Обзор тест-драйва: Acura ILX 2022
Acura ILX 2022 года - это небольшой премиальный седан, и в настоящее время это самый маленький автомобиль в линейке бренда. Модель долго находится на конвейере. Текущее поколение ILX вышло в 2013 году и с тех пор не подвергалось полной переработке.
На первый взгляд Акура ILX 2022 года выглядит как люксовый седан с премиальным дизайном и заманчивой стартовой ценой. Однако сосредоточившись на деталях, вы заметите, что перед вами... Honda Civic предыдущего поколения с рядом недостатков. И все же не спешите с выводами, пока не прочитаете обзор Acura ILX.
Новое в 2022 году
Акура оставила ILX в 2022 модельном году без изменений.
Кому стоит купить?
Седан ILX обеспечит комфортную поездку и невысокий расход топлива. Авто стильно выглядит и выделяется на фоне конкурентов шестиугольной радиаторной решеткой и светодиодными фарами Eagle Eye.
И это, скорее всего, самый доступный автомобиль в своем классе. Однако такая доступность требует компромиссов. У вас могут появится вопросы к качеству салона, системе мультимедиа и маневренности. Если вам действительно импонирует Acura, рассмотрите весь модельный ряд бренда.
Новое или б/у авто?
Седан получил последний фейслифтинг и обновление в 2019 году и практически не изменился. В итоге Acura ILX 2022 года осталась без каких-либо изменений, за исключением повышения цены за каждую комплектацию. Отсутствие обновления, вероятно, связано с ожиданием дебюта свежего авто в 2023 году. Текущий модельный год станет последним для ILX первого поколения. Если вы настроены купить Acura ILX, просмотрите предложения на автобазаре.
Acura ILX или Honda Civic
ILX однозначно связан с Civic. Honda изменила дизайн Civic к 2022 году, и теперь он лучше, чем Acura. Вдобавок базовый Сивик стоит на $ 4 800 долларов дешевле, чем ILX, и предлагает более качественные материалы кабины, больший багажник, меньший расход топлива и драйвовую управляемость.
Acura ILX или Lexus IS
Lexus IS - премиальный компактный автомобиль, который имеет много сходств с Acura. У обоих автомобилей тесные задние сиденья и устаревший дизайн салона. Однако Лексус ИС - лучший выбор в этом сравнении благодаря спортивной управляемости и линейке мощных двигателей.
Салон
ILX технически пятиместный, но все же не стоит сажать трех пассажиров на задний ряд. Передние сиденья удобны и остаются комфортными даже после нескольких часов вождения. Покатая линия крыши сокращает пространство над головой, но в остальном ILX выгодно отличается от миниатюрных роскошных седанов пространством салона.
В стандартной комплектации ILX поставляется с кожаными рулевым колесом и переключателем передач. Базовая модель доступна только с салоном из искусственной кожи, которая создает мрачную атмосферу. Есть немного серебристого и хромированного декора, который слегка разбавляет темный дизайн. Вам придется выбрать либо пакет Premium, либо пакет A-Spec для яркой внутренней атмосферы. Premium означает кожаную обивку в нескольких цвета. A-Spec предлагает красный цвет салона. В целом, Acura ILX получила негативные отзывы о своем интерьере и качестве сборки.
Седан предоставляет вам багажник объемом 350 л. Это соответствует сегменту и может вместить два чемодана. Как ни странно, задние сиденья не складываются.
Базовая информационно-развлекательная система с одним 5-дюймовым дисплеем проста в использовании. Получение обновленного устройства с интеграцией со смартфоном обременяет вас двумя экранами и неудобным интерфейсом. Меню сложные, графика устарела, качество звука хорошее для аудиокниг и подкастов, но меломанам не понравится. Android Auto и Apple CarPlay доступны только с опциональной мультимедиа.
Видео тест-драйв Acura ILX 2022 года
Технические характеристики
Эта Acura оснащена 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 201 л.с. и крутящий момент 244 Нм. Он работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Платформа с передним приводом означает, что ILX текущего поколения никогда не будет настоящим претендентом на звание короля спортивных седанов. Тем не менее, он отлично справляется с балансом комфорта и маневренности, а его трансмиссия с двойным сцеплением выделяется четкими переключениями.
Первые 100 км/ч на спидометре авто появляются через 6,6 с после старта.
Acura ILX демонстрирует приемлемые показатели расхода топлива, особенно с учетом размера двигателя. В среднем это 8,4 л/100 км. У седана есть топливный бак емкостью 50 л, которого хватает на 595 км между заправками.
Характеристики поездки Акура ILX спорные. Настройка подвески больше всего ориентирована на комфорт, поэтому неровности устраняются плавно. К сожалению, производитель меньше внимания уделил шумоизоляции салона. Дорожный гул досаждает водителю и пассажирам и создает атмосферу, которая не подобает авто со статусом “премиум-класс”.
Безопасность
Отзывы о безопасности ILX неоднозначны, но в основном положительные. NHTSA дал модели общую оценку в 5 звезд. Автомобиль получил 4/5 в общих краш-тестах, 5/5 за боковой удар и 4/5 за опрокидывание.
Acura оснащает ILX автоматическим экстренным торможением, предупреждением о выезде с полосы движения, системой удержания полосы движения и адаптивным круиз-контролем. Выберите пакет Premium для добавления мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.
Размеры и вес
Длина кузова Acura ILX составляет 4,62 м, колесной базы - 2,67 м. Высота автомобиля равна 1,41 м, а ширина - 1,79 м. Снаряженная масса базовой версии - 1403 кг. Персонализация автомобиля пакетами Technology и A-Spec увеличивает эту вес до 1428 кг.
Возможные комплектации
Acura предлагает ILX в одной комплектации. Однако есть несколько пакетов, Premium, A-Spec и Technology, которые добавляют функции. Четырехцилиндровый двигатель, автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и передний привод входят в стандартную комплектацию.
