31.05.2022
4.2

Куплен после Фабии с 1,6 литровым мотором CFNA. ФВ Поло (седан) нормальный выбор среди имеющихся бюд...

Дивитися весь відгук
10.04.2022
4.6

Всем привет! Приобрёл данный автомобиль случайно, так как раньше особо не обращал на данную модель в...

Дивитися весь відгук
26.12.2021
4.4

Ездил на разных авто. Поло уже 15ый автомобиль, которым владею.Не надо сравнивать поло с авто премиу...

Дивитися весь відгук
25.12.2021
3.0

Машина 2017 года с двигателем 110 л.с. — бюджетная, с недолговечными деталями и недешевым ремонтом. ...

Дивитися весь відгук
28.07.2021
4.6

Из своего сегмента лучший автомобиль! Когда твыбирал машину, сравнивал всех в классе, по итогу оказа...

Дивитися весь відгук
20.05.2021
4.6

Купил своё первое авто, 2017 год рестайлинг life версия, автомат 110 л.с. До покупки автомобиля, был...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Volkswagen Polo 2016
Volkswagen Polo 2016