19 335
4 287
21 196
11 102
5 86
25 71
9 36
10 26
6 10
8 5
3 2

Объявления о продаже Рено Флюенс в Украине

Всего объявлений
Бежевый Рено Флюенс, объемом двигателя 2 л и пробегом 166 тыс. км за 7600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.10.2024
7 600 $
315 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7600)) }} грн
Бензин 2 л.
Вариатор
166 тис. км
Светловодск
Проверено по номеру по базе МВД
AE8966MM
Продам Renault Fluence, 2011, в хорошем состоянии для своих лет. Автомобиль на свой возраст технически оснащен очень хорошо, есть почти все ...
Бежевый Рено Флюенс, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 170 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.10.2024
6 500 $
269 815 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
170 тис. км
Бровары
Проверено по номеру по базе МВД
AI1369OC
Продаю собственный автомобиль3 владелец. Была одна перерегистрация в семье, поэтому по паспорту 4. Машина ухожена, все работает исправно. По...
Черный Рено Флюенс, объемом двигателя 2 л и пробегом 185 тыс. км за 7250 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.10.2024
7 250 $
301 165 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7250)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
185 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
BI3435IA
Продам renault fluence з двигуном 2.0 L газ/бенз вписаним в техпаспорт, автомобіль в доброму стані. Коробка передач механічна 6-ти ступка. ...
Рено Флюенс, объемом двигателя 0 л и пробегом 65 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.10.2024
8 500 $
352 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
65 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AM0328YA
Свежепригнанный автомобиль Renault Fluence На одном заряде проезжает 140 кмКузов весь в родной краске.Ходовая часть в судебном состоянии.Хор...
Рено Флюенс, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 91 тыс. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.10.2024
10 000 $
415 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10000)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручная / Механика
91 тис. км
Первомайск
Проверено по номеру по базе МВД
BE3115BM
Перший і єдиний власник з моменту покупки в 2016 році.Перереєстрація робидася для зміни іменного номеру.Без Дтп, підкрасів, все скло рідне. ...
Черный Рено Флюенс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 143 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.09.2024
9 500 $
394 535 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручная / Механика
143 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK2044HM
Продается свой автомобиль Renault Fluence 1.5 dci 2014 года, с надежным, мощным и экономичным мотором K9K. В комплектации есть ряд передовых...
Бежевый Рено Флюенс, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 170 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.10.2024
6 500 $
269 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Вариатор
170 тис. км
Бровары
Проверено по номеру по базе МВД
AI1369OC
Продаю власний автомобіль 3 власник. Була одна перереєстрація в сім’ї, тому по тех паспорту 4. Машина доглянута, все працює справно. По куз...
Рено Флюенс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 151 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2024
8 500 $
353 005 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Автомат
151 тис. км
Черкассы
Проверено по номеру по базе МВД
KA8533ET
Офіційне авто,другий власник.У володінні 3 роки.Сервісне обслуговування.Авто в чудовому стані,сів і поїхав.Рідний пробіг,готовий до перевіро...
Черный Рено Флюенс, объемом двигателя 2 л и пробегом 190 тыс. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.08.2024
6 900 $
286 557 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6900)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
190 тис. км
Тернополь
Проверено по номеру по базе МВД
BO5298CB
Авто в отличном техническом и косметическом состоянии, обслуживалось вовремя и денег на машину не жалел! По машине ничего делать не нужно! Д...
Синий Рено Флюенс, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 233 тыс. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.10.2024
6 900 $
286 350 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6900)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Автомат
233 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA0346II
Офіційний автомобіль у відмінному стані. В рідній фарбі, перед продажем пофарбували шматок порога, був замятий об бордюр, і на стику переднь...
Белый Рено Флюенс, объемом двигателя 0 л и пробегом 129 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.09.2024
5 500 $
228 690 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
129 тис. км
Белая Церковь
Проверено по номеру по базе МВД
AI3366HI
Полноценный автомобиль. Дополнительно установлена ??мокрая дизельная автономная. Всё работает.
Рено Флюенс, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 232 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.10.2024
8 500 $
352 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Автомат
232 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA1821PC
Сімейне авто, купували у салоні .Один власник .Деталі по телефону .Авто майданчики прохання не турбувати .
Смотреть видео тест-драйвы Renault Fluence
Renault Fluence. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
| Авто обзор на Renault Fluence | Рено Флюинс за 310 К
Renault Fluence тест-драйв обзор Автопанорама
RENAULT FLUENCE не самый удачный автомобиль!?
RENAULT FLUENCE отзыв владельца | Авто до 500 тысяч
тест драйв рено флюенс
Renault Fluence 2013. "Перший тест" (HD). (УКР)
Renault Fluence 1.6 автомат правда владельца 200 000 км пробег
Renault Fluence - Тест-драйв
Наши Тесты Renault Fluence часть 1

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Рено Флюенс представляет собой полностью электрический 4-дверный седан, который созданный в качестве семейного автомобиля.  Разработчики постарались над тем, чтобы сделать автомобиль более привлекательным для покупателей, и наградили Рено электр...

Читать как мы тестировали Рено Флюенс
Технические характеристики
4/5
13.0 с
электромотор
5/5
0/5
Смотреть все характеристики Рено Флюенс
Комфорт
4/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.4/5
(664 отзыва)
Назар
0/5

Renault Fluence у меня 3 недели. Пережил уже 3 поездки из Москвы в Воронеж и обратно. Суммарный пробег 4, 5 тысячи км. Что нравится: комфортная, но не ватная подвеска, великолепная шумоизоляция всего, кроме моторчика, который после 3, 5 тысяч оборотов начинает слышаться, огромный салон и очень достойная комплектация за свои 621 500 (Expression), кроме того, достойный дорожный просвет. Правда, сейчас Флюэнсы подорожали примерно на 30 000 рублей. Брал машину осознанно, смотрел многих конкурентов в этом классе и классом выше, но в бюджет-размер-комплектация влез только он. Я доволен, семья тоже. Брал машину для поездок на работу (35 км в оба конца по Подмосковью "против потока"), вылазки на природу-шашлыки с друзьями, еженедельные поездки летом на расстояние 1000 км за выходные. Отдельно про динамику: мотор 1, 6, 106 л. с. - какой динамики вы от него хотите? На трассе обогнать - трижды подумайте и крутите-крутите-крутите. Опыт эксплуатации подсказывает, что автомобили с ромбом на капоте обороты любят (да и не только они). В городе шустрить не получится - из-за габаритов и 106 л. с. Добавьте себе экологический класс Евро 4 и поймете, что с такими ТТХ на низах он разгоняется ну очень плавненько. Максимально пробовал разгонять до 170 - дальше прав жалко, но запас есть. И перестраиваться можно безбоязненно на такой скорости - послушная. Всем всего самого-самого и много-много!!!

Сирога
0/5

Прошло 2 года как я езжу на "Флюшке". Накатал 30 тыс. Впечатления от автомобиля двоякие. Плюсов в авто много, к ним привык и уже не замечаю. Появившиеся минусы немного огорчают, но умом понимаю что идеала не бывает, и что на данный момент Рено меня полностью устраивает (если не считать проходимости). Из поломок: 1) на 25 т. км забарахлил фазорегулятор. При запуске теплого движка, когда обороты поднимаются до 1, 5 тыс и спадают до 0, 8 тыс. изредка проявлялся треск. Заменили по гарантии. 2) Заправился как-то раз зимой на одной заправке (первый и последний раз). Залил полный бак. Бензин попался паленый. Ниже -20 градусов заводится, а если теплее, то со второго раза. Многие пишут о таком косяке - это чисто качество топлива. Ездил, плевался 3 недели, заводился со второго раза как на Жигулях. Сжигал бензин, ездил день и ночь. После 2-х баков АИ-98 все встало на свои места. Но к дилеру обратился с этим дефектом, сделали перепрошивку для хренового бензина (на всякий случай). После заправляюсь только на Лукойле (настоящем Лукойле, не франшизном) и только 95-м. 3) На ТО заметили, что один болт крепления подушки двигателя был наполовину откручен. (Сборка Москва). Заставил проверить все болты. Оказалось, что остальные в норме. Вот пока и все (тьфу-тьфу-тьфу). Из минусов: 1) Живой кузов и скрипучий салон. Чувствуешь себя в иномарке только по новому асфальту. Скрипит потолок. В панели постоянно возникают и исчезают сверчки в разных местах. Ловлю как могу. Скрипит даже замок ремня безопасности. Когда едешь по грунтовке или разбитому двору, кузов скручивается, огибая все неровности дороги. 2) У щеток стеклоочистителя нет режима "взмах без омывателя", да и сами штатные дворники - г**но. Через полгода купил БОШ за 1300, но при установке в -5 градусов, крепления сломались. Обиделся и оставил штатные. Через 1, 5 года штатные начали разваливаться. Заказал Валео, ждал неделю, так и не привезли. Психанул, купил Хайер китайский - гораздо лучше заводских, но жесткие, усилия пружины поводка не хватает чтобы их прижать как положено. 3) Совсем не внедорожник. Пузотерка как и Лачетти, и Фокус. После дождя на грунтовке как корова на льду. По снегу и льду идет как надо. Ни разу не занесло. 4) Ткань подлокотников и сиденья засаливается и плохо чистится. 5) Движок склонен к сопливости (у Фордов и Фольцов почище). Остальное все как и должно быть в иномарка (остальное - плюсы, к которым привыкаешь). Особенно хочу отметить: 1) отключение фар и габаритов при выключении движка. Больше не парюсь забыл ли выключить габариты)). 2) Уже вторую зиму запускается с первого раза при -35 градусов без прогрева всю ночь (с 17 вечера до 7 утра), причем стартер крутит не больше 3-х секунд. 3) Подвеска чудная, особенно если машина полностью загружена. Стыки проглатывает. Пустая более жесткая. Расход от 5, 6 литров летом по идеальной дороге, до 10, 5 зимой с прогревами и пробками. (Смешанный (не сбрасываю давно) показывает 7, 5 л. Динамика и рулежка. Первый год о динамике не думал. Ездил как на груженом Камазе до 80 км/ч. Не из-за того что плохо тянет, а просто ездил - расслаблялся, получал удовольствие. Часто на трассе забывался и скорость снижал до 70 км/ч. На 5 передаче 2000 оборотов = 70 км/ч. Передачи короткие. Нужно еще передач добавить или сделать их длинными! Сейчас я стал немножко психом (видимо 3 года без отпуска). Вожу агрессивно - динамика отменная, если без кондея. По городу езжу 79, 9 км/ч, по трассе - 109, 9. Динамика почти как у Приоры.:) С кондеем не едет. На 92-ом бензине холостые обороты скачут от включений кондера. На 95-м не так заметно. Но в пробках, когда тошнишь 5 км/ч, носом клюешь руль, когда кондер включается. На трассе обгон с кондером очень затянутый. Приходится часто нажимать кнопку кондера. Было бы удобнее, если ее перенести на руль.:) Рулится отменно. Электроусилитель - очень полезная штука. На парковке кручу мизинцем (вставляю его в отверстие в нижней спице руля), на трассе руль тяжелый. На скорости отрабатывает как положено. При этом в занос не уходит. Достоинства авто: Много, к ним уже привык и не замечаю. Когда приходится сесть и проехаться на ВАЗе, понимаю все прелести иномарки. ))) Недостатки: В основном скрипы, до проклейки пока не созрел: выбор между 25 т. р. и скрипами делаю в пользу скрипов. Скупердяй.:)) Не ценится на вторичке. Если продавать, то процесс долгий и стоит дешево. А альтернативы за подобные деньги не вижу. Придется оставить жене, как это делают все знакомые мегановоды. Запчасти дорогие и ждать долго. Сервис тоже дорогой. Машина (как и все) со своими достоинствами и недостатками. Если брать, то надолго. Лет на 5-6 и ездить аккуратно.:)

Читать все отзывы