Відгук про ЗАЗ 1102 Таврия Універсал 2004 року

Відгук про ЗАЗ 1102 Таврия Універсал 2004 року
11 травня 2008
Знайдено на
auto.ria.com
1.4
Служебная машина взята у диллера. На выбор повлияла цена. Денег на что-то более стоящее не было и решили взять новый автомобиль. Генри Форд говорил в свое время, что лучший автомобиль - это новый. Как всегда гений был прав, но в его время не выпускалась Заз 1102. На автомобиле ездило не более 2-х человек, иногда 3. В основном в городе или пригород. Инструменты - лаптоп и пара тестеров весом в 4-5 кг. Хранилась в отапливаемом боксе. Обслуживали самостоятельно в своих мастерских.Дальше по системам и поломкам соответственно- Система охлаждения с самого начала машина держала очень высокую температуру двигателя и все время норовила закипеть. Причиной оказался заводской брак. В трубопроводе был кусок пластмассы, который препятствовал нормальному току жидкости. Отрегулировать нормальную работу печки очень проблематично, хотя в машине зимой тепло.- Подвеска и ходовая рассчитывались явно для автобанов, но наши дороги не автобан. Диски колес после ударов меняют свою конфигурацию и сразу начинается вибрация на скоростях от 60 и выше, что в свою очередь ведет к поломке рулевого управления.Где-то на 8000 тыс.км крепление задних амортизаторов отвалилось. Некачественная сварка.- Газораспределительный механизм \'\'съел\'\' ремень буквально на первых 300км. Причина в неровной кромке натяжного ролика. Поломку нашли после замены 3-го ремня и устранил ее проточкой на станке. Повторюсь, что машина хранилась в отапливаемом боксе, но все же иногда на выезде могла остаться на 10-12 часов на улице. Зимний запуск - это было что-то. Почему-то прокручивался ремень ГРМ вокруг шкива распредвала! С этой поломкой ездил на станцию и там тоже не смогли найти причину. Спасибо хоть, что благодаря проточке в поршнях не гнулись клапана.- Поменяли поршня, следствие постоянной высокой температуры двигателя, из-за постороннего предмета в системе охлаждения.- на 2500 км появился стук двигателя, особенно когда резко увеличивалась нагрузка. Со временем он усилился. Причиной оказалось поставленная кракозяблом прокладка на глушителе! Даже первоклассник ее установил бы правильно. После того как она прогорела и появились непонятные звуки.- не помню точно на какой тысяче километров пришлось менять сальник шкива коленчатого вала. Для его замены надо снять двигатель и целую кучу других деталей.Другие мелкие поломки перечислять не хочу. Много их очень было.Спасение пришло, когда через год дела в фирме пошли в гору настолько, что смогли купить иномарку и мы смогли вздохнуть свободно. При возможности выбора откажитесь от покупки этого автомобиля, тем более что сейчас она еще и в цене поднялась.
Останні знайдені оголошення ЗАЗ 1102 Таврия 2004
Всі відгуки про ЗАЗ 1102 Таврия 2004
(35 відгуків)
Відгуки про ЗАЗ 1102 Таврия інших років
Відгуки по моделях ЗАЗ
Як ми тестували…
Придбати авто ЗАЗ
1102 Таврія-Нова
205
1102 Таврия
726
1102 Таврия-Нова
174
1103 Славута
1 551
1105 Дана
60
11055
93
110557
1
1125
4
1140
10
1306
6
965
38
966
10
968
130
968M
5
A07А I-VAN
31
Chance
1
Forza
315
Lanos
1 381
Lanos Cargo
27
Lanos Pickup
61
Nova
30
Sens
1 211
Vida
325
А08
3
А10С3А
2
Другая
50
Запорожець
127
Луаз-Волынь
125
Славута
1 373
Таврия
1 340
Таврия-Пикап
205