Mazda MX-5 2015

Продам свою улюблену ікону стилю. Тачка дарує купу емоцій і стиль.
Обманювати не буду, тому пишу все як є.
Биток зі США привезений в 2020. І відновлений.
Була битком в 2024му Україні, але відновлена в ідеал. В 2025 пофарбована повністю.
Запчастини купувались нові, більшість у офіціалів. Повністю була перезібрана морда, замінен капот, крило, бампер з усім навісним обладнанням, ліва фара, радіатор, і впуск повернутий до заводських. Подушка бралась з розбірки.
На машині навалювали як по місту, так і на треку. Тому вона не ідеальна.
В зимку стояла в гаражі/паркінгу і виїзжала інколи на зимовий дрифт.
Обслуговувалась кожні 5к км.
І хоча машину не шкодували, але грошей і часу на неї також не шкодували.
На ній встановлено:
- вихлопна система Invidia
- койли BC Racing BR
- гальма перфоровані з насічками. Весь час їздив на жовтих EBC, але перед сезоном 2026 треба було поміняти гальма в коло і з EBC були проблеми. Взяв аналоги ЕВС і синіх колодок ЕВС, тобто можна нормально і на трек поїхати і по місту покататись без характерного свисту на маленькій швидкості. Назву не пам?ятаю, бо історія вайбера зникла
- диски Japan Racing JR23 17” 8J(є потертість заднього лівого диска без сколів)
- Michelin Pilot Sport 225 на 45 на 17(ще один сезон відкатають)
- викатані арки і прогріті підкрилки(на дуже малій швидкості в лівому повороті праве переднє колесо трохи підтирає). Диски без проставок стоять «заподліце»
- перебрана задня підвіска, замінені деяки ричаги, поставлені сайлентблоки від GTR35)
- розпорка Tanabe
- в коло зроблені індивідуально зроблені сплітера в майстерні Dropmode
- провідний Apple car play
- зимова гума на дисках

З проблем явних:
- вже є dental дрібниці
- немає оригінального ключа в лічину
- трохи втомився салон, планував його перебивати
- накладка на правий поріг варилась і там трохи зламане кріплення. В майстерні мають полагодити

Ніколи б її не продавав, але сподіваюсь в майбутньому її ще побачити.

Площадки, салони і бариги-перекупи - будь-ласка не турбуйте