Отзыв об Volvo 740 Седан 1986 года
Отзыв об Volvo 740 Седан 1986 года
3 октября 2005
Найдено на
avtomarket.ru
4.3
Купил в2004г. VOLVO 740 GLE Turbodiesel аж 86 г.в. но состояние ??? нечто среднее между идеальным и отличным.Опций немного: кондиционер,электроантенна, круиз-контроль, родная музыка (4колонки и магнитолла с выходом на "усилок"), АКПП-(ZF-4HP22 - самый удачный автомат на 700 и 900 сериях), салон велюр, атермальные стёкла, подогрев пер.сидений, центр.замок, ГУР, легкосплавные колёса на 15 дюймов(родные), хотя половина из этих опций входит в стандартную комплектацию. Двигатель рядная шестёрка 2,4л. в 109л.с. с турбиной но без интеркуллера (с интеркуллером 122л.с.), задняя подвеска зависимая, но рычагов и реактивных штанг "больше чем у Мерса-124-го". Этот авто. был моей мечтой с самого детства, именно из-за внешнего вида, когда проезжала мимо меня 740-ая или 760-ая, сердце замерало... Это была моя неосуществимая мечта,но к счастью она осуществилась.После покупки сразу поменял все амортизаторы и пружины,опоры и подшипники пер.стоек,пер.тормозные диски и колодки,шаровые, руль, наконечники и тяги, остальное мелочь-тросик газа и пара патрубков. На всё это потратил около 20 тыс.рублей (зап.части только ОРИГИНАЛ или Скан-Тейч), у нас в КУРСКЕ з.части в 1,5-2раза дороже чем в Москве. Проехал около 30 тыс.км. и за всё это время не возникло ни одной серьёзной поломки не считая проблемы с пуском на морозе, но сейчас она решена (две форсунки вообще не держали давления-заменил распылители по 900рублей/шт., не работала автоматическая система холодноги пуска-заменил термостат-850руб. и неправильный угол опережения впрыска-куплю микрометр и сам выставлю т.к. в Курске самые ТУПЫЕ "ДИЗЕЛИСТЫ" строят из себя непонятно что, а на деле знают в 3 раза меньше меня (никому не в обиду).Из мелочей...:Отказался работать центр.замок - оказалось реле ц.з. Новый оригинал = 1500руб.,купил б/у оригинал за 300руб.-еле нашёл. Потом эл.антенна не захотела заезжать обратно. Открыл мозги антенны. Оказалось какой-то проводок отпаялся, припаял назад работает как новая. Недавно застучала задняя подвеска - пора сайлентблоки менять (там их около 20-ти, а то и больше), купил все на перед и часть на зад обошлись 1000руб. за все.Как и у любой вещи у этого авто есть свои недостатки: по комфорту зедняя подвеска меня устраивает,а вот лередняя жестковата,конечно же дорогие оригинальные детали(тросик газа=1200руб. патрубок вентиляции картера=1400руб.) У предыдущего хозяина(такой чайник!) мотоциклист слегка поцарапал правую дверь и заднее правое крыло-закрасить это обошлось = 8000руб.,цвет краски подобрали просто идеально, совпадение 100%,мой друг не поверил пока сам не увидел.Динамика разгона меня поразила, особенно с АКПП. Я до этого думал что АКПП "ТУПЫЕ", оказывается это гараздо удобнее МеханКПП. С кондёром меня надули, сказали что не заправлен, а оказалось надо менять радиатор (7000руб.новый), да и радиатору системы охл.подходит время (110баксов новый). С самого начала моей эксплуатации двигатель брал масло и довольно таки много, думал кап.ремонт требуется, а когда снял впускной коллектор там всё было в масле (Во впускном коллекторе должно быть сухо и комфортно), оказалось турбина гонит масло (ресурс любой турбины не более 150тыс.км., а моя уже за 300 перевалила). Новая турбина стоит чуть больше 30тыс.рублей, я заказал б/у за 10тыс.руб. в Калининграде, через неделю должна приехать,а старую можно отремонтировать в том же Калининграде(у меня там знакомый) ремонт до 300 баксов и гарантию дают. По двигателю, трансмиссии и подвеске жалоб больше нет. По трассе 740-ая идет хорошо, на 150км/ч. по раздолбаным Курским дорогам можно рулить одной рукой, сам я разгонялся до 170 км/ч. на тахометре было 4000об/мин., а допускается раскручивать движок до 5200об/мин. Копался в старых каталогах-нашол 740 турбодизель, как у меня: оказывается машина весом в 1,5тонны разгоняется до 100 за 12,5с. (с АКПП) и за 12с (с МКПП), макс. скорость чуть больше 180км/ч. (такие данные у 16-ти клапанной десятки LADA-110). Кузов создаёт однну проблему на скоросте выше 120 шумит (аэродинамика), Ну в общем если есть какая-либо информация делитесь или обращайтесь за советом. Я ЛЮБЛЮ СВОЮ МАШИНУ Я фанат VOLVO.
Последние найденные объявления Volvo 740 1986
Все отзывы о Volvo 740 1986
(11 отзывов)
Отзывы о Volvo 740 других годов
Отзывы о моделях Volvo
Купить автомобиль Volvo
1150
1
140
2
1800
3
240
11
244
6
245
1
340
28
343
1
360
3
440
54
460
43
480
1
66
2
740
51
760
9
7700
1
800
3
830
2
850
30
8700
2
940
31
960
10
9700
2
B 12
1
B10B
1
B10R
4
B12
7
B6
4
B8R
1
BL
4
BL 61B
1
BM 4300B
1
BM 800
1
BM 830
1
C30
44
C40
5
C40 Recharge
51
C70
18
EC 15B
1
EC 210CL
2
EC 220D
1
EC 240CL
2
EC 27C
2
EC 360
1
EC 55C
6
EC 750D
1
ECR 25D
3
ECR 35D
1
ECR 38
1
ECR 48C
1
ECR 50D
3
ECR 58D
1
EW 160
5
EW 210
1
EX30
21
EX90
2
F
1
FE
5
FH
141
FH 12
156
FH 13
452
FH 16
36
FL
1
FL 14
5
FL 6
16
FL 7
4
FM
4
FM 11
15
FM 12
19
FM 13
28
FM 2850
1
FM 7
2
FM 9
18
FMX 11
7
FMX 13
11
G
2
G 930
1
L 120F
1
L 180
2
L 220E
1
L 220G
2
L 330D
1
L30b
1
S40
152
S60
370
S70
18
S80
204
S830
3
S90
99
S900
1
V40
192
V50
926
V60
267
V70
152
V90
66
VN
5
VNL 300
1
VNL 630
2
VNL 660
1
VNL 670
6
VNR 300
1
XC40
139
XC60
714
XC70
113
XC90
906
Другая
174