Обзор тест-драйва: Ford C-Max 2016

Добавлено: 22.01.2018
(4.3)
Впечатляющий показатель экономии топлива в 6.36 л/100км
Приносит больше удовольствия от вождения, чем Prius V
Впечатляющий комфорт езды, маневренность, и ощущение надежности
Очень практичная комплектация, с простым процессом доступа и просторным салоном
Возможность использования только электроэнергии в версии Energi
Не такой просторный и топливосберегающий, как Prius V
Батарея версии Energi занимает почти все пространство багажного отделения
Странная и дорогая структура получения желаемых опций
Некоторые элементы управления могут раздражать

В то время, как новый гибрид Toyota Prius может похвастаться лучшими показателями экономии топлива в классе, Ford C-Max 2016 сделал ударение на другие, не менее важные, аспекты привлекательности автомобиля. Так, по параметрам внутреннего дизайна, комфорта и технологической оснастки, новый C-Max легко обходит указанный Prius. Новая стилизация крыши гибрида C-Max позволит удобно разместиться четырем пассажирам, а багажное отделение легко вместит весь их багаж. Сложив спинки задних сидений, вместимость багажника почти сравняется с некоторыми небольшими внедорожниками. И поскольку подвески C-Max Hybrid и Ford Focus очень похожи, он предложит более равномерную, тихую и динамичную езду, чем у большинства гибридов.

Ford C-Max 2016

Б/у авто

$2 590 - $13 300

Вам понравится

74%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 77% Дорожные тесты
  • 41 % Надежность
  • 74 % Удовлетворенность водителей

Тем водителям, которые не прочь приобрести гибридный автомобиль, но опасаются не увидеть привычного стиля, комфорта или параметров езды, C-Max Hybrid и электрический C-Max Energi от Ford подойдут идеально.

Вам может не понравиться

К сожалению, данный автомобиль разочарует тех, кто ищет гибрид с лучшими показателями экономии топлива.

Новое в 2016 году

В 2016 году гибрид Ford C-Max станет немного разнообразнее в плане окраски и получит обновленную информационно-развлекательную систему SYNC 3 с возможностью голосового управления.

Впечатления от езды

Секрет успеха хэтчбека C-Max заключается в его сбалансированной езде и хороших параметрах управления. Гибридная система от Ford – это, прежде всего, удачное сочетание стандартного бензинового двигателя и электрического мотора. Подача мощности, обеспечиваемая этой комбинацией, столь бескомпромиссна, что водитель может просто забыть, что находится за рулем гибрида. Ускорение тоже следует считать сильной стороной автомобиля C-Max. Даже попав на извилистые дороги, гибрид C-Max способен обеспечить приятную езду и тишину в салоне. Водителю, безусловно, понравится лобовое стекло высокого качества, высокая крыша и повышенная позиция сидений, которые гарантируют хорошую фронтальную видимость.

Наилучшие характеристики

Благодаря мобильному приложению «MyFord», водители смогут проверять время зарядки и остаточное количество заряда батареи просто со своего смартфона. В дополнение, приложение сможет отметить на карте ближайшие станции подзарядки.

Чем более аэродинамичным является корпус автомобиля, тем лучше показатели экономии топлива. Принимая во внимание такую ​​особенность, разработчики автомобиля C-Max Hybrid создали активные жалюзи решетки радиатора. При высоких скоростях они закрываются, перенаправляя поток воздуха и уменьшая сопротивление корпуса.

Подробно об автомобиле Ford C-Max Hybrid

Интерьер

Пятидверный гибрид C-Max 2016 полностью соответствует, недавно приобретенному, статусу лидера по параметрам дизайна салона и качества отделки компании Ford. Салон отделан приятными на ощупь материалами. Элементы управления легки в доступе и простые в применении, что соответствует требованиям современного эргономичного автомобиля. Рост пассажиров теперь не имеет никакого значения, поскольку места для головы предостаточно. А просторное заднее сиденье предусматривает удобное размещение трех взрослых пассажиров. Багажное отделение не столь емкое, как в конкурентном Prius, но вполне достаточное для хэтчбека.

Экстерьер

Для достижения хорошей аэродинамики и практичности, Ford C-Max выбрал функциональность, вместо привлекательного экстерьера. Ничем особенно не примечательный внешне, гибрид C-Max предлагает функции, которые не способно предложить среднестатистическое транспортное средство. Имея много общего с Ford Focus, хэтчбек C-Max является на 12.7 сантиметров короче. Высота данного гибрида делает процесс посадки и высадки простым.

Базовая комплектация

При базовой комплектации SE, владелец получит: двузонный климат-контроль, передние сиденья с механической настройкой, складные задние сиденья в соотношении 60/40, 17-дюймовые колеса с литыми дисками, аудиосистему на 6 динамиков и USB-порт для подключения плеера. При модели SEL будет добавлено: передние сиденья с подогревом, кнопочный запуск автомобиля, новая информационно-развлекательная система SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и голосовым управлением. Пакет средств безопасности укомплектован: семью подушками, электронной системой стабильности и послеаварийной системой предупреждения, которая активирует звуковой и аварийный сигналы в случае раскрытия подушек безопасности.

Опционное оборудование

Доступными опциями для комплектаций SE и SEL являются: панорамный люк с навесом, система дистанционного запуска автомобиля, навигационная система с сенсорным экраном с возможностью настройки нужного маршрута от MapQuest. Отдельно, комплектация SEL предложит систему открывания багажного отделения с помощью простого прикосновения ногой и систему помощи при парковке.

Под капотом

Все модели Ford C-Max Hybrid оснащены: 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с циклом Аткинсона, бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач и электрическим мотором на 35 киловатт, которые способны продемонстрировать 188 лошадиных сил мощности. Автомобиль C-Max Hybrid может достигать скорости почти 100 км/ч при использовании только электроэнергии.

Перейти к объявлениям Форд Си-Макс

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Ford в Украине