Обзор тест-драйва: Mazda CX-5 2016

По своей универсальности, экономичности и высоте дорожного просвета автомобиль Mazda CX-5 похож на таких компактных внедорожников, как: Honda CR-V, Toyota RAV4 и Ford Escape. Но перепутать его с конкурентами невозможно, поскольку CX-5 имеет черты, присущие только Mazda. К таким типичным чертам относится его внешняя дерзость и спортивное управление. Поэтому можно сказать, что Mazda CX-5 является одним из самых приятных компактных кроссоверов в плане езды. Как и в случае с другими автомобилями от Mazda, внедорожник CX-5 не слишком мощный, но выжимать максимум ему помогает технология «Skyactiv», которая объединяет адаптивный двигатель, облегченный корпус и динамично настроенную подвеску. Такая комбинация положительно отражается на оживленной манере езды и приличным показателям экономии топлива. Кроссовер CX-5 немного отстает от RAV4 и CR-V в плане вместимости багажного отделения, но точно опережает их в цене.

Вам понравится

Если Вы ищете небольшой, стильный, приятный в управлении внедорожник, то Mazda CX-5 точно удовлетворит Вас. К тому же, компания Mazda предложит своим покупателям одну из лучших механических коробок передач, доступных для внедорожников. Показатели экономичности, которые достигают 9.41 л/100км, и хорошая начальная цена добавляют привлекательности этому компактному внедорожнику.

Вам может не понравиться

Но если Вы планируете приспособить Ваш внедорожник для буксировки свыше 907 кг или перевозки более пяти пассажиров, Вам стоит обратить внимание на более мощные и габаритные автомобили. Механическая коробка передач данного кроссовера, конечно, заслуживает внимания, но доступна она только в базовой модели с передним приводом.

Новое в 2016 году

Все модели, кроме базовой с механической коробкой, получили мощный 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в качестве стандартного. Компактный внедорожник, также, был оснащен: электрическими тормозами для парковки, большим 7-дюймовым сенсорным экраном, новыми средствами контроля на центральной консоли и обновленной решеткой радиатора. Автомобили с автоматической коробкой передач имеют спортивный режим управления.

Впечатления от езды

Представив новый мощный 2.5-литровый двигатель, компания Mazda исправила основное упущение в своем внедорожнике. В 2016 году все модели, оснащенные автоматической коробкой, получат данный двигатель. Он демонстрирует 184 лошадиных силы, которые нельзя сравнить с показателями таких мощных конкурентов, как: Kia Sportage, Subaru Forester или Ford Escape, но желаемой резвости они добавляют. Спортивный режим гарантирует соответствующую работу дроссельной заслонки, что помогает при подъеме по склонам. Стоит вспомнить и подвеску этого внедорожника, которая абсолютно спокойно подошла бы и спортивному автомобилю. В 2016 году улучшилась шумоизоляция, снизилась вибрация и жесткость, что придало больше общей утонченности. И даже выбрав самую дешевую модель с механической коробкой передач и 2.0-литровым двигателем на 155 лошадиных сил, Вы все равно получите достаточно ловкий компактный внедорожник.

Наилучшие характеристики

Автономная система торможения, как правило, присуща дорогим и роскошным автомобилям. Но внедорожник Mazda CX-5 один из первых автомобилей, который предлагает Вам эту систему. Она способна избежать возможного столкновения или максимально снизить ущерб от него в случае неизбежности аварии.

Часто компании преувеличивают возможности систем, которыми оснащают свои автомобили. Но технология «Skyactiv» действительно способна улучшить ходовые характеристики без вреда для экономии топлива. Данная система объединяет такие факторы, как: аэродинамика, использование облегченных материалов и улучшенного двигателя.

Подробно об автомобиле Mazda CX-5

Интерьер

Внедорожник CX-5 вмещает пять пассажиров, но, как и в случае с другими компактными кроссоверами, заднее сиденье слишком тесное для комфортного размещения трех взрослых пассажиров. Места для ног и головы достаточно. Сиденья, в комплектациях «Sport» и «Touring», обшиты тканью, а в комплектации «Grand Touring» - кожей. Хотя поддержку они обеспечивают посредственную. Новая схема расположения приборов на центральной консоли приятно удивит своей простотой. Системы управления с дисковым набором имеют стильный вид и приятные на ощупь. Сложив спинки задних сидений с помощью рычага, Вы расширите грузовое пространство до 1.8 м3. В передней части автомобиля Вы найдете удобные и вместительные отсеки для хранения ваших вещей.

Экстерьер

Внедорожник Mazda CX-5 стал первым автомобилем, который воплотил фирменный стиль компании «Kodo - Soul of Motion». Разобравшись со специфической терминологией, данное высказывание означает лишь то, что Mazda CX-5 - это компактный кроссовер с изящными изгибами и немного поданной вперед стилизацией, что придает ему внешней «атлетичности». Задний спойлер крыши и двойные выхлопные трубы являются типичными чертами данного автомобиля. Базовая Mazda CX-5 поставляется с 17-дюймовыми колесами, а модель Grand Touring - с 19-дюймовыми. Обновленная решетка радиатора, как и светодиодные фары, доступны с 2016 года. Опционное багажное отделение на крыше автомобиля поможет при перевозке дополнительного багажа.

Базовая комплектация

Внедорожник Mazda CX-5 доступен в трех комплектациях: Sport, Touring и Grand Touring. Базовая модель Sport с механической коробкой передач оснащена: системой отпирания дверей без ключа, кнопкой зажигания, AM/FM/CD/USB/aux аудиосистемой на 4 динамика с возможностью подключения через Bluetooth и механической настройкой водительского сиденья. Модели с автоматической коробкой имеют более мощный 2.5-литровый двигатель. Версии Touring поставляются: с водительским сиденьем с электроприводом, 7-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида, системой мониторинга слепых зон, системой предупреждения перекрестного движения и системой «Mazda Connect» с Интернет радио и аудио системой на 6 динамиков. Модель Grand Touring имеет: кожаную обшивку, люк, подогрев передних сидений, аудиосистему «Bose» на 9 динамиков, 19-дюймовые колеса и двузонный климат-контроль.

Опционное оборудование

Владельцы всех моделей с автоматической коробкой могут перейти с переднего на полный привод. В общем, опционное оборудование зависит от выбранной комплектации. Желанным является пакет «Rear Camera» (камера заднего вида) для моделей Sport. Он предлагает камеру заднего вида, 7-дюймовый сенсорный экран, информационно-развлекательную систему Mazda Connect и HD радио. Модели Touring и Grand Touring порадуют своих владельцев навигационной системой и тормозной системой «Smart Brake Support». Отдельно Grand Touring добавит: круиз-контроль с радаром, систему слежения за разметкой, светодиодные фары и задние габаритные огни. К сожалению, система открывания багажного отделения с электроприводом отсутствует.

Под капотом

Водители могут выбрать между двумя двигателями. Но выбор ограничивается тем фактом, что базовый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в модели Sport. Все остальные модели используют 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Выбрав такую ​​комбинацию, водитель сможет перейти на полный привод. Обе коробки передач хорошо сотрудничают с соответствующими двигателями. Двигатели с технологией «Skyactiv» имеют прямой впрыск топлива, который обеспечивает мощность и экономичность. Внедорожник CX-5 требует обычного топлива. Его буксировочная способность ограничивается 907 кг.