Объявления о продаже Форд Си-Макс в Украине

Всего объявлений
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 166 тыс. км за 14000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2026
14 000 $
629 440 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14000)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
166 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC8797PA
машина обслужено в нормальному стані, всі питання по телефону
Черный Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 275 тыс. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.06.2026
6 700 $
301 232 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6700)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручная / Механика
275 тис. км
Костополь
Проверено по номеру по базе МВД
BK4682IX
продам власний автомобіль, один власник за кордоном,завжди обслуговувалась вчасно,всі розхідникі замінені багата комплектація. задня фара ма...
Черный Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.75 л и пробегом 160 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.06.2026
5 500 $
247 225 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Дизель 1.75 л.
Ручная / Механика
160 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC2927TB
Компактний автомобіль у хорошому стані Комплектація титаніум Датчик світла Датчик дощу Двозонний клімат-контроль Мультируль Парктронік періо...
Черный Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 157 тыс. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2026
5 300 $
238 235 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
157 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH2553TB
Авто у дуже гарному стані, доглянуте, вкладень не потребує. Гарна комплектація, без ДТП.
Синий Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 300 тыс. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.06.2026
5 300 $
238 288 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Чертков
Проверено по номеру по базе МВД
BO1156EH
Технічний стан авто хороший. Вчасно замінювалися розхідники: ГРМ, фільтри, масло, гальмівні колодки. Також була проведена реставрація рульов...
Белый Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 210 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.06.2026
7 500 $
337 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручная / Механика
210 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC7068PO
Авто в дуже хорошому стані, як візуально , так і технічно. сів і поїхав,все працює, замінили масло, фільтр, роліки і ремень. дуже вмістими...
Черный Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 195 тыс. км за 6699 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.06.2026
6 699 $
301 120 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6699)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
195 тис. км
Калуш
Проверено по номеру по базе МВД
AT4027HA
Смотреть видео тест-драйвы Ford C-Max
Тест драйв Ford C MAX (обзор)
Форд С-Макс слабые места | Недостатки и болячки б/у Ford C-Max
ТЕСТ ДРАЙВ ФОРД C-Max ---ТДЦИ 1.8 115Л.С.---ОБЗОР/ДИЗАЙН/ВОЖДЕНИЕ
Зачем нужен кроссовер, когда есть ЭТО!? Ford Grand C-Max | обзор
Ford C Max Обзор (Тест- драйв )
Наши тесты - Ford Grand C-MAX
3 ЛИТРА НА СОТНЮ | | ВЫ ЗАХОТИТЕ СЕБЕ ЭТОТ ГИБРИД! Обзор Ford C-Max Energi на русском
Купили Ford C-Max 2013 года.
Обзор Ford C-MAX Hybrid из США. Реально ли пригнать до 10 000$ «под ключ»?
Ford C-MAX 2006. Честный отзыв за 10 лет владения (Часть 1) [ZABRALEKS]

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Бензиново-электрический гибрид Ford C-Max гарантирует превосходный уровень экономии и удовольствие от езды. Ему приходится конкурировать с новым Toyota Prius, Hyundai Ioniq и Kia Niro, но ford c-max 2018 все еще имеет несколько козырей в рукаве, вклю...

Читать как мы тестировали Форд Си-Макс
Технические характеристики
2.0-литровый четырехцилиндровый двигатели, электрический мотор, вариатор
5/5
5/5
5.9 л/100км
Смотреть все характеристики Форд Си-Макс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.5/5
(540 отзывов)
Николай Ковалев...
4.8/5

Покупал в феврале 2021 года для работы, с пробегом 256 000. Автомобилю было 8 лет (продан в Австрии из салона в апреле 2013 г.). Пробег вроде бы реальный, был пригнан со всеми документами. Не битый, но немного пошарпанный косметически. Резину «укатанную» сразу поменяли на новую и повыше. На нем проходит резина максимум 255/60 R16, клиренс подрастает тогда до 160 мм, и можно не все, но на средние бордюры уже заезжать. Двигатели на всех Фордах низкооборотистые, хоть бензин, хоть дизель. Считаю, что это нормально, и поэтому моторы выхаживают довольно много. Мне при 180 см роста места предостаточно, водитель с ростом 187 см тоже не жалуется. Посадка выше, чем в легковой, и это еще один из плюсов этого авто. За 4 года езды вообще без проблем, кроме плановых ТО, но немного потратил денег на полную замену ходовой - так спокойнее для себя же. Поменял все ремни, помпу и масло в коробке, ну и что-то еще по мелочам. На все ушло где-то до 2 000 долларов, но это в период первых двух лет, то есть не сразу и не в напряг. Думаю, теперь еще на 3-4 года хватит, а там посмотрим.

Сергей
4.6/5

Автомобиль был приобретен по случаю увеличения количества членов семьи. При выборе авто большую роль сыграла немецкая сборка, универсальность салона и большая вместительность багажника. Опыт эксплуатации подтвердил правильность сделанного выбора. За семь лет не было никаких серьезных проблем. Единственная выявленная особенность - при длительной работе кондиционера при повышенной влажности воздуха образование конденсата, который подтекает на внутренний электронный блок, расположенный в нише ног переднего пассажира. Это явилось причиной возникновения различных глюков в работе электрооборудования. Лечится просто - просушка основных контактов блока и на период наличия неблагоприятных условий эксплуатации сам блок немного смещаем вниз для увеличения расстояния от магистрали кондиционера. Из всех достоинств авто хотелось отметить превосходную подвеску, особенно при средней и более полной загрузке. Двигателя объемом в 1,8 хватает для динамичной езды даже при работающем кондиционере, а 16 радиус дисков позволяет некоторые внедорожный качества проявлять. Только не стоит переоценивать возможности - всё-таки автомобиль компактный минивэн, а не паркетник. В общем наш барбосик (как ласково прозвали его в нашей семье) был любимцем. Однако взросление детей требует увеличение внутреннего пространства и втроем им на заднем сиденье становится уже тесно. Пришло время поменять его на более вместительное авто. Опыт эксплуатации Форда склонил на выбор аналогичной марки. Подумываем о приобретении S- max или Гэлакси. Хотелось бы чтобы эти марки авто прошли за это время рестайлинг. А будущему владельцу нашего барбосика хотелось бы пожелать удачной эксплуатации на благо семьи, потому что этот автомобиль поистине можно назвать самым семейным тружеником.

Читать все отзывы