С VIN-кодом
Acura TLX 2014
I покоління • 2.4 AT (208 к.с.) • Techno
UA, Ивано-Франковская обл., Ивано-Франковск, 76002
10 800 $
•
499 284 грн
Найдено 04.10.2026
ID: 73291424
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2.4л
Привод
Передний
11.04.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BH0315PH
|
|---|---|
| VIN |
19UUB1650FA700052
|
| Марка | Acura |
| Модель | Tlx |
| Год | 2014 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Білий |
| Двигатель | 2.4 л |
| Грузоподъемность | 2530 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
03.11.2026
Продается на
Госномер
BH0315PH
Пробег
301 тыс.км
Цена
10 800 $
Описание
Продаж класного і потужного авто з приємною витратою палива Комфортне, м'яке, вмістке Комплектація LIMITED є всі необхідні асистенти, макс комплектація Чудова музика BOSSE Все працює, стан чудовий
+8
04.10.2026
Продается на
Госномер
BH0315PH
Пробег
302 тыс.км
Цена
10 800 $
23.09.2026
Продается на
Госномер
BH0315PH
Пробег
301 тыс.км
Цена
10 809 $
Описание
Продаж класного і потужного авто з приємною витратою палива.
Комфортне, м'яке, вмістке.
Комплектація LIMITED є всі необхідні асистенти, макс комплектація.
Чудова музика BOSSE
Все працює, стан чудовий
04.09.2026
Продается на
Госномер
BH0315PH
Пробег
300 тыс.км
Цена
11 500 $
Описание
Продаж класного і потужного авто з приємною витратою палива.
Комфортне, м'яке, вмістке.
Комплектація LIMITED є всі необхідні асистенти, макс комплектація.
Чудова музика BOSSE
Все працює, стан чудовий
+18
11.04.2026
284 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства с исключением о нем сведений из Реестра.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BH0315PH
09.09.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BH0315PH
07.09.2025
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
BH0315PH
02.07.2025
Продается на
Госномер
BH0315PH
Пробег
282 тыс.км
Цена
12 600 $
Описание
Авто в гарному стані, абсолютно ніяких вкладень не потребує.
Куплено в салоні в 2015 році, кілометраж накатали за останні 3 роки Одеса-Київ-Мюнхен.
Останні 3 роки їздила дочка, перед цим перетягнули меблевою шкірою передні 2 сидіння, передули білою краскою з блиском, зробили чорними диски, решітку, дзеркала, та спойлер, червоні супорта. Всі ТО робились в Україні вчасно ніколи не пізніше 10К км.
В травні 2025 було проведено
велике ТО: замінили прокладку головки, генератор з ременем, заправили кондиціонер, замінили всі фільтри, мастило та свічки, колодки.
Є питання по бамперу передньому, бровки.
За авто дивились та бережно експлуатували, ця машинка дійсно варта уваги!
Впевнений що майбутній власник буде задоволений!
Продаж в зв'язку з тим, що куплено значно новіше авто, що з власницею поїхало в Німеччину.
+21
21.04.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BH0315PH
02.09.2022
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BH0315PH
01.07.2022
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Госномер
BH0315PH
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
60 тыс.км · 9 лет, 3 месяца назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
302 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продаж класного і потужного авто з приємною витратою палива.
Комфортне, м'яке, вмістке.
Комплектація LIMITED є всі необхідні асистенти, макс комплектація.
Чудова музика BOSSE
Все працює, стан чудовий можливий торг
Технические характеристики
Основное
| Марка | Acura |
|---|---|
| Модель | TLX |
| Год | 2014 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 2.4 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Цвет салона | Светлый |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Фары | Лазерные |
Расход топлива
| Трасса | 7 л/100 км |
|---|---|
| Город | 10 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Первый владелец
Кузов
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Avensis 2011
9 500 $
•
439 185 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Передний
288 тыс.км
Винница
UA
AB 7237 KP
SB1BK76L50E026761
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2013
9 400 $
•
434 562 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
286 тыс.км
Тывров
UA
AA 8865 PO
WVWZZZ3CZDE159401
06.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2020
9 109 $
•
421 109 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
48 тыс.км
Тернополь
06.11.2026
06.11.2026
Tesla Model 3 2024
9 060 $
•
418 844 грн
Седан
Электро
Автомат
Полный
23 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
06.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2008
8 900 $
•
411 269 грн
Седан
Бензин, 2.8л
Автомат
Полный
103 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 0040 AX
WDB2110921B279366
С VIN-кодом
06.11.2026
Infiniti G25 2012
8 700 $
•
402 027 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Задний
270 тыс.км
Умань
UA
CA 6956 KH
JN1DV6AP2CM701043
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Jetta 2012
9 402 $
•
434 466 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
218 тыс.км
Васильков
UA
AI 7787 BT
3VWDP7AJ7DM360962
06.11.2026
Volkswagen Passat 2012
9 000 $
•
416 160 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
338 тыс.км
Богодухов
С VIN-кодом
06.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2011
9 200 $
•
425 408 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Полный
250 тыс.км
Одесса
UA
KA 3941 CX
WDD2040811A513051
Отзывы о Акура ТЛХ
4.8
Acura TLX 2014
4.4
Добрый день! Свой первый отзыв на этом форуме я хотел бы посвятить своему последнему приобретению – Acura TLX. На автомобиль я перешел с Volvo S 60 2011 года, которая автоматически досталась супруге – машина была без нареканий, удобная, надежная, так что продавать не хотелось. Acura – это «дочка» Honda как Infiniti у Nissan или Lexus у Toyota. Рассмотрев все альтернативы, я решил попробовать. Но к TLX пришел не сразу. Сначала, как и любой уважающий себя владелец «европейца», рассматривал немецкий автопром, но потом склонился в сторону японцев. Деньги были, но немцы – это дорогой сервис, очень дорогая страховка, и многие другие риски. На Acura я переключился уже после Lexus и Infiniti. Эти марки я уважаю, но душа не легла. А у Infiniti Q70 еще и расстроила динамика и интерьер. Запрос был простой - бизнес-седан с передним приводом. Кстати, Acura предлагает и полноприводную версию TLX (это что-то вроде 4Matic и x-drive у немцев). Но такой вариант стоит дороже, поэтому его и не рассматривал. Автомобиль провоцирует выжать из него максимум. Мощности здесь предостаточно. Плюс к этому здесь есть подруливающая подвеска. Визуально увидеть, как колеса выворачиваются, практически невозможно. Но это чувствуется, когда разворачиваешься или входишь в поворот. Машина сама себя доворачивает – никогда не испытывал подобных эмоций за рулем. Насколько я знаю, эта система работает и при резком торможении, колеса должны выворачиваться внутрь и помогать сократить тормозной путь. Но на деле это еще не пробовал, благо резко оттормаживаться не приходилось. Почему еще купил TLX – впечатлила комплектация, особенно два огромных дисплея в салоне и мультимедийная система с отличным звуком. Не могу сказать, что решение о покупке именно этого автомобиля далось легко. Но все вышеописанные плюсы заставили поначалу всерьез задуматься, а после еще одного тест-драйва решил, что нужно попробовать. Удачи всем на дорогах!Ещё 2 фото27 февраля 2015Первое дополнениеДаже и не думал, что отзыв вызовет столько общения и комментариев. Постараюсь ответь всем прямо тут. Машину покупал для себя, визуально она мне очень нравится + их на дорогах не так много, как авто схожих марок, что достаточно заметно. Про «гонки» с другими машинами – таким я просто не занимаюсь, когда можно притопить не мешая никому вокруг – так и делаю, но замерять со светофора? Простите – даже в голову не приходило. Примерный расход: заливал только 95, 92 не рекомендовали. По городу 12-13, по трассе до 8 литров спускался. Хромированная штука спереди смотрится очень необычно, рассматривая её просто как отличительную черту. По цене: брал в пределах двух млн., но сейчас цены у всех производителей изменились очень сильно. Качество салона мне очень нравится, пластик нормальный, не сильно маркий, да и все продумано там. По старым Акурам не знаю, не сильно катался.
Автор:
kunitsyn_vitya
Смотреть весь отзыв
Acura TLX 2014
5
В общем так, Акуру хотел давно, нравились мне эти машины. Читал мнгого о них. Акура считается самой надежной машиной в США. Ждал когда появится официально в России. Хотел седан, Акуру TLX, джип одному не нужен, живу в Москве, по буеракам езжу редко. Купил спонтанно, мне позвонил знакомый из Акура Русь и сказал , что пришли машины с 3.5 литра движками. Я сразу забронировал белую , кофейным салоном. И вот здесь начался наш сервис. Нет ребята менеджеры работают хорошо, но машина удивила. Хонда выпустила на рынок модель вообще без ничего. Не было даже брызговиков и защиты картера. И это премиум. Купить на месте удалось только резиновые коврики. Все. Пришлось заказать из Америки, самому, брызговики, молдинги, спойлера, приспособления для багажа, короче еще на 1000$. Более того , никто не мог установить сигналку, машина настолько новая и продвинутая, что никто не брался. В конце концов , в представительстве Пандоры согласились, забрали машину на два дня, и вроде разобрались, установили. Зачем устанавливал. Не было автозапуска, зеркала не складывались автоматически при постановке на охрану. Теперь о самой машине. Для семьи она не годится. По моему маленькая. Грубо говоря это нафаршированный Аккорд, с полным приводом. Я успел взять машину за 2370000. В это время Лехус GS в такой комплектации стоил 2850000, при каско 300000. Мне каско максимальный, премиум, обошелся в 150000. Да, в это время Инфинити М , в средней комплектации уже стоил 2500000. У меня всегда были турбированные машины, брал всегда максимально мощные( от 250 лошадей и выше), это первый движок атмосферник. Потому пришлось привыкать, атмосферник задумывается перед стартом. Но пуляет неплохо. Управление настроено, как в Ауди 6, кто понимает, лекгий руль, рулится бесподобно. Море систем помощников, половину отключил, за ненадобностью. Алгоритм работы отключения половины двигателя при остановке непонятен, работет как ему вздумается. На БМВ включил кнопкой отключение котлов, все работает всегда, пока не выключишь, а здесь нет, машина сама решает. Друзья предлагали взять немцев, могли посодействовать, со корпоративной скидкой в 15%( они работают в крупнейшем автосалоне столицы). БМВ 528, лакшери выходил бы в 2600000. Ну соответственно и Ауди 6 и Мерс Е с мощными движками примерно так же. Но сейчас кризис, деньги я не рисую, а немцы это капец и в обслуживании и каско, как на самолет. Понты давно прошли, я парень взрослый, вот потому и выбрал нового японца, американского происхождения. Кроме того гарантия на немцев 2 года, а на Акуру 3. Если кто думает приобрести Акуру TLX , берите смело. Машина надежна, неприхотлива, море новых технологий. Да, коробка 9 ступка, прикольная на кнопках, передачи щелкает незаметно, фары диодные, свет бесподобный. Салон очень качественный, два дисплея, шумка очень хорошая. Ну и японец всегда в цене, это если кто продавать надумает. До этого были машины Ауди 6 , 245 лошадок дизель, БМВ 528. Все с полным приводом. Так что сравнивать есть с чем. Вроде все описал. Ни гвоздя, ни жезла. Удачи.15 февраля 2015фотофото15 февраля 2015В отзыве много не напишешь. Смотрите комментарии, там ответы на вопросы.В отзыве много не напишешь. Смотрите комментарии, там ответы на вопросы.24 декабря 2015Вот и год прошел.Акура пока соответствует своей репутации надежной машины. Никаких детских болезней, ничего. Друзья и соседи взяли , как и я машины в ноябре и декабре 2014 года. У Мерса полетела пневма,у Ауди меняли коробку. Акура работала, как часы и в морозы , и в зной. Зимой прет по сугробам , как танк. Летом ездил на юг. Колею машина не замечает вообще. Скорость на платной дороге , Дон, держал 200 , притормаживая перед камерами. Скорость не чувствуешь. Только ограничитель срабатывает. Проблема только с повышенным вниманием к этой машине. Везде. Менты запарили тормозить и расспрашивать. Кто любит быть в центре внимания- это его машина. Да, я помню были комменты, что машину никто не знает, понтов никаких и , вообще, затрут и не заметят. Так вот , пропускают все, а если еще едешь вечером с включенными фарами, то сразу уходят с дороги. Десять светодиодов светят , как минипрожектора. Пешеходы частенько ругаются, ослепляют. Ну , вроде, все.
Автор:
Kristos2
Смотреть весь отзыв
Acura TLX 2014
5
Очень качественное авто премиум класса. Прекрасный тандем двиг 2,4 6а 208 л.с. + 8ми ст. КПП, на выходе очень резво едет. Отделка и материалы на высоте.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Acura TLX 2014
5
Авто очень хорошо управляется. Задняя регулируемая подвеска ощущается при первом же крутом повороте. Сборка, комфорт на высоте.Внешний вид гораздо дороже чем стоимость авто. Чувствуется премиальная порода
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Acura TLX 2014
5
Владею TLX уже несколько месяцев и недавно в очередной раз садясь за руль, и начав рассуждение почему же именно этот автомобиль, поймал себя на мысли, что это мое лучшее приобретение. Попробую объяснить почему. Дело в том, что каждый раз, становясь перед выбором, я понимал, что обязательно придется от чего-то отказываться. Нет-нет я сейчас не говорю, что TLX идеальный автомобиль, речь не о том. Просто всегда именно то, что нужно было мне не сочеталось в одном автомобиле, причем зачастую речь шла о каких-то субъективных моментах, которые иногда объяснить сложно. Здесь каким-то странным образом сошлось все, что я искал. Естественно есть недочеты, но они на фоне огромных плюсов просто меркнут. Итак, первое, ради чего стоит покупать этот автомобиль это техническая начинка. Мощный 3,5 литровый мотор ускоряет машину как ракету. Сюда, кстати, стоит добавить и полный привод, который также вносит свою лепту в великолепную динамику. Рассказывать тут бессмысленно, это стоит просто попробовать. Всем кто не верит, что все действительно так хорошо, просто советую хоть раз прокатиться. Отдельно стоит сказать про дизайн: может мое субъективное мнение, но выглядит TLX именно так, каким должен быть седан. Ничего лишнего и при этом все современно и спортивно. Вот эти спортивные нотки видны и в салоне, но все же внутри больше понимаешь, что сидишь в комфортабельном аппарате. Внутри все сделано весьма современно, есть два экрана – один для камер и прочей информации, второй по сути заменяет кнопки с климатом, просто управляете вы не кнопками, а сенсором. Поначалу непривычно, но потом так привыкаешь, что уже не понимаешь, как вообще могло быть по другому. Качественные материалы внутри тоже радуют глаз, и кожа и мягкий пластик, все на уровне. И еще что меня очень радует в TLX, так это взгляды прохожих, что ни говори, а внешность у автомобиля получилась очень классная и необычная. Самый главный плюс: мощный атмосферник 290 л. с. с 9-ступенчатым автоматом и полный привод. Машина поднимает уровень тестостерона в крови, каждая поездка по свободным дорогам – это настоящее удовольствие, машина дает в плане езды то, что мне хочется от нее получить. Объяснить словами сложно, надо просто прокатиться, в этом плане писатель из меня некудышный. Достоинства перечислил, теперь о ложке дегтя: отсутствует электропривод багажника и руля, совершенно непонятно зачем на этом японцы сэкономили. Раздражающая система Старт/Стоп, как на БМВ. Она мне не нужна, но ее каждый раз приходится выключать. Срабатывает она как и у БМВ с запозданием. База машины все же коротковата, лежачие полицейские лучше проходить на минимальной скорости, может растрясти. Пока все. Благодарю за внимание.
Автор:
Виктор К.
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
06.11.2026
Acura MDX 2013
14 000 $
•
647 780 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
233 тыс.км
Кривой Рог
UA
KA 7833 MT
5FRYD3H44EB006424
С VIN-кодом
05.11.2026
Acura RLX 2014
16 999 $
•
787 224 грн
Седан
Гибрид (HEV), 3.5л
Автомат
Полный
247 тыс.км
Киев
UA
KA 7117 MI
JH4KC2F5XEC000283
С VIN-кодом
05.11.2026
Acura MDX 2011
14 900 $
•
690 019 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.7л
Автомат
Полный
285 тыс.км
Тернополь
UA
KA 4856 KK
2HNYD2H62BH543788
С VIN-кодом
03.11.2026
Acura MDX 2012
11 200 $
•
518 672 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.7л
Автомат
Полный
295 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 1551 AI
2HNYD2H3XCH531945
С VIN-кодом
03.11.2026
Acura ILX 2012
9 200 $
•
426 052 грн
Седан
Гибрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передний
162 тыс.км
Киев
UA
BE 1165 HA
19VDE3F74DE300042
С VIN-кодом
03.11.2026
Acura TSX 2012
11 000 $
•
509 410 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
132 тыс.км
Киев
UA
BA 2657 CO
JH4CU2F66CC024121
С VIN-кодом
02.11.2026
Acura ILX 2016
11 490 $
•
532 102 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
132 тыс.км
Киев
UA
AI 7759 PH
19UDE2F3XHA002152
С VIN-кодом
02.11.2026
Acura TLX 2014
12 500 $
•
578 875 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
185 тыс.км
Киев
UA
AI 8874 PH
19UUB1F38FA010265
С VIN-кодом
31.10.2026
Acura TLX 2016
13 000 $
•
602 030 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
124 тыс.км
Харьков
UA
AX 0687 EO
19UUB1F39GA008445
С VIN-кодом
31.10.2026
Acura RDX 2010
9 900 $
•
458 469 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.3л
Автомат
Передний
180 тыс.км
Черноморск (Ильичевск)
UA
BH 3389 OK
5J8TB2H55BA002926
Купите Acura TLX 2014 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
16 605 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Acura TLX, 2014
499 284 грн
грн.
0 грн
499284 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Acura TLX, 2014
10 800 $
