Видео-Обзор Ford EcoSport 2021

  • AUTOMOTO.UA
  • 4min

EcoSport 2021 - самый маленький внедорожник от Ford. Это удобный кроссовер с вместительным багажником для маневров в ограниченном пространстве. 

Обзор на Форд Экоспорт 2021 года

Название Ford EcoSport предлагает гармоничное сочетание производительности и эффективности. Увы, в его хриплом трехцилиндровом двигателе нет ничего спортивного или экономичного. Обзорность для водителя плохая из-за толстых стоек крыши и узкого заднего стекла. Высокие пассажиры сочтут задние сиденья очень тесными, а стандартных или доступных функций активной безопасности совсем мало. 

Хотя минусы Ford EcoSport серьезные, но это автомобиль стоит вашего детального рассмотрения и даже тест-драйва.  

EcoSport в 2021 модельном году получил обновленный вид кузова. Производитель убрал сиденье водителя с электроприводом из стандартной комплектации SE.

В зависимости от того, как вы определяете “спорт”, этот маленький Ford может стать достойным выбором в качестве небольшого внедорожника. Он предлагает приличный объем грузового пространства и обещает экономную производительность. Миниатюрные размеры EcoSport решат ваши проблемы с парковой в тесных местах. Если вы хоть раз подумали о том, чтобы купить Форд ЭкоСпорт 2021, проведите тест-драйв у дилера. Собственные ощущения всегда лучше чужих впечатлений.

Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 1
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 2
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 3
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 4
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 5
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 6
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 7
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 8
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 9
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 10
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 11
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 12
Обзор на Форд Экоспорт 2021, фото 13

Между моделями 2020 и 2021 года есть лишь незначительные отличия. В 2021 году водительское сиденье с электроприводом больше не входит в стандартную комплектацию SE, а внешний вид Ford EcoSport слегка обновлен. Если Ford EcoSport не влюбляет вас дизайном нового кузова, смело ищите б/у модель. 

Hyundai Kona станет намного лучшим выбором, чем чем Ford Ecosport. Kona может похвастаться более мощным базовым двигателем и сбалансированной поездкой. У кроссовере от Hyundai даже немного меньше показатели расхода топлива, чем у Ford, несмотря на его дополнительную мощность. Внутри Kona богато оснащен стандартными технологиями, включая Android Auto и Apple CarPlay, а также актуальными функциями помощи водителю. В противовес этим аргументам EcoSport предлагает больше места для пассажиров в салоне и больше грузового пространства. Но Hyundai компенсирует эти недостатки красивыми материалами интерьера.

Kia Soul - это гораздо больше, чем причудливый стиль. Soul имеет одну из самых долгосрочных гарантий в классе и предлагает отличную обзорность, а также удобные для взрослых сидения в обоих рядах. И хотя качество интерьера Soul такое же, как и у EcoSport, стандартная информационно-развлекательная система Kia оснащена передовой технологией интеграции смартфона и 7-дюймовым сенсорным экраном. Кроме того, Soul имеет под капотом чуть более мощный и экономичный базовый двигатель. Soul - универсальный автомобиль и гораздо лучший выбор, чем EcoSport.

В EcoSport могут разместиться до пяти человек. Но удобно усадить даже четырех взрослых среднего роста одновременно - сложная задача. Задние сиденья расположены вертикально, поэтому пассажирам придется долго искать удобное положение для сидения. Обзорность ограничена из-за узких окон и толстых стоек крыши.

Качество интерьера EcoSport типично для доступного субкомпактного внедорожника, но у него красивый стиль. Однако такие конкуренты, как Hyundai Kona, имеют более качественные материалы салона.

Форд ЭкоСпорт 2021 года - выбор для любителей активного образа жизни, потому что имеет один из самых больших багажников в своем классе. Этот небольшой кроссовер предлагает 590 л пространства за задним рядом и 1415 л после складывания задних сидений. Спинки кресел удобно складываются в пропорции 60/40. Этот Ford также оснащен грузовой дверью, которая открывается вбок. Обязательно ознакомьтесь с этой функцией перед покупкой EcoSport, чтобы убедиться в ее соответствии своим потребностям.

Стандартная информационно-развлекательная система SYNC имеет небольшой дисплей и не имеет передовых технологий интеграции со смартфоном. Ford EcoSport в топовых комплектациях получит модернизированную информационно-развлекательную систему SYNC 3. Эта мультимедиа состоит из сенсорного экрана, который намного больше, чем базовый дисплей, и включает в себя Apple CarPlay и Android Auto. Сенсорные элементы управления просты в использовании. Кроме того, на панели управления есть удобные физические кнопки, которые позволяют легко регулировать настройки климата и звука.

Двигатели Ford EcoSport представлены несколькими вариантами. В стандартной комплектации авто поставляется с 1,0-литровым трехцилиндровым турбированным мотором мощностью 123 лошадиные силы. Этому двигателю хватает мощности для поездок по городу, но он плохо справляется с загруженным салоном и багажником. 

Покупатели, вероятно, предпочтут доступный безнаддувный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 лошадиных сил, поскольку он обеспечивает более быстрое ускорение. Такой мотор разгоняет автомобиль Ford EcoSport до 100 км/ч за 9.8 с. Оба силовых агрегата работают в паре с шестиступенчатой коробкой-автомат.

Ford EcoSport демонстрирует расход топлива на уровне 9.4 л/100 км. 

Благодаря четкому рулевому управлению и небольшому размеру EcoSport является одним из самых удобных внедорожников для маневрирования на поворотах и ​​узких городских улицах. Тем не менее, его поездка по разбитому асфальту жесткая, и внутри слишком шумно. Передний привод входит в стандартную комплектацию трехцилиндрового двигателя, а полный привод доступен для четырехцилиндрового мотора.

Новый Ford EcoSport получил от NHTSA 4/5 за безопасность на основании четырех краш-тестов.

Длина кузова EcoSport составляет 4 м. В снаряженном состоянии авто весит от 1370 до 1497 кг.

Ford EcoSport 2021 года выпускается в четырех комплектациях: S, SE, Titanium и SES. Первые три модели поставляются с маломощным 123-сильным турбированным 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем EcoBoost и передним приводом. Топовая версия Ford EcoSport получает улучшенные технические характеристики: 166-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который работает в паре с фирменной интеллектуальной системой полного привода 4WD. Этот же силовой агрегат и полный привод доступны в остальных версиях за дополнительную плату.

Последние обзоры автомобилей

Обзор на Ауди Ку 7 2026 года

Видео-Обзор Audi Q7 2026: оправдывает ли он статус премиального семейного SUV?

Большой семейный внедорожник должен уметь больше, чем просто комфортно возить пассажиров. И Audi ...

Обзор на Тойота Секвойя 2026 года

Видео-Обзор Toyota Sequoia 2026: максимум мощности, свободы и возможностей

Toyota Sequoia 2026 создана для тех, кто не привык ограничивать свои маршруты асфальтом. Этот пол...

Обзор на Тесла Model Y 2026 года

Видео-Обзор Tesla Model Y 2026: перерождение мирового бестселлера Tesla

Model Y — самая популярная модель Tesla в мире. Электрический кроссовер удачно балансирует ...

Обзор на Генезис GV60 2026 года

Видео-Обзор Genesis GV60 2026: необычный дизайн, быстрая зарядка и до 492 км хода

Genesis GV60 2026 года — компактный премиальный электрический кроссовер, который привлекает...