З VIN-кодом
Acura TLX 2014
I покоління • 2.4 AT (208 к.с.) • Techno
UA, Івано-Франківська обл., Івано-Франківськ, 76002
10 800 $
•
507 384 грн
Знайдено 04.10.2026
ID: 73291424
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2.4л
Привід
Передній
11.04.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BH0315PH
|
|---|---|
| VIN |
19UUB1650FA700052
|
| Марка | Acura |
| Модель | Tlx |
| Рік | 2014 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Білий |
| Двигун | 2.4 л |
| Вантажопідйомність | 2530 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
04.10.2026
Продається на
Держномер
BH0315PH
Пробіг
302 тис.км
Ціна
10 800 $
23.09.2026
Продається на
Держномер
BH0315PH
Пробіг
301 тис.км
Ціна
10 809 $
Опис
Продаж класного і потужного авто з приємною витратою палива.
Комфортне, м'яке, вмістке.
Комплектація LIMITED є всі необхідні асистенти, макс комплектація.
Чудова музика BOSSE
Все працює, стан чудовий
04.09.2026
Продається на
Держномер
BH0315PH
Пробіг
300 тис.км
Ціна
11 500 $
Опис
Продаж класного і потужного авто з приємною витратою палива.
Комфортне, м'яке, вмістке.
Комплектація LIMITED є всі необхідні асистенти, макс комплектація.
Чудова музика BOSSE
Все працює, стан чудовий
+18
11.04.2026
284 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу з виключенням про нього відомостей з Реєстру.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BH0315PH
09.09.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BH0315PH
07.09.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
BH0315PH
02.07.2025
Продається на
Держномер
BH0315PH
Пробіг
282 тис.км
Ціна
12 600 $
Опис
Авто в гарному стані, абсолютно ніяких вкладень не потребує.
Куплено в салоні в 2015 році, кілометраж накатали за останні 3 роки Одеса-Київ-Мюнхен.
Останні 3 роки їздила дочка, перед цим перетягнули меблевою шкірою передні 2 сидіння, передули білою краскою з блиском, зробили чорними диски, решітку, дзеркала, та спойлер, червоні супорта. Всі ТО робились в Україні вчасно ніколи не пізніше 10К км.
В травні 2025 було проведено
велике ТО: замінили прокладку головки, генератор з ременем, заправили кондиціонер, замінили всі фільтри, мастило та свічки, колодки.
Є питання по бамперу передньому, бровки.
За авто дивились та бережно експлуатували, ця машинка дійсно варта уваги!
Впевнений що майбутній власник буде задоволений!
Продаж в зв'язку з тим, що куплено значно новіше авто, що з власницею поїхало в Німеччину.
+21
21.04.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BH0315PH
02.09.2022
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BH0315PH
01.07.2022
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Держномер
BH0315PH
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
60 тис.км · 9 років, 3 місяці тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
302 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продаж класного і потужного авто з приємною витратою палива.
Комфортне, м'яке, вмістке.
Комплектація LIMITED є всі необхідні асистенти, макс комплектація.
Чудова музика BOSSE
Все працює, стан чудовий можливий торг
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Acura |
|---|---|
| Модель | TLX |
| Рік | 2014 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 2.4 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Колір салону | Світлий |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Фари | Лазерні |
Витрата палива
| Траса | 7 л/100 км |
|---|---|
| Місто | 10 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Кузов
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
02.11.2026
Infiniti Q50 2017
9 999 $
•
469 853 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
208 тис.км
Київ
UA
KA 1424 MX
JN1CV7AR2JM280358
З VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2014
10 000 $
•
469 900 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Не вказано
140 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AI 3026 TE
WDDGF4HB0EA957195
02.11.2026
Peugeot 508 2010
8 849 $
•
415 815 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
308 тис.км
Кременчук
02.11.2026
Volkswagen Passat CC 2011
9 295 $
•
436 493 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
254 тис.км
Сміла
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi A4 2012
8 800 $
•
413 248 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
220 тис.км
Дрогобич
UA
BC 1443 PP
WAUBFAFL4CA119244
З VIN-кодом
02.11.2026
Hyundai Sonata 2014
9 472 $
•
444 805 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
140 тис.км
Олександрія
UA
BA 6350 EK
5NPEB4ACXEH920566
З VIN-кодом
02.11.2026
Chrysler 200 2016
9 600 $
•
450 816 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
166 тис.км
Київ
UA
KA 3059 MX
1C3CCCAB9HN507472
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fusion 2016
9 500 $
•
446 120 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
120 тис.км
Київ
UA
AI 1269 PK
3FA6P0T90HR256267
З VIN-кодом
02.11.2026
Subaru Legacy 2006
8 888 $
•
417 380 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
198 тис.км
Львів
UA
AP 6102 IX
JF1BL5LS57G026766
З VIN-кодом
02.11.2026
Kia Optima 2014
9 200 $
•
431 388 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
200 тис.км
Миколаїв
UA
BE 2500 CI
5XXGN4A71FG404905
Відгуки про Акура ТЛХ
4.8
Acura TLX 2014
4.4
Добрый день! Свой первый отзыв на этом форуме я хотел бы посвятить своему последнему приобретению – Acura TLX. На автомобиль я перешел с Volvo S 60 2011 года, которая автоматически досталась супруге – машина была без нареканий, удобная, надежная, так что продавать не хотелось. Acura – это «дочка» Honda как Infiniti у Nissan или Lexus у Toyota. Рассмотрев все альтернативы, я решил попробовать. Но к TLX пришел не сразу. Сначала, как и любой уважающий себя владелец «европейца», рассматривал немецкий автопром, но потом склонился в сторону японцев. Деньги были, но немцы – это дорогой сервис, очень дорогая страховка, и многие другие риски. На Acura я переключился уже после Lexus и Infiniti. Эти марки я уважаю, но душа не легла. А у Infiniti Q70 еще и расстроила динамика и интерьер. Запрос был простой - бизнес-седан с передним приводом. Кстати, Acura предлагает и полноприводную версию TLX (это что-то вроде 4Matic и x-drive у немцев). Но такой вариант стоит дороже, поэтому его и не рассматривал. Автомобиль провоцирует выжать из него максимум. Мощности здесь предостаточно. Плюс к этому здесь есть подруливающая подвеска. Визуально увидеть, как колеса выворачиваются, практически невозможно. Но это чувствуется, когда разворачиваешься или входишь в поворот. Машина сама себя доворачивает – никогда не испытывал подобных эмоций за рулем. Насколько я знаю, эта система работает и при резком торможении, колеса должны выворачиваться внутрь и помогать сократить тормозной путь. Но на деле это еще не пробовал, благо резко оттормаживаться не приходилось. Почему еще купил TLX – впечатлила комплектация, особенно два огромных дисплея в салоне и мультимедийная система с отличным звуком. Не могу сказать, что решение о покупке именно этого автомобиля далось легко. Но все вышеописанные плюсы заставили поначалу всерьез задуматься, а после еще одного тест-драйва решил, что нужно попробовать. Удачи всем на дорогах!Ещё 2 фото27 февраля 2015Первое дополнениеДаже и не думал, что отзыв вызовет столько общения и комментариев. Постараюсь ответь всем прямо тут. Машину покупал для себя, визуально она мне очень нравится + их на дорогах не так много, как авто схожих марок, что достаточно заметно. Про «гонки» с другими машинами – таким я просто не занимаюсь, когда можно притопить не мешая никому вокруг – так и делаю, но замерять со светофора? Простите – даже в голову не приходило. Примерный расход: заливал только 95, 92 не рекомендовали. По городу 12-13, по трассе до 8 литров спускался. Хромированная штука спереди смотрится очень необычно, рассматривая её просто как отличительную черту. По цене: брал в пределах двух млн., но сейчас цены у всех производителей изменились очень сильно. Качество салона мне очень нравится, пластик нормальный, не сильно маркий, да и все продумано там. По старым Акурам не знаю, не сильно катался.
Автор:
kunitsyn_vitya
Дивитись весь відгук
Acura TLX 2014
5
В общем так, Акуру хотел давно, нравились мне эти машины. Читал мнгого о них. Акура считается самой надежной машиной в США. Ждал когда появится официально в России. Хотел седан, Акуру TLX, джип одному не нужен, живу в Москве, по буеракам езжу редко. Купил спонтанно, мне позвонил знакомый из Акура Русь и сказал , что пришли машины с 3.5 литра движками. Я сразу забронировал белую , кофейным салоном. И вот здесь начался наш сервис. Нет ребята менеджеры работают хорошо, но машина удивила. Хонда выпустила на рынок модель вообще без ничего. Не было даже брызговиков и защиты картера. И это премиум. Купить на месте удалось только резиновые коврики. Все. Пришлось заказать из Америки, самому, брызговики, молдинги, спойлера, приспособления для багажа, короче еще на 1000$. Более того , никто не мог установить сигналку, машина настолько новая и продвинутая, что никто не брался. В конце концов , в представительстве Пандоры согласились, забрали машину на два дня, и вроде разобрались, установили. Зачем устанавливал. Не было автозапуска, зеркала не складывались автоматически при постановке на охрану. Теперь о самой машине. Для семьи она не годится. По моему маленькая. Грубо говоря это нафаршированный Аккорд, с полным приводом. Я успел взять машину за 2370000. В это время Лехус GS в такой комплектации стоил 2850000, при каско 300000. Мне каско максимальный, премиум, обошелся в 150000. Да, в это время Инфинити М , в средней комплектации уже стоил 2500000. У меня всегда были турбированные машины, брал всегда максимально мощные( от 250 лошадей и выше), это первый движок атмосферник. Потому пришлось привыкать, атмосферник задумывается перед стартом. Но пуляет неплохо. Управление настроено, как в Ауди 6, кто понимает, лекгий руль, рулится бесподобно. Море систем помощников, половину отключил, за ненадобностью. Алгоритм работы отключения половины двигателя при остановке непонятен, работет как ему вздумается. На БМВ включил кнопкой отключение котлов, все работает всегда, пока не выключишь, а здесь нет, машина сама решает. Друзья предлагали взять немцев, могли посодействовать, со корпоративной скидкой в 15%( они работают в крупнейшем автосалоне столицы). БМВ 528, лакшери выходил бы в 2600000. Ну соответственно и Ауди 6 и Мерс Е с мощными движками примерно так же. Но сейчас кризис, деньги я не рисую, а немцы это капец и в обслуживании и каско, как на самолет. Понты давно прошли, я парень взрослый, вот потому и выбрал нового японца, американского происхождения. Кроме того гарантия на немцев 2 года, а на Акуру 3. Если кто думает приобрести Акуру TLX , берите смело. Машина надежна, неприхотлива, море новых технологий. Да, коробка 9 ступка, прикольная на кнопках, передачи щелкает незаметно, фары диодные, свет бесподобный. Салон очень качественный, два дисплея, шумка очень хорошая. Ну и японец всегда в цене, это если кто продавать надумает. До этого были машины Ауди 6 , 245 лошадок дизель, БМВ 528. Все с полным приводом. Так что сравнивать есть с чем. Вроде все описал. Ни гвоздя, ни жезла. Удачи.15 февраля 2015фотофото15 февраля 2015В отзыве много не напишешь. Смотрите комментарии, там ответы на вопросы.В отзыве много не напишешь. Смотрите комментарии, там ответы на вопросы.24 декабря 2015Вот и год прошел.Акура пока соответствует своей репутации надежной машины. Никаких детских болезней, ничего. Друзья и соседи взяли , как и я машины в ноябре и декабре 2014 года. У Мерса полетела пневма,у Ауди меняли коробку. Акура работала, как часы и в морозы , и в зной. Зимой прет по сугробам , как танк. Летом ездил на юг. Колею машина не замечает вообще. Скорость на платной дороге , Дон, держал 200 , притормаживая перед камерами. Скорость не чувствуешь. Только ограничитель срабатывает. Проблема только с повышенным вниманием к этой машине. Везде. Менты запарили тормозить и расспрашивать. Кто любит быть в центре внимания- это его машина. Да, я помню были комменты, что машину никто не знает, понтов никаких и , вообще, затрут и не заметят. Так вот , пропускают все, а если еще едешь вечером с включенными фарами, то сразу уходят с дороги. Десять светодиодов светят , как минипрожектора. Пешеходы частенько ругаются, ослепляют. Ну , вроде, все.
Автор:
Kristos2
Дивитись весь відгук
Acura TLX 2014
5
Очень качественное авто премиум класса. Прекрасный тандем двиг 2,4 6а 208 л.с. + 8ми ст. КПП, на выходе очень резво едет. Отделка и материалы на высоте.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Acura TLX 2014
5
Авто очень хорошо управляется. Задняя регулируемая подвеска ощущается при первом же крутом повороте. Сборка, комфорт на высоте.Внешний вид гораздо дороже чем стоимость авто. Чувствуется премиальная порода
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Acura TLX 2014
5
Владею TLX уже несколько месяцев и недавно в очередной раз садясь за руль, и начав рассуждение почему же именно этот автомобиль, поймал себя на мысли, что это мое лучшее приобретение. Попробую объяснить почему. Дело в том, что каждый раз, становясь перед выбором, я понимал, что обязательно придется от чего-то отказываться. Нет-нет я сейчас не говорю, что TLX идеальный автомобиль, речь не о том. Просто всегда именно то, что нужно было мне не сочеталось в одном автомобиле, причем зачастую речь шла о каких-то субъективных моментах, которые иногда объяснить сложно. Здесь каким-то странным образом сошлось все, что я искал. Естественно есть недочеты, но они на фоне огромных плюсов просто меркнут. Итак, первое, ради чего стоит покупать этот автомобиль это техническая начинка. Мощный 3,5 литровый мотор ускоряет машину как ракету. Сюда, кстати, стоит добавить и полный привод, который также вносит свою лепту в великолепную динамику. Рассказывать тут бессмысленно, это стоит просто попробовать. Всем кто не верит, что все действительно так хорошо, просто советую хоть раз прокатиться. Отдельно стоит сказать про дизайн: может мое субъективное мнение, но выглядит TLX именно так, каким должен быть седан. Ничего лишнего и при этом все современно и спортивно. Вот эти спортивные нотки видны и в салоне, но все же внутри больше понимаешь, что сидишь в комфортабельном аппарате. Внутри все сделано весьма современно, есть два экрана – один для камер и прочей информации, второй по сути заменяет кнопки с климатом, просто управляете вы не кнопками, а сенсором. Поначалу непривычно, но потом так привыкаешь, что уже не понимаешь, как вообще могло быть по другому. Качественные материалы внутри тоже радуют глаз, и кожа и мягкий пластик, все на уровне. И еще что меня очень радует в TLX, так это взгляды прохожих, что ни говори, а внешность у автомобиля получилась очень классная и необычная. Самый главный плюс: мощный атмосферник 290 л. с. с 9-ступенчатым автоматом и полный привод. Машина поднимает уровень тестостерона в крови, каждая поездка по свободным дорогам – это настоящее удовольствие, машина дает в плане езды то, что мне хочется от нее получить. Объяснить словами сложно, надо просто прокатиться, в этом плане писатель из меня некудышный. Достоинства перечислил, теперь о ложке дегтя: отсутствует электропривод багажника и руля, совершенно непонятно зачем на этом японцы сэкономили. Раздражающая система Старт/Стоп, как на БМВ. Она мне не нужна, но ее каждый раз приходится выключать. Срабатывает она как и у БМВ с запозданием. База машины все же коротковата, лежачие полицейские лучше проходить на минимальной скорости, может растрясти. Пока все. Благодарю за внимание.
Автор:
Виктор К.
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
02.11.2026
Acura ILX 2016
11 490 $
•
537 502 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
130 тис.км
Київ
UA
AI 7759 PH
19UDE2F3XHA002152
З VIN-кодом
02.11.2026
Acura TLX 2014
12 500 $
•
584 375 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
185 тис.км
Київ
UA
AI 8874 PH
19UUB1F38FA010265
З VIN-кодом
31.10.2026
Acura TLX 2016
13 000 $
•
606 060 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
100 тис.км
Харків
UA
AX 0687 EO
19UUB1F39GA008445
З VIN-кодом
31.10.2026
Acura ILX 2013
9 999 $
•
466 253 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
145 тис.км
Львів
UA
BC 0846 XA
19VDE1F77DE404397
З VIN-кодом
31.10.2026
Acura RDX 2010
9 900 $
•
462 726 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.3л
Автомат
Передній
180 тис.км
Чорноморськ (Іллічівськ)
UA
BH 3389 OK
5J8TB2H55BA002926
З VIN-кодом
31.10.2026
Acura RDX 2016
12 900 $
•
600 366 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
190 тис.км
Київ
UA
KA 3334 TE
5J8TB3H53GL017524
28.10.2026
Acura Другая 2012
7 428 $
•
345 699 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
258 тис.км
Харків
28.10.2026
Acura RDX 2016
25 000 $
•
1 163 500 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
45 тис.км
Миколаїв
З VIN-кодом
28.10.2026
Acura ILX 2015
12 490 $
•
581 285 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
187 тис.км
Київ
UA
KA 1953 BT
19UDE2F3XGA019189
З VIN-кодом
27.10.2026
Acura RDX 2009
9 500 $
•
444 030 грн
SUV / Кросовер
Не вказано, 2.3л
Автомат
Повний
320 тис.км
Вінниця
UA
BA 7324 EX
5J8TB18279A007815
Придбай Acura TLX 2014 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
16 875 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Acura TLX, 2014
507 384 грн
грн.
0 грн
507384 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Acura TLX, 2014
10 800 $
