Объявления о продаже Дэу Джентра в Украине

Всего объявлений
Синий Дэу Джентра, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 215 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
4 500 $
187 695 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
215 тис. км
Белая Церковь
Проверено по номеру по базе МВД
AI8797EI
Продаж від власника Машина в оригінальні ФАРБІ Зборка Узбекистан Авто повністю обслужено Доставка по Україні та Європі За більш детальною ...
Серый Дэу Джентра, объемом двигателя 1.49 л и пробегом 140 тыс. км за 4100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.07.2025
4 100 $
170 929 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4100)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.49 л.
Ручная / Механика
140 тис. км
Южноукраинск
Проверено по номеру по базе МВД
BE7129EX
Продам автомобіль Део Джентра 2015 р.в., авто в хорошому стані, сів і поїхав, встановлений газ та вписаний в техпаспорт, а 2024 році був пер...
Серый Дэу Джентра, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 255 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.07.2025
4 500 $
187 650 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
255 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP1527KH
Продам Daewoo Gentra, аналог Шевроле лачетті, випуск 2013 р., двигун Кобальт 1,5 16 кл, Газ - бензин , газ вписаний. 4 скло підйомники, дот...
Серый Дэу Джентра, объемом двигателя 1.49 л и пробегом 173 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.05.2025
4 500 $
187 650 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.49 л.
Не указана
173 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AI6305OT
Авто в хорошому стані все добре працює є маленький нюанс по дверях тому така ціна дивитись кожен день правий берег
Серый Дэу Джентра, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 187 тыс. км за 4850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.07.2025
4 850 $
202 245 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4850)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
187 тис. км
Каменка
Проверено по номеру по базе МВД
CA4698IO
Торг, обмін – можливі! Відеоогляд кожного авто Безкоштовна доставка в межах 50-60км від майданчика у м.Камʼянка
Серый Дэу Джентра, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 203 тыс. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.07.2025
4 700 $
195 990 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4700)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
203 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP3387IB
Продам авто Дэу джентра 2013 года выпуска. По авто вопросов нет, полностью обслужено, много чего сделано. По всем вопросам в личку. Два комп...
Белый Дэу Джентра, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 250 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.06.2025
4 000 $
166 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
250 тис. км
Прилуки
Проверено по номеру по базе МВД
CB3181EE
Продам свій Daewoo Gentra я власник. Авто кожного дня на ходу.Машинка обслужена ,все працює кожна кнопка ,хороша комплектація: електро дзерк...
Бежевый Дэу Джентра, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 178 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.06.2025
4 000 $
166 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
178 тис. км
Макаров
Проверено по номеру по базе МВД
KA0478EM
Продам део гентра 1.5 газ бензин. 2014год. Мотор только с кап ремонта (качественного). Все новое: масла фильтра и тд. В целом машина не нужд...
Серый Дэу Джентра, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 106 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.05.2025
5 500 $
229 350 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
106 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA0514OI
Авто в гарному стані нічого робити не потрібно. Встановлено нове ГБО 10тис. тому. Салон був завжди в чохлах з автосалону. Сидіння під чохлам...
Дэу Джентра, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 178 тыс. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
25.05.2025
5 700 $
237 747 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5700)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Автомат
178 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
BM3441EM
Авто оцинковане, коробка автомат працює відмінно, мотор, як часи, масла фільтра замінені, ходова перебрана, 2дюймова магнітола з камерою зад...
Синий Дэу Джентра, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 193 тыс. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.05.2025
4 999 $
208 458 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4999)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
193 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AI0194EK
опис відсутній
Синий Дэу Джентра, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 168 тыс. км за 4650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.05.2025
4 650 $
193 905 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4650)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.5 л.
Автомат
168 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA0582KA
Коробка автомат, электросладывание зеркал, кондиционер, шикарная мультимедиа с камерой заднего вида, стеклоподъемники и другие полезные опци...
Смотреть видео тест-драйвы Daewoo Gentra
Daewoo Gentra - тест-драйв InfoCar.ua (Дэу Джентра)
Веста против Джентры! Или КТО ОЖИДАЛ ТАКОЕ от Лачетти?!
Обзор DAEWOO GENTRA 2. Болячки и минусы Дэу Джентра 2. Какой БУ седан купить в 2020? (Выпуск 276)
Daewoo Gentra // АвтоВести 162
DAEWOO GENTRA/БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Тестдрайв: Daewoo Gentra (продолжение после года эксплуатации)
Daewoo Gentra отзыв и отличная машина для работа в такси | Ravon Gentra
Daewoo Gentra. Великий огляд і тест-драйв
Лучше Поло и Солярис? Плагиат Daewoo Gentra
Тест-драйв Daewoo Gentra

Марки авто по странам

Все отзывы
4.1/5
(240 отзывов)
Андрей
0/5

Очень заинтересовался автомобилем Дэу Джентра. Нужны очень деньги, решил продать свой Chevrolet Cruze и купить в кредит Джентру, но пришел в ужас, рассмотрев сие чудо. Первое впечатление, на первый взгляд, - класс, симпатичная машина, думал, точно возьму, но как минимум после тест-драйва. В первые дни после презентации тест-драйв был недоступен - якобы страховку не сделали. Первый минус. Решил машину облазить всю. В салоне достаточно бюджетно, но не хуже чем в Лачетти, что порадовало. При внешнем осмотре был разочарован. В помещении стояла базовая комплектация. Внешне: 1) зазор между бамперами и крыльями просто безумный - как будто бампера гвоздями прибивали в полутьме. В одном месте ровно сидят, в другом - 2 мм зазор. И так оба бампера. Думал, что показалось. Во дворе автосалона стояли две машины для тест-драйва. Тоже самое. Начал присматриваться... 2) капот сидит криво. Это просто жесть. Из 3-х осмотренных машин - только у одной более-менее ровно он сидел. 3) двери. Между дверьми - передней и задней - разные зазоры: снизу нормальный, сверху зазора не осталось почти, поэтому-то задняя дверь закрывалась только с хлопка и с 3-го раза. 4) Багажник настолько криво посажен, что уголок багажника, примыкающий к нижнему углу заднего стекла и к крылу - расцарапал (протер) этот самый угол до голого (! ) металла. Думал, я придираюсь. Ан нет, рядом стояли Нексии, так там все гораздо приличней! 5) в одной из машин зазор между водительской дверью и левым передним крылом - просто умопомрачительный зазор - свободно поместился в нем мой толстый мизинец. Совет: если все-таки надумаете покупать эту машину в силу каких-либо обстоятельств, проверьте все стыковки кузовных деталей. Думаю отгонять новую машину почти за пол лимона сразу после покупки рихтовщику - не разумный шаг. Прокатиться в итоге удалось. Впечатления: тупее, чем Лачетти (у меня была раньше, механика, 1.6), двигатель шумновато работает, машина дергается. По езде - достаточно мягкая, салон просторный. В общем разочаровался. Мое мнение - пока узбеки не научатся собирать нормально, деталь к детали, покупать не стоит.

Александр
0/5

Проехал на Daewoo Gentra 300 км, конечно это слишком малый пробег, чтобы делать какие-либо выводы, т. к. детали только притираются, так сказать, привыкают к нагрузкам, двигатель попробовать в полной мере так же не предоставляется возможным, но кое-что отметить стоит. Во-первых, по салону могу сказать, что сделано довольно добротно, детали плотно прилегают друг к другу, большая часть обшивки дверей и панели приборов выполнена из мягкого "пластика" приятного на ощупь. Салон полностью перешел от Lacetti, ну может только обивка сидений сделана из другого материала. Очень порадовала настройка водительского сидения по высоте. Регулировка осуществляется двумя ручками "крутушками", с помощью которых можно поднять переднюю часть сидения и заднюю, ближе к спинке. В более богатых комплектациях добавится еще регулировка поясничного отдела. Так же порадовало множество ящичков и отделов для всякой мелочевки, два подстаканника. В бардачке имеется отдел-холодильник, но я им еще не пользовался, поэтому оценить его пригодность не могу. Находясь на водительском сидении, сразу замечаешь большие зеркала с электроприводом, складыванием и обогревом. Зеркальные элементы имеют свойство визуально приближать объекты движущиеся позади, мне к ним придется привыкать. В заднее стекло обзор ограничен и крышку багажника разглядеть не смог, отсюда приходится быть осторожнее при движении задним ходом. Когда поворачиваешь ключ зажигания, в течении 3 секунд автоматически включаются дневные ходовые огни (ДХО), думаю каждый оценить данную опцию. ДХО встроены в корпус передних ПТФ. При включении габаритных огней ДХО автоматически гаснут. Из неприятного хочу отметить плохо отрегулированные замки дверей и крышки багажника, приходится попотеть, чтобы нормально закрыть двери. Но это исправимо, по факту отпишу, что из этого получится. Так же появился неприятный "сверчок" в районе переднего левого колеса или стойки, или двери, короче определить еще не смог что именно поскрипывает. Если на первом ТО (3000 км) не устранять, буду мучить сервис до победного. Думаю пора перейти к силовому агрегату. На холостых двигатель работает очень тихо и в салоне его почти не слышно, но стоит дотронутся до педали акселератора - как из под капота раздается "урчание" 107 сильного двигателя. На слух звук, издаваемый двигателем при начале набирания оборотов похож на "дизель", потом плавно переходящий в обыденный звук шестнадцати клапанного двигателя. Как и все двигатели с маркировкой 16v, любит обороты, что напрямую влияет на динамику. Если переключаться на средних, ниже средних оборотах (2500-3000 об. мин) автомобиль себя показывает вялым и вальяжным, но если переключаться в районе 3500-4500 об. мин. все кардинально меняется. Проходя тест-драйв на Кобальте при нажатии педали газа в пол, автомат переключается на пониженную передачу и крутит двигатель до 6000 об. мин., но это я попробую после обкатки двигателя. По расходу сказать трудно, не мерил, залил до полного, посмотрим что выйдет. Объем т. бака, как и заявлено в прайсе, составил 60 литров. Замечу, стрелка уровня топлива обрадовалась последней риски и автомобиль стал живее отзываться на команды акселератора. Про подвеску могу сказать одно - жестковата! Конечно для управляемости это плюс, но признаться ждал чего-то более комфортабельного от независимой подвески, нет, ямы глотает хорошо, энергоемкая, спору нет, я имею ввиду потряхивает при езде по неровностям, скажем "пятнаха" отцова будет помягче. В общем и целом я очень доволен покупкой, ясное дело требовать от автомобиля с бюджетом в 400 т. руб чего-то сверхъестественного нельзя, но своих денег Джентра несомненно стоит и полностью оправдывает, есть свои плюсы и минусы, но если сравнить рынок одноклассников плюсов оказывается больше, но это мое мнение и я ни в коем случае не хочу делать рекламу узбекскому автопроизводителю. )) Всех благ!

Читать все отзывы