Объявления о продаже Форд Экоспорт в Украине
Предложения от автосалонов
- Форд Экоспорт в Днепре (Днепропетровске)
- Форд Экоспорт в Донецке
- Форд Экоспорт в Житомире
- Форд Экоспорт в Запорожье
- Форд Экоспорт в Ивано-Франковске
- Форд Экоспорт в Киеве
- Форд Экоспорт в Кропивницком (Кировограде)
- Форд Экоспорт в Львове
- Форд Экоспорт в Николаеве
- Форд Экоспорт в Одессе
- Форд Экоспорт в Полтаве
- Форд Экоспорт в Ровно
- Форд Экоспорт в Сумах
- Форд Экоспорт в Ужгороде
- Форд Экоспорт в Харькове
- Форд Экоспорт в Черкассах
- Форд Экоспорт в Чернигове
- Форд Экоспорт в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 441
- Land Rover 1 593
- MINI 570
- Alfa Romeo 305
- Fiat 3 414
- Chery 2 716
- Geely 1 856
- Great Wall 239
- Audi 12 127
- BMW 13 712
- Mercedes-Benz 16 952
- Opel 16 537
- Porsche 1 011
- Smart 574
- Volkswagen 32 199
Ford EcoSport 2022 - малолитражный кроссовер, который вызывает противоречивые эмоции. С одной стороны он сравнительно недорогой (от 25 510$), шустрый в городе, оснащен удобной информационно-развлекательной системой, а с другой… Есть целый ряд ...
Читать как мы тестировали Форд ЭкоспортПриобрел в 2018, комплектация Титаниум. Выбирал между Хендай Крета и Форд Экоспорт. Форд был в наличии и сделали хорошую скидку (в итоге Экоспорт в автомате обошелся по цене Креты с механической коробкой). Спустя 3 года эксплуатации можно делать выводы. К плюсам можно отнести высокую проходимость (при поездке на дачу теперь не обращаю внимание на бездорожье, при необходимости легко заезжает на бордюр), меньшие габариты (удобство парковки), салон небольшой (но быстро прогревается зимой), хороший зимний пакет (подогрев лобового стекла, оттаивает мгновенно, дополнительный обогреватель быстрее нагревает салон), хорошая шумоизоляция. На дороге ведет себя отлично, есть спортивный режим. Запаска вынесена наружу, кожух снимается не очень-то легко. Задний ряд сидений складывается в пол - увеличивается объем багажника, легко поместится посудомойка или стиралка. Сам багажник маленький, сложеная детская коляска помещается, но часть вещей уже нужно брать в салон. Расход топлива по городу около 9, по трассе где-то 6л/100 км - не самые экономичные показатели. Оптика устраивает, сейчас уже само-собой технологии шагнули вперед. Подвеска довольно приятная, может и не самая мягкая, все-таки авто позиционируется для относительного бездорожья. Из косяков - спустя пару месяцев после покупки перестала работать диодная подсветка одной фары, заменили по гарантии всю фару (потратил время на 2 поездки в автоцентр). В комплектации заявлен выдвижной ящик под сиденьем, но по факту его нет, можно поставить за 50 долл.)) Приборная панель перегружена кнопками - многие не используются (можно набирать номер телефона, но кому это нужно?). Если нужно снять аккумулятор , то придется развинтить болтов 10 пока все снимешь - первый раз такое вижу. В остальном нареканий нет. Машина для семьи с одним ребенком, две зимние детские коляски не поместятся, либо придется очень ограничивать багаж. Из приятных мелочей: usb-разъем для регистратора прямо возле зеркала в салоне, прикуриватель в багажнике и для пассажира сзади, крепление isofix для детского кресла.
Удобненький Фордик, кажется компактным, но на самом деле вместительный. Бегает шустро, классный дисплей, в багажник влазит много вещей, поэтому отличный семейный вариант.