Обзор тест-драйва: Toyota Auris 2015

Добавлено: 12.08.2016
(4.4)
Гарантия 5 лет
Экономный расход топлива
Отличное качество отделки интерьера
Высокие показатели надежности
Практичность
Среднее качество управления
Дизельные двигатели требуют модернизации
Конкуренты предлагают лучшее соотношение цены и качества
Не самое вместительное багажное отделение и заднее сиденье
Медленное ускорение

Toyota Auris - это пятидверный семейный хэтчбек, который с легкостью способен конкурировать с такими моделями, как: Форд Фокус, Nissan Pulsar, Шкода Октавия и Volkswagen Golf.

Toyota Auris 2015

Б/у авто

$6 999 - $15 950

Аурис появился в результате проведенного в 2007 году ребрендинга популярной Corolla. На данный момент на рынке представлено второе поколение моделей Тойота Auris. 

94%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 65% Дорожные тесты
  • 79 % Надежность
  • 94 % Удовлетворенность водителей

Общая концепция осталась верна стремлению компании создать максимально надежные и качественно спроектированные автомобили элитного внешнего вида.

В 2015 году с целью сохранить конкурентоспособность данной модели были произведены значительные изменения, включающие: обновление дизайна экстерьера, улучшение оборудования в салоне и использование новых материалов в отделке. Также, были добавлены новые бензиновые и дизельные двигатели. А вот 1.3-литровый бензиновый, 1.4-литровый дизельный и 1.8-литровый гибридный двигатель с бесступенчатой трансмиссией остались без изменений.

Аурис представлен в пяти комплектациях: Active, Icon, Business, Design и Excel. Мы бы рекомендовали версию Business Edition в качестве служебного автомобиля или Icon - для личного пользования.

Впечатления от езды

Больше всего мы остались довольны работой 1.2-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом. На достаточно низких оборотах Аурис является идеальным для езды по городу, а на высоких прекрасно справляется с движением на автострадах. В базовой комплектации с этим двигателем представлена плавная 6-ступенчатая коробка передач или вариатор CVT.

По сравнению с 1.2-литровым двигателем, 1.6-литровый в работе проявляет себя хуже. На низких скоростях отличия почти незаметны, а вот на высоких Вам придется часто переключать передачи, чтобы добиться достойного ускорения.

Если большую часть своего времени Вы проводите в пределах города, то гибрид, благодаря дополнительному импульсу от его электромотора, покажется Вам достаточно быстрым. Однако, чем быстрее Вы едете, тем менее эффективной становится его работа, то есть данный тип двигателя совершенно не подойдет для быстрой езды по трассам.

В моделях с 1.3-литровым бензиновым и 1.4-литровым дизельным двигателями используется стандартная подвеска, от чего несколько ухудшается качество езды.

То, что нам понравилось

В целом, Toyota Auris передвигается довольно плавно. Вы можете почувствовать некоторую неустойчивость и тряску в салоне, только если попадете в глубокую выбоину. На неровных поверхностях кузов данной модели никогда не проседает.

Аурис является отличным вариантом для тех, кто ищет безопасный и качественный автомобиль с высоким уровнем сцепления и удобным управлением.

То, что нам не понравилось

При попытке обгона или поднятия вверх по склону, вариатор CVT способствует наращиванию оборотов двигателя, что становится причиной неприятного гудения со стороны педалей и рулевого колеса в процессе езды.

Во всех моделях присутствует некоторый дорожный шум во время езды по неровным поверхностям и шум ветра при езде по автостраде.

На поворотах чувствуется крен кузова.

Подробнее о Toyota Auris

Экстерьер

Последняя версия Аурис получила значительные обновления дизайна экстерьера. Нельзя сказать, что автомобиль стал выглядеть совсем по-новому, но определенно заметны некоторые изменения, улучшающие его внешний вид, а именно: 17-дюймовые литые диски, антенна в форме акульего плавника, обновленный передний бампер, стреловидные LED фары, хромированная радиаторная решетка и выхлопная труба. Теперь Toyota Auris выглядит гораздо современнее.

Интерьер

Интерьер Toyota Auris выглядит качественным и современным, особенно в версии Excel со спутниковой навигацией и частичной кожаной отделкой салона.

С версией Аурис Icon доступна: функция Bluetooth-соединения, вращающаяся камера, кожаное рулевое колесо и информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном.

В версии Business Edition добавлена: система круиз-контроля и подогрев передних сидений.

Во всех моделях существует возможность регулирования досягаемости и высоты рулевого колеса и водительского сиденья, что способствует созданию комфорта во время езды.

В салоне представлено много отделений для хранения различных вещей, включая: огромный бардачок, дверные кармашки, большие держатели для чашек и дополнительный полезный отсек, встроенный в центральную консоль.

Элементы дизайна приборной панели позаимствованы у Форд Фокус, а качество сборки практически полностью напоминает Volkswagen Golf. Черная глянцевая отделка центральной консоли придает салону привлекательности.

Под капотом

Для Тойота Аурис на выбор доступны бензиновый, дизельный или гибридный двигатели. Если Вы ищете вариант с наименьшими эксплуатационными затратами, тогда мы рекомендовали бы гибридный двигатель. Расход топлива при нем составляет 6,3 л/100 км, выбросы СО2 - 79 г/км, а разгон до 100 км/ч происходит за 10,9 секунд.

1.4-литровый дизельный двигатель предлагает даже чуть большую экономию топлива, чем гибридный, расходуя, по официальным данным, 6,2 л/100 км, но он недостаточно быстрый - ускорение до 100 км/ч занимает 12,5 секунд.

Если гибрид Вас чем-то не устраивает, тогда Вы можете выбрать последнюю версию 1.2-литрового 3-х цилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом. Он намного резвее гибридного и отличается приемлемыми эксплуатационными затратами - расход топлива составляет 6,5 л/100 км, а выбросы СО2 зарегистрированы на уровне 112 г/км. Данный двигатель идет в комплектации с механической коробкой передач.

К большому сожалению компании Тойота, которая первая представила гибридные технологии, показатели эффективности лучше у немцев - к примеру, Volkswagen Golf BlueMotion расходует топлива около 5 л/100 км, а объем выбросов СО2 составляет всего 6 г/км.

Безопасность

Аурис в базовой комплектации имеет: множество подушек безопасности, систему стабилизации и антиблокировочную тормозную систему. Также, доступны: крепления ISOFIX для детских кресел, система напоминания о непристегнутых ремнях безопасности для всех пассажиров и система контроля давления в шинах.

 

Перейти к объявлениям Тойота Аурис

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Toyota в Украине