Отзыв об ЗАЗ 1102 Таврия Универсал 2004 года
Отзыв об ЗАЗ 1102 Таврия Универсал 2004 года
11 мая 2008
Найдено на
auto.ria.com
Служебная машина взята у диллера. На выбор повлияла цена. Денег на что-то более стоящее не было и решили взять новый автомобиль. Генри Форд говорил в свое время, что лучший автомобиль - это новый. Как всегда гений был прав, но в его время не выпускалась Заз 1102. На автомобиле ездило не более 2-х человек, иногда 3. В основном в городе или пригород. Инструменты - лаптоп и пара тестеров весом в 4-5 кг. Хранилась в отапливаемом боксе. Обслуживали самостоятельно в своих мастерских.Дальше по системам и поломкам соответственно- Система охлаждения с самого начала машина держала очень высокую температуру двигателя и все время норовила закипеть. Причиной оказался заводской брак. В трубопроводе был кусок пластмассы, который препятствовал нормальному току жидкости. Отрегулировать нормальную работу печки очень проблематично, хотя в машине зимой тепло.- Подвеска и ходовая рассчитывались явно для автобанов, но наши дороги не автобан. Диски колес после ударов меняют свою конфигурацию и сразу начинается вибрация на скоростях от 60 и выше, что в свою очередь ведет к поломке рулевого управления.Где-то на 8000 тыс.км крепление задних амортизаторов отвалилось. Некачественная сварка.- Газораспределительный механизм \'\'съел\'\' ремень буквально на первых 300км. Причина в неровной кромке натяжного ролика. Поломку нашли после замены 3-го ремня и устранил ее проточкой на станке. Повторюсь, что машина хранилась в отапливаемом боксе, но все же иногда на выезде могла остаться на 10-12 часов на улице. Зимний запуск - это было что-то. Почему-то прокручивался ремень ГРМ вокруг шкива распредвала! С этой поломкой ездил на станцию и там тоже не смогли найти причину. Спасибо хоть, что благодаря проточке в поршнях не гнулись клапана.- Поменяли поршня, следствие постоянной высокой температуры двигателя, из-за постороннего предмета в системе охлаждения.- на 2500 км появился стук двигателя, особенно когда резко увеличивалась нагрузка. Со временем он усилился. Причиной оказалось поставленная кракозяблом прокладка на глушителе! Даже первоклассник ее установил бы правильно. После того как она прогорела и появились непонятные звуки.- не помню точно на какой тысяче километров пришлось менять сальник шкива коленчатого вала. Для его замены надо снять двигатель и целую кучу других деталей.Другие мелкие поломки перечислять не хочу. Много их очень было.Спасение пришло, когда через год дела в фирме пошли в гору настолько, что смогли купить иномарку и мы смогли вздохнуть свободно. При возможности выбора откажитесь от покупки этого автомобиля, тем более что сейчас она еще и в цене поднялась.
Последние найденные объявления ЗАЗ 1102 Таврия 2004
Все отзывы о ЗАЗ 1102 Таврия 2004
(35 отзывов)
Отзывы о ЗАЗ 1102 Таврия других годов
Отзывы о моделях ЗАЗ
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ЗАЗ
1102 Таврия
876
1102 Таврия-Нова
220
110247
1
110267
1
1103 Славута
3 012
1105 Дана
196
11055
7
110557
1
1125
6
1140
9
1306
2
965
35
966
7
968
195
968М
12
A07А I-VAN
14
A09A2D
2
A10
1
Chance
4
Forza
270
Lanos
1 140
Lanos Cargo
19
Lanos Pickup
52
Nova
45
Sens
1 121
Vida
342
А08
8
А10С3А
2
Другая
66
Запорожець
75
Таврия
1 864
Таврия-Пикап
20