ВАЗ / Lada 2105 1992
| VIN |
XTA210530N1306205
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Операции с транспортом
Продам власний автомобіль — робив для себе, тому грошей і часу не шкодував.
Кузов повністю переварений і якісно перефарбований: гравітекс, ґрунт та 3 шари фарби. Днище і пороги добре оброблені та задути — авто ще довго прослужить. Салон повністю обезшумлений, їхати комфортно.
Тонування перед 10% , зад 5%
По музиці: оригінальна магнітола Alpine та два овали — звук чистий і гучний.
Двигун після капітального ремонту, зараз проходить обкатку. Повністю перебраний, всі запчастини нові та оригінальні. Ступінь стиснення — 10.5. Дороблена ГБЦ (33/30 впуск/випуск), проточений колектор. Карбюратор Solex 083 (сток, встановлені максимальні жиклери). Витрата по місту — 7–9 л. Машина їде добре , замінена рулева колонка (нова) з підшипником на СОШЦІ (руль крутиться добре) замінені підшипники ступеці ( в коло)
Коробка передач — 5-ступенева від Fiat. Ходова в нормальному стані, без сторонніх звуків. Вихлоп — сток.
Під капотом все зроблено: електронне запалювання, новий трамблер, свічки NGK, нові масла та фільтри. Електрика повністю справна — працюють стопи, повороти, габарити, ФСО.
Стоїть хороша всесезонна гума на титанових дисках R13. Також віддам комплект штампованих дисків з гумою Rosava.
Авто не 100% ідеал, є куди прикласти руки, але своїх грошей точно варте.
Повне переоформлення. Можливий торг.
Продам власний автомобіль — робив для себе, тому грошей і часу не шкодував.
Кузов повністю переварений і якісно перефарбований: гравітекс, ґрунт та 3 шари фарби. Днище і пороги добре оброблені та задути — авто ще довго прослужить. Салон повністю обезшумлений, їхати комфортно.
Тонування перед 10% , зад 5%
По музиці: оригінальна магнітола Alpine та два овали — звук чистий і гучний.
Двигун після капітального ремонту, зараз проходить обкатку. Повністю перебраний, всі запчастини нові та оригінальні. Ступінь стиснення — 10.5. Дороблена ГБЦ (33/30 впуск/випуск), проточений колектор. Карбюратор Solex 083 (сток, встановлені максимальні жиклери). Витрата по місту — 7–9 л. Машина їде добре , замінена рулева колонка (нова) з підшипником на СОШЦІ (руль крутиться добре) замінені підшипники ступеці ( в коло)
Коробка передач — 5-ступенева від Fiat. Ходова в нормальному стані, без сторонніх звуків. Вихлоп — сток.
Під капотом все зроблено: електронне запалювання, новий трамблер, свічки NGK, нові масла та фільтри. Електрика повністю справна — працюють стопи, повороти, габарити, ФСО.
Стоїть хороша всесезонна гума на титанових дисках R13. Також віддам комплект штампованих дисків з гумою Rosava.
Авто не 100% ідеал, є куди прикласти руки, але своїх грошей точно варте.
Повне переоформлення. Можливий торг.
Продам власний автомобіль — робив для себе, тому грошей і часу не шкодував.
Кузов повністю переварений і якісно перефарбований: гравітекс, ґрунт та 3 шари фарби. Днище і пороги добре оброблені та задути — авто ще довго прослужить. Салон повністю обезшумлений, їхати комфортно.
По музиці: оригінальна магнітола Alpine та два овали — звук чистий і гучний.
Двигун після капітального ремонту, зараз проходить обкатку. Повністю перебраний, всі запчастини нові та оригінальні. Ступінь стиснення — 10.5. Дороблена ГБЦ (33/30 впуск/випуск), проточений колектор. Карбюратор Solex 083 (сток, встановлені максимальні жиклери). Витрата по місту — 7–9 л. Машина їде бодро, при правильному налаштуванні карбюратора може виїжджати з 8 сек до 100 км/год.
Коробка передач — 5-ступенева від Fiat. Ходова в нормальному стані, без сторонніх звуків. Вихлоп — сток.
Під капотом все зроблено: електронне запалювання, новий трамблер, свічки NGK, нові масла та фільтри. Електрика повністю справна — працюють стопи, повороти, габарити, ФСО. Поставив нові «штани» . Новий АКБ!!!
Стоїть хороша всесезонна гума на титанових дисках R13.
Авто не 100% ідеал, є куди прикласти руки, але своїх грошей точно варте.
Повне переоформлення. Можливий торг.
Продам власний автомобіль — робив для себе, тому грошей і часу не шкодував.
Кузов повністю переварений і якісно перефарбований: гравітекс, ґрунт та 3 шари фарби. Днище і пороги добре оброблені та задути — авто ще довго прослужить. Салон повністю обезшумлений, їхати комфортно.
По музиці: оригінальна магнітола Alpine та два овали — звук чистий і гучний.
Двигун після капітального ремонту, зараз проходить обкатку. Повністю перебраний, всі запчастини нові та оригінальні. Ступінь стиснення — 10.5. Дороблена ГБЦ (33/30 впуск/випуск), проточений колектор. Карбюратор Solex 083 (сток, встановлені максимальні жиклери). Витрата по місту — 7–9 л. Машина їде бодро, при правильному налаштуванні карбюратора може виїжджати з 8 сек до 100 км/год.
Коробка передач — 5-ступенева від Fiat. Ходова в нормальному стані, без сторонніх звуків. Вихлоп — сток.
Під капотом все зроблено: електронне запалювання, новий трамблер, свічки NGK, нові масла та фільтри. Електрика повністю справна — працюють стопи, повороти, габарити, ФСО.
Стоїть хороша всесезонна гума на титанових дисках R13. Також віддам комплект штампованих дисків з гумою Rosava.
Авто не 100% ідеал, є куди прикласти руки, але своїх грошей точно варте.
Повне переоформлення. Можливий торг.
Продам власний автомобіль — робив для себе, тому грошей і часу не шкодував.
Кузов повністю переварений і якісно перефарбований: гравітекс, ґрунт та 3 шари фарби. Днище і пороги добре оброблені та задути — авто ще довго прослужить. Салон повністю обезшумлений, їхати комфортно.
По музиці: оригінальна магнітола Alpine та два овали — звук чистий і гучний.
Двигун після капітального ремонту, зараз проходить обкатку. Повністю перебраний, всі запчастини нові та оригінальні. Ступінь стиснення — 10.5. Дороблена ГБЦ (33/30 впуск/випуск), проточений колектор. Карбюратор Solex 083 (сток, встановлені максимальні жиклери). Витрата по місту — 7–9 л. Машина їде бодро, при правильному налаштуванні карбюратора може виїжджати з 8 сек до 100 км/год.
Коробка передач — 5-ступенева від Fiat. Ходова в нормальному стані, без сторонніх звуків. Вихлоп — сток.
Під капотом все зроблено: електронне запалювання, новий трамблер, свічки NGK, нові масла та фільтри. Електрика повністю справна — працюють стопи, повороти, габарити, ФСО.
Стоїть хороша всесезонна гума на титанових дисках R13. Також віддам комплект штампованих дисків з гумою Rosava.
Авто не 100% ідеал, є куди прикласти руки, але своїх грошей точно варте.
Повне переоформлення. Можливий торг.
Также найдено по VIN-коду
Узнайте все об авто по VIN-коду
Комментарий продавца
Пропонується до продажу ВАЗ 2105 1992 року випуску. Автомобіль у вживаному стані, зберігає автентичність та простоту класичної конструкції.
Технічні характеристики:
Двигун: 1.5 л, бензин.
Трансмісія: механічна коробка передач.
Привід: задній.
Ключова перевага даного екземпляра — наявність сервісної книжки. Це дозволяє ознайомитися з історією обслуговування та підтвердити факт регулярного технічного огляду. Для покупців, які шукають автомобіль з прозорою документацією та зрозумілою історією, це важливий аргумент.
Конструкція моделі 2105 відома своєю ремонтопридатністю та доступністю запчастин. Задній привід та механічна КПП забезпечують класичну поведінку на дорозі та простоту управління. Автомобіль підходить для тих, хто цінує мінімалізм, відсутність складної електроніки та можливість самостійного обслуговування.
Стан відповідає віку автомобіля. Перед покупкою рекомендується провести діагностику на СТО для оцінки поточного технічного стану вузлів та агрегатів.
Готовий до перегляду та тест-драйву. Ціна обговорюється при особистій зустрічі.
Музыки нету - есть все титаны ‼️МАШИНЫ ПОСЛЕ ПОЛНОГО ПЕРЕКРАСА + НОВЫЕ ПОРОГИ ‼️ И С ПЕРЕОФОМНЛННИЕМ
Основное
| Марка | ВАЗ / Lada |
|---|---|
| Модель | 2105 |
| Год | 1992 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Красный |
| Объем двигателя | 1.5 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
|---|---|
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
Расход топлива
| Город | 6.7 л/100 км |
|---|
Состояние
- Сервисная книга