| Номер |
UA
AE4515EB
|
|---|---|
| VIN |
XTA210530N1306205
|
| Розшук | Відсутній |
Операції з транспортом:
Продам власний автомобіль — робив для себе, тому грошей і часу не шкодував.
Кузов повністю переварений і якісно перефарбований: гравітекс, ґрунт та 3 шари фарби. Днище і пороги добре оброблені та задути — авто ще довго прослужить. Салон повністю обезшумлений, їхати комфортно.
Тонування перед 10% , зад 5%
По музиці: оригінальна магнітола Alpine та два овали — звук чистий і гучний.
Двигун після капітального ремонту, зараз проходить обкатку. Повністю перебраний, всі запчастини нові та оригінальні. Ступінь стиснення — 10.5. Дороблена ГБЦ (33/30 впуск/випуск), проточений колектор. Карбюратор Solex 083 (сток, встановлені максимальні жиклери). Витрата по місту — 7–9 л. Машина їде добре , замінена рулева колонка (нова) з підшипником на СОШЦІ (руль крутиться добре) замінені підшипники ступеці ( в коло)
Коробка передач — 5-ступенева від Fiat. Ходова в нормальному стані, без сторонніх звуків. Вихлоп — сток.
Під капотом все зроблено: електронне запалювання, новий трамблер, свічки NGK, нові масла та фільтри. Електрика повністю справна — працюють стопи, повороти, габарити, ФСО.
Стоїть хороша всесезонна гума на титанових дисках R13. Також віддам комплект штампованих дисків з гумою Rosava.
Авто не 100% ідеал, є куди прикласти руки, але своїх грошей точно варте.
Повне переоформлення. Можливий торг.
Продам власний автомобіль — робив для себе, тому грошей і часу не шкодував.
Кузов повністю переварений і якісно перефарбований: гравітекс, ґрунт та 3 шари фарби. Днище і пороги добре оброблені та задути — авто ще довго прослужить. Салон повністю обезшумлений, їхати комфортно.
Тонування перед 10% , зад 5%
По музиці: оригінальна магнітола Alpine та два овали — звук чистий і гучний.
Двигун після капітального ремонту, зараз проходить обкатку. Повністю перебраний, всі запчастини нові та оригінальні. Ступінь стиснення — 10.5. Дороблена ГБЦ (33/30 впуск/випуск), проточений колектор. Карбюратор Solex 083 (сток, встановлені максимальні жиклери). Витрата по місту — 7–9 л. Машина їде добре , замінена рулева колонка (нова) з підшипником на СОШЦІ (руль крутиться добре) замінені підшипники ступеці ( в коло)
Коробка передач — 5-ступенева від Fiat. Ходова в нормальному стані, без сторонніх звуків. Вихлоп — сток.
Під капотом все зроблено: електронне запалювання, новий трамблер, свічки NGK, нові масла та фільтри. Електрика повністю справна — працюють стопи, повороти, габарити, ФСО.
Стоїть хороша всесезонна гума на титанових дисках R13. Також віддам комплект штампованих дисків з гумою Rosava.
Авто не 100% ідеал, є куди прикласти руки, але своїх грошей точно варте.
Повне переоформлення. Можливий торг.
Продам власний автомобіль — робив для себе, тому грошей і часу не шкодував.
Кузов повністю переварений і якісно перефарбований: гравітекс, ґрунт та 3 шари фарби. Днище і пороги добре оброблені та задути — авто ще довго прослужить. Салон повністю обезшумлений, їхати комфортно.
По музиці: оригінальна магнітола Alpine та два овали — звук чистий і гучний.
Двигун після капітального ремонту, зараз проходить обкатку. Повністю перебраний, всі запчастини нові та оригінальні. Ступінь стиснення — 10.5. Дороблена ГБЦ (33/30 впуск/випуск), проточений колектор. Карбюратор Solex 083 (сток, встановлені максимальні жиклери). Витрата по місту — 7–9 л. Машина їде бодро, при правильному налаштуванні карбюратора може виїжджати з 8 сек до 100 км/год.
Коробка передач — 5-ступенева від Fiat. Ходова в нормальному стані, без сторонніх звуків. Вихлоп — сток.
Під капотом все зроблено: електронне запалювання, новий трамблер, свічки NGK, нові масла та фільтри. Електрика повністю справна — працюють стопи, повороти, габарити, ФСО. Поставив нові «штани» . Новий АКБ!!!
Стоїть хороша всесезонна гума на титанових дисках R13.
Авто не 100% ідеал, є куди прикласти руки, але своїх грошей точно варте.
Повне переоформлення. Можливий торг.
Продам власний автомобіль — робив для себе, тому грошей і часу не шкодував.
Кузов повністю переварений і якісно перефарбований: гравітекс, ґрунт та 3 шари фарби. Днище і пороги добре оброблені та задути — авто ще довго прослужить. Салон повністю обезшумлений, їхати комфортно.
По музиці: оригінальна магнітола Alpine та два овали — звук чистий і гучний.
Двигун після капітального ремонту, зараз проходить обкатку. Повністю перебраний, всі запчастини нові та оригінальні. Ступінь стиснення — 10.5. Дороблена ГБЦ (33/30 впуск/випуск), проточений колектор. Карбюратор Solex 083 (сток, встановлені максимальні жиклери). Витрата по місту — 7–9 л. Машина їде бодро, при правильному налаштуванні карбюратора може виїжджати з 8 сек до 100 км/год.
Коробка передач — 5-ступенева від Fiat. Ходова в нормальному стані, без сторонніх звуків. Вихлоп — сток.
Під капотом все зроблено: електронне запалювання, новий трамблер, свічки NGK, нові масла та фільтри. Електрика повністю справна — працюють стопи, повороти, габарити, ФСО.
Стоїть хороша всесезонна гума на титанових дисках R13. Також віддам комплект штампованих дисків з гумою Rosava.
Авто не 100% ідеал, є куди прикласти руки, але своїх грошей точно варте.
Повне переоформлення. Можливий торг.
Продам власний автомобіль — робив для себе, тому грошей і часу не шкодував.
Кузов повністю переварений і якісно перефарбований: гравітекс, ґрунт та 3 шари фарби. Днище і пороги добре оброблені та задути — авто ще довго прослужить. Салон повністю обезшумлений, їхати комфортно.
По музиці: оригінальна магнітола Alpine та два овали — звук чистий і гучний.
Двигун після капітального ремонту, зараз проходить обкатку. Повністю перебраний, всі запчастини нові та оригінальні. Ступінь стиснення — 10.5. Дороблена ГБЦ (33/30 впуск/випуск), проточений колектор. Карбюратор Solex 083 (сток, встановлені максимальні жиклери). Витрата по місту — 7–9 л. Машина їде бодро, при правильному налаштуванні карбюратора може виїжджати з 8 сек до 100 км/год.
Коробка передач — 5-ступенева від Fiat. Ходова в нормальному стані, без сторонніх звуків. Вихлоп — сток.
Під капотом все зроблено: електронне запалювання, новий трамблер, свічки NGK, нові масла та фільтри. Електрика повністю справна — працюють стопи, повороти, габарити, ФСО.
Стоїть хороша всесезонна гума на титанових дисках R13. Також віддам комплект штампованих дисків з гумою Rosava.
Авто не 100% ідеал, є куди прикласти руки, але своїх грошей точно варте.
Повне переоформлення. Можливий торг.
Також знайдено по VIN-коду
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Коментар продавця
Машина на полном ходу , заменил углу в карбюраторе расход 6-7, 1.5 мотор , коробка 5 Ступка от Фиата , машинка после полного перекраса , после заварки порогов , кароче идеальная Торг присутствует у капота
Основне
| Марка | ВАЗ / Lada |
|---|---|
| Модель | 2105 |
| Рік | 1992 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Червоний |
| Об’єм двигуна | 1.5 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Витрата палива
| Змішаний | 6.7 л/100 км |
|---|
Додаткове обладнання
- Тюнінг
Стан
- Гаражне зберігання