С VIN-кодом
Chery Tiggo 4 2021
I покоління (FL) • 1.5 CVT (113 к.с.) • Comfort +
UA, Киевская обл., Киев, 01001
10 990 $
•
512 024 грн
Найдено 25.10.2026
ID: 73461377
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 1.5л
Привод
Не указан
10.06.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BK3719HM
|
|---|---|
| VIN |
LVVDB21B1ND027740
|
| Марка | Chery |
| Модель | Tiggo 4 |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 1.5 л |
| Грузоподъемность | 1684 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
25.10.2026
Продается на
Госномер
BK3719HM
Пробег
25 тыс.км
Цена
10 990 $
05.10.2026
Продается на
Госномер
BK3719HM
Пробег
25 тыс.км
Цена
12 500 $
Описание
Продаю власний офіційний кросовер Chery Tiggo 4 2021 року в комплектації Comfort Plus. Машина купувалася новою в офіційного дилера в Україні. Юридично я друга власниця, але фактично авто з першого дня перебуває в одній родині (спершу було оформлене на мого чоловіка, потім перереєстровано на мене).
Автомобіль у відмінному стані з рідним та підтвердженим пробігом всього 25тис.км. Експлуатувався дбайливо, переважно в місті. Обслуговування виключно за регламентом, двигун і коробка працюють ідеально.
Технічні характеристики та комплектація Comfort Plus:
Двигун: Надійний атмосферний 1.5 л (бензин). Згідно з характеристиками, повністю невибагливий і офіційно розрахований на 92-й бензин (А-92), що дозволяє економити без шкоди для мотора.
Коробка передач: Автомат (плавний варіатор CVT) без жодних ривків.
Кермо: Шкіряне мультифункціональне кермо з кнопками аудіо, круїзу та зв'язку.
Зимовий пакет: Повний підігрів лобового скла, підігрів дзеркал та передніх сидінь.
Електроніка: Круїз-контроль, датчик дощу, датчики тиску в шинах (TPMS).
Комфорт: Безключовий доступ, запуск з кнопки, кондиціонер, парктроніки.
Мультимедіа: Великий сенсорний екран та якісна камера заднього виду.
Безпека: ABS, ESP (курсова стійкість), асистенти допомоги при старті вгору/зго ри.
Додатково встановлено для захисту:
1. Повна якісна антикорозійна обробка всього кузова та прихованих порожнин проти солі та вологи.
2. Міцний сталевий захист двигуна.
3. Захисна металева сітка в решітку бампера від камінців та комах.
ПОДАРУНОК: Віддаю повний комплект якісної зимової гуми в чудовому стані!
Стан кузова та салону:
Авто без ДТП, безпека рідна. Були дрібні подряпини та затертості на кузові, які професійно підфарбовані для естетичного вигляду. Салон чистий, не прокурений. Є два комплекти ключів та сервісна книжка.
Готова до перевірок на будь-кому СТО. Продаж лише з повним переоформленням в СЦ МВС. Торг можливий біля капота.
+13
10.06.2026
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
BK3719HM
16.11.2021
105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б
Госномер
BK3719HM
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
CHERY TIGGO 4 2021 | COMFORT PLUS | 1.5 БЕНЗИН | АВТОМАТ
Офіційний автомобіль 25 000 км Без ДТП
Пропонуємо Chery Tiggo 4 2021 року в комплектації Comfort Plus. Придбаний новим в офіційного дилера в Україні. Стан нового авто, дбайлива міська експлуатація.
З першого дня в одній родині. Юридично два власники: спочатку зареєстрований на чоловіка, згодом переоформлений на дружину.
ПЕРЕВАГИ
Рідний підтверджений пробіг — 25 000 км
Без ДТП, заводська система безпеки
Автомобіль на гарантії
Усі планові ТО пройдені в офіційного дилера
Атмосферний бензиновий двигун 1.5 л
Автоматична трансмісія
Два комплекти ключів, сервісна книжка
Літні та зимові шини
КОМПЛЕКТАЦІЯ COMFORT PLUS
Шкіряне мультифункціональне кермо
Круїз-контроль
Безключовий доступ
Запуск кнопкою Start/Stop
Дистанційний запуск двигуна
Підігрів передніх сидінь
Підігрів лобового скла та дзеркал
Датчик дощу
Контроль тиску в шинах TPMS
Сенсорна мультимедійна система
Камера заднього виду, парктроніки
Кондиціонер
ABS, ESP
Допомога при старті на підйомі та спуску
ДОДАТКОВО
Одразу після купівлі виконано повну антикорозійну обробку кузова та прихованих порожнин, встановлено захист двигуна й коробки передач, затоновано вікна та придбано оригінальні килимки. Встановлена захисна сітка радіатора.
Автомобіль технічно справний. Двигун і коробка працюють без зауважень. Салон чистий та доглянутий, у машині не палили.
Готовий до перевірок на СТО. Продаж із повним переоформленням у сервісному центрі МВС.
УМОВИ ПРИДБАННЯ
Кредит, лізинг, розстрочка
TRADE-IN — обмін вашого авто
Оплата USDT / BTC / ETH
Оформлення КАСКО
Київ. Огляд і тест-драйв за попередньою домовленістю.
ЛЮБЕ АВТО — ОБИРАЙ АВТО, А НЕ КОМПРОМІС!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Chery |
|---|---|
| Модель | Tiggo 4 |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Не указан |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 1.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Усилитель руля | Электро |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Память положения сидения | Передние и задние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Материалы салона | Комбинированный |
| Вентиляция сидений | Передние и задние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 7.5 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.8 л/100 км |
| Город | 7 л/100 км |
Салон и комфорт
- Доводчик дверей
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Холодильник
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Третий ряд сидений
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Регулируемый педальный узел
- Открытие багажника без помощи рук
- Украшение потолка черного цвета
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Розетка 220V
- Складной столик на спинках передних сидений
- Сидения с массажем
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
- Автономный обогреватель webasto
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Система мультимедиа для задних пассажиров
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
- Кузов MAXI
Более выгодно
03.11.2026
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Juke 2012
9 300 $
•
433 287 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Вариатор
Передний
170 тыс.км
Киев
UA
KA 9332 PP
SJNFBAF15U6262779
03.11.2026
Chevrolet Captiva 2013
9 000 $
•
419 310 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
230 тыс.км
Павлоград
03.11.2026
Hyundai Tucson 2010
10 300 $
•
479 877 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
193 тыс.км
Киев
03.11.2026
Toyota RAV4 2006
8 880 $
•
413 719 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2л
Автомат
Передний
200 тыс.км
Киев
03.11.2026
Kia Niro 2018
8 800 $
•
410 432 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид, 1.6л
Автомат
Передний
267 тыс.км
Кременчуг
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Escape 2017
8 999 $
•
419 713 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Полный
228 тыс.км
Львов
1FMCU9GD2HUC96301
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC90 2006
9 500 $
•
443 080 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Полный
306 тыс.км
Киев
UA
AX 4748 KO
YV1CT714661278800
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2014
9 990 $
•
465 934 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
260 тыс.км
Ковель
5UXWX9C56E0D11135
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Santa FE 2011
10 300 $
•
481 010 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
319 тыс.км
Тернополь
UA
BK 8002 HE
KMHSH81XDBU741123
Отзывы о Чери Tiggo 4
4.5
Chery Tiggo 4 2021
4
Откатав первые 700 км на Черри Тигго 4, решил написать отзыв со своими впечатлениями о машине, рассказать о тех плюсах и минусах, что успел заметить за это время. Самым главным минусом для меня стало головное устройство медиасистемы, а точнее отсутствие андроида и навигации. Я не особо в курсе, может это и нормально для автомобилей сейчас, ставить такие устройства (без андроида), но для меня это странно и непонятно, чем это обусловлено. Наверное я просто слишком привык к экрану на андроиде на предыдущей машине (правда там система не была штатной). Еще одним минусом стали рейлинги, а точнее их грузоподъемность. Ну 30 кг это даже не смешно, это издевка какая-то. А так как мы с семьей летом любим покататься по Крыму, багажник на крыше нам необходим обязательно. Буду ближе к лету думать как усилить всю эту конструкцию. В остальном минусов и нет. Есть то, что нужно доработать, например проклейка уплотнителя на капоте и на порогах. Но это мелочи и со временем все сделаю. Из плюсов хочется отметить двигатель — 147 лошадей после 119 на предыдущей машине, конечно, чувствуются. Вообще по технической части нареканий у меня к машине пока нет, в том числе и к коробке передач. В общем, пока я доволен своим выбором, машинка радует. Надеюсь дальше проблем не будет. Да и я уже отъездил 10 лет на Чери, не думаю, что китайцы стали сейчас делать машины хуже, чем 10 лет назад.
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
Chery Tiggo 4 2021
5
Здравствуйте Этот отзыв хочу написать о второй машине в своей семье, которую приобрел для жены в августе 2021 г. Продали мы ее старенький RVR SPORT GEAR и пошли искать что-то похожее. Про РВР только хорошие воспоминания, но его обслуживание с каждым годом становилось все дороже и дороже. Учитывая, что новую машину планировалось использовать только в городских условиях, требования к ней были не столь критичные: 1. 4 ВД 2. Небольшой расход 3. Средний клиренс 4. Недорогая (примерно около 1кк руб.) На японском рынке творилось что-то невообразимое: ценники настойчиво ползли вверх. Купить жука или фита стоило в районе 1кк руб. И это с пробегом под 50к км. Задумались тогда о машине с салона. Мой терранчик мне хлопот не доставил за полгода его владения, поэтому решили взять 2-й экземпляр. Приехали и обалдели – самый дешевый на МКПП стоил 1.8кк руб. Прокатились по другим салонам – там все так же печально. Поехали посмотреть китайцев в CHERY. Еле нашли их. Находятся на какой-то закрытой шлагбаумом площадке со строительной техникой. Желания покупать там что-либо у нас не было, заехали больше от скуки. Салон скромный, небольшой по площади, два скучающих дилера. И несколько машин: «тигго4» в 2х комплектациях («Космо» и «Техно»), «тигго7», «тигго8» и какой-то «эксид». Ну приехали, нужно хоть посидеть в них, что ли)))) И вот тут у меня возник какой-то диссонанс. Визуально, машины нафаршированы всевозможными приблудами, даже в самой бедной комплектации имеются сонары и камеры заднего хода. В более топовых – камеры кругового обзора. Сидеть удобно. Во всех комплектациях водительское кресло на электроприводах. Сиденье можно даже под Квазимодо подогнать. На тот момент «тигго4» стоил от 1.119.000 руб, «тигго8» от 1.7кк руб. Дилер предложил прокатиться, все машины для теста в наличии. Проехался на «тигго4» и «тигго8». Понравилась динамика. Машины быстро набирали скорость, быстро тормозили. Руль слишком свободно крутится, непривычно немного. Обзор по зеркалам нормальный (не как у меня на «Террано»). Жена не рискнула выехать на трассу, покаталась по парковке. Сказали дилеру, что поехали думать, взяли его контактные данные, собрали буклеты и прайсы и рванули домой. Дома пришли к общему знаменателю: машины обоим понравились. В течение недели рыл в инете инфу по этим машинам…. А ее не было. Только возгласы, как гниет китайское корыто и подобное. Из всей инфы понял, что самый проблемный – это «тигго7». Про «тигго4» одни «мимими» и какой он клевый. Но это, понятное дело, писали девочки, которых техническая часть мало беспокоила. В общем решили взять «тигго4» (по отзывам и по паспорту 6-7 л/100 км). Это вписывается во 2-й пункт моих хотелок. 3-й и 4-й пункты тоже подошли под первоначальные требования. А вот 1-й п. – 4 ВД – мимо. Порылись еще по объявлениям – ничего путного рынок не предлагает для нашего семейного бюджета, послушали уговоры знакомых, типа: «не берите это Гэ» и пр…. В общем, начали определяться с комплектацией. Вот тут я понял разницу между комплектациями европейцев и китайцев. У Китая вся салонная начинка одинаковая, разница только в двигателях и коробках передач. У европейцев (сужу по Террано и другим Ниссанам в нашем городе) – бронепленку приклеили, арки закрыли – это уже жирная комплектуха. А если камеру заднего хода хочешь – доплачивай или бери топовую модель. Машину планировал взять на длительный период, поэтому 1.5 двиги, аля турбо, были сразу вычеркнуты из списка. Остался 2.0 на вариаторе в комплектации «Техно». В комплектации «Космо» был электрический ручник и автозапуск с родного пульта. В нашей этого не было, да и не сильно хотелось таких новшеств. С комплектацией и цветом мы определились, поехали заказывать. Все ништяк, кроме цвета. Такой цвет смогут подвезти только через 1 месяц. А в пути уже идет автовоз с машинами серого цвета. Ну да ладно, выбрали «серый». Какая она «серая» можно увидеть на фото. Я там ничего серого не нашел. Оформили все доки. Оставили залог. Через 5 дней нам перезвонили, сказали, что машина у дилера. Еще 5 дней ушло на оформление доков. Дилер допы не навязывал. Просто показал расценки: коврики – ценник просто конский, передние брызговики с установкой 3.5к руб. и т.д. И 20 августа 2021 г. Жена стала счастливым обладателем новой машины в прямом и переносном смыслах))) Теперь о моментах, которые вызвали у меня недоумение: 1. Капот. Открыл его, чтобы все проверить. А закрыть не могу: прикрываю, нажимаю на край капота, а он, сволочь, отскакивает назад. Благо инструкция в машине, начал изучать. По итогу разобрался. Как написано в инструкции, нужно его закрывать, отпуская на высоте 30 см от замка, и он под своей тяжестью сам захлопывается. Пипец, рука-лицо)))) Шумно, но эффективно. 2. Дефлектор капота. Начал изучать по ним инфу. И 2/3 блогеров утверждают, что после установки «мухобойки», при закрывании капота, лопается правая фара. Позвонил дилеру, тот подтвердил инфу и рекомендовал взять у них дефлектор, так как от него ничего не лопается. Вывод по дефлектору сделал очень простой: лопается фара от винтиков, которые прижимают крепеж по нижнему краю капота. А дилер тулит с крепежом, который находится между капотом и дефлектором. 3. Сигнализация. Поехали ее ставить в «Угона нет». Парни там сказали, что еще не научились обходить родной ключ данной модели. И поэтому один из ключей нужно вшить в систему. Нам этот вариант не понравился. Спросили, когда научатся обходить систему, рекомендовали обратиться через 3 месяца. 4. Диски. Никогда не заморачиваюсь переобувкой резины на одном диске. Всегда покупаю 2-й комплект дисков для этого. Начал искать их по каталогу и….. очешуел. Ремарка: на «террано» у дилера 2-й комплект дисков в марте 2021 г. я взял за 24к руб. А на «тигго4» только 1 диск столько стоит. И, понятно дело, в Приморье их нет. Стал разбираться. Киты слизали бОльшую часть машины (салон, колеса – это только что я нашел) у BMW. Горите в аду, твари)))) Поэтому и ценник на диски такой скотский. Нашел по итогу в Тольятти контору, которая продает что-то похожее за 11к руб. Заказал. Такое чувство, что их катили или несли на себе до Владивостока. Только через полтора месяца я их увидел. 5. Включить обогрев лобового стекла можно только на магнитоле! Как так? Громкость можно включить, махая рукой перед магнитолой, на руле, на консоли между водителем и пассажиром. А вот некоторые функции активируются только с экрана. Дефлектор я установил, брызговики и коврик багажника пришли с Алика за смешные деньги, универсальные коврики в салон купил за 500 руб. Сигнализацию в обход чип-ключа установил в марте этого года. О минусах: 1. Нет 4 ВД. Это, действительно, грусть тоска. После полноприводной машины пересесть на монопривод. Хоть электроника и старается тебе помочь (всякие ESP и пр.), но этого не хватает. И частенько, чтобы выехать из сугроба или подняться в крутой заснеженный подъем, приходится ее отключать. Благо, эти кнопки есть на панели. Докупил цепи на колеса, бросил в багажник (ни разу не воспользовался). 2. Жестковатая ходовка. Думаю, что это виновата родная китайская резина, т.к. на зимней резина едешь в разы мягче. Теперь о плюсах: 1. Маленький радиус поворота (меньше, чем у всех предыдущих моих машин). Развернуться на маленьком пятачке – плёвое дело. 2. Расход по трассе реальных 7л/100 км, а в городе 9л/100 км. 3. 2 режима «эко» и «турбо». Где режим «норм»? я хз. В обоих режимах не чувствуется никаких толчков, такое чувство, как будто едешь на одной передаче с офигенным ускорением. 4. Очень информативное табло: там и спидометр, и тахометр, и давления в шинах, что играет магнитола и т.д. – но это разграничено так, что ничего друг другу не мешает. Инфу читать очень удобно, подсветка в глаза не бьет в ночное время. 5. Салон выглядит стильно, Китаем в нем не пахнет. 6. Сиденья подогреваются все! А у передних – еще и спинка. Подогрев руля (всего, а не сегментами). 7. Сзади ехать очень комфортно, мягко. Но не укачивает. 8. Большой подлокотник с подстаканниками между задними пассажирами. 9. Багажник. Выглядит маленьким, но он глубокий. Входит приличное кол-во сумок. 10. Выходя из машины, не пачкаешь штаны. Нижние кромки дверей закрывают порог, и когда дверь открывается, порог чистый. Сейчас пробег приближается к 11к км. Машинка не выёживалась, вела себя прилично) Пройдены ТО-0 и ТО-1 без каких-либо замечаний. У дилера нет своей СТО, поэтому нас приписали к БМВ-центру) Подводя итоги, хочу сказать, что машина очень хорошая, я ей очень доволен, а как жена то довольна, вааще молчу) Спасибо всем, кто дочитал) Фото: 1. Покупка 2. Террано и Тигго4 готовятся в путь)))) 3. 2-й комплект дисков для зимней резины
Автор:
Vit@liy
Смотреть весь отзыв
Chery Tiggo 4 2021
3.8
В октябре 2021 выбирал сыну первый автомобиль, соответственно нужен был крепкий пепелац, на механике, и желательно недорогой — рассматривал по цене до миллиона рублей. Перелопатил массу разных авто с пробегом, а потом как-то раз, сдав своего Пятачка на ТО, пошел гулять по соседним салонам и забрёл в Чери. Честно говоря, получил некий шок — все автомобили очень понравились, раньше не имел дела с китайцами, а тут облазил Тигго 4, 7, 8, Эксид и понял, что будущее-то, братцы, за китайским автопромом, как ни крути. Минимум половину нашего рынка они в течение пяти ближайших лет оттяпают, как пить дать — с их ценами и условиями у меня нет в этом никаких сомнений. В общем, походив еще по ближайшим салонам Лады, Джили и еще кого-то, вернулся в Чери и вышел оттуда за минусом двадцатки предоплаты за Тигго 4 Комфорт. Через пять дней позвонили — приехал авто, приходите забирать. В итоге обошелся он мне чуть больше, чем я планировал, почти 1.2 миллиона, включая допы на 15 тыр — комплект брызговиков, набор ковриков и тонировка задней полусферы. Но, все-таки, это не кот в мешке с пробегом, а новое авто из салона, с гарантией на пять (!) лет — не уверен, что он столько вообще проживёт, но посмотрим. Дополнительно, отдельно приобрел комплект зимней резины, ну и оформил страховку.Проехали на нем покамест чуть больше 2000 км. Практически всё радует — едет для своих 113 л/с отлично, салон для такого размера авто на удивление вместительный и качественный, фарша в нем, как у взрослого — кожа, большая мультимедиа, камеры-парктроники, всевозможные подогревы, включая лобовое стекло и руль, АБС-ЕБС-ЕСП, круиз-контроль и разная прочая лабуда. Внешне так вообще красавчик, всякие Креты курят в сторонке. Ну и 92-й бензин тоже приятно.Из недостатков, которые за это время отметил — очень узкое по высоте заднее стекло, если в темноте сзади встаёт машина, ее вообще не видно, ни света фар, ничего; колодец с педалями довольно узкий, моим ступням в зимней обуви 44 размера там тесновато — он явно был рассчитан на две педали, а три там впритык. Также, коротковаты сидушки спереди, при росте моем 182 и сына 186, чувствуется, что ногам не очень комфортно — думается мне, в дальних поездках на 500+ км это может стать проблемой.Всё остальное вполне устраивает, за эти деньги я реально не вижу у Тигренка конкурентов. Поглядим, что будет дальше — через годик, если не забуду, напишу продолжение наших похождений.
Автор:
Ку3ьмоид
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Chery Tiggo 2 2017
7 490 $
•
351 880 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
80 тыс.км
Львов
UA
BC 3352 HB
LVVDB11BXHE014168
С VIN-кодом
03.11.2026
Chery Tiggo 8 2019
12 771 $
•
599 982 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
85 тыс.км
Киев
UA
KA 9743 PH
LVTDB21B6LD015668
С VIN-кодом
03.11.2026
Chery Tiggo 2 2020
10 200 $
•
479 196 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
41 тыс.км
Харьков
LVVDB21B2LE006080
02.11.2026
Chery Tiggo 3 2018
8 950 $
•
418 413 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Не указан
91 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
02.11.2026
Chery Tiggo 2021
10 565 $
•
493 597 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
60 тыс.км
Кривой Рог
UA
AE 5484 TM
LVVDB11B4MD030754
С VIN-кодом
01.11.2026
Chery Tiggo 4 2022
9 700 $
•
452 505 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
81 тыс.км
Львов
UA
BC 8411 ME
LVVDB21BXND050272
С VIN-кодом
01.11.2026
Chery Tiggo 3 2019
9 000 $
•
419 580 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
108 тыс.км
Бердичев
UA
AH 3478 PB
LVVDB11B1KD075857
31.10.2026
Chery Tiggo 2021
10 754 $
•
502 642 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1л
Ручная / Механика
Передний
48 тыс.км
Кривой Рог
С VIN-кодом
30.10.2026
Chery Tiggo 5 2017
7 300 $
•
339 742 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Вариатор
Передний
150 тыс.км
Киев
UA
AA 1077 PO
LVTDB24B2HC003798
29.10.2026
Chery Tiggo 2 2019
2 750 $
•
127 985 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
83 тыс.км
Змиев
Купите Chery Tiggo 4 2021 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
17 029 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Chery Tiggo 4, 2021
512 024 грн
грн.
0 грн
512025 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Chery Tiggo 4, 2021
10 990 $
