Тип кузова
Скутер / Мотороллер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Не указано, 49л
Привод
Ремень
23.02.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| VIN | ZD4MD0000WSA43969 |
|---|---|
| Марка | Aprilia |
| Модель | Rally |
| Год | 1998 |
| Тип кузова | Мопед |
| Указано владельцем Скутер / Мотороллер | |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Не указано | |
| Цвет | Чорний |
| Указано владельцем Другой | |
| Двигатель | 0 л |
| Указано владельцем 49 л | |
| Грузоподъемность | 180 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
05.11.2026
Продается на
Пробег
Не найден
Цена
652 $
28.10.2026
Продается на
Пробег
Не найден
Цена
869 $
Описание
Продам комфортный и бодрый скутер Aprilia Rally 50 AC + огромный комплект запчастей!
Таких предложений на рынке практически нет, особенно с документами и возможностью полного переоформления.
Состояние и особенности
Скутер в рабочем состоянии, полностью на ходу. Едет очень динамично, при этом достаточно комфортный благодаря удобной посадке и хорошему клиренсу. Подходит даже для поездок по неровным дорогам и бездорожью.
Внешний вид соответствует фотографиям. ЛКП оригинальное, за исключением боковых крыльев. Есть обычные следы эксплуатации — скутеру 1998 года.
Что сделано по технической части:
- Заменена ЦПГ на 65 см³, доработано выпускное окно. После установки скутер ещё толком не прошёл обкатку.
- Установлен новый амортизатор.
- Полностью заменён передний вариатор.
- Задний вариатор обслужен, установлена пружина на 1500.
- Установлен новый ремень, ещё два абсолютно новых ремня идут в комплекте.
- Новый лепестковый клапан и патрубок карбюратора.
- Заменены все шланги и вакуумный кран.
- Новые задние тормозные колодки, передние обслужены и находятся в рабочем состоянии.
- Полностью новый корпус воздушного фильтра, заменён поролон и выполнена пропитка фильтра.
- Перебран кикстартер.
- Новая свеча NGK, катушка зажигания и наконечник свечи.
- Заменён задний пластик под стоп-сигнал вместе с поворотниками, катафотами и самим стоп-сигналом. Стандартная лампочка заменена на LED.
- Заменены грипсы, обслужена ручка газа и заменён задний тормозной трос.
Огромный комплект запчастей в придачу
Вместе со скутером отдаю большой запас деталей, который сам по себе представляет немалую ценность:
- Кузов от такого же скутера с пластиком, сиденьем, рулём, фарой и другими элементами. Не хватает только передних поворотников и нижних боковых накладок. Также есть оригинальная боковая ножка.
- Вилка и комплект колёс с резиной и новыми камерами, плюс отдельный комплект резины.
- Два двигателя Minarelli: один под барабанный тормоз, второй под задний дисковый тормоз. Оба с редукторами.
- Дополнительные передний и задний суппорты.
- Новый коленвал.
- Оригинальная поршневая группа в хорошем состоянии, без задиров и раковин.
- Карбюратор PWK.
- Дополнительный амортизатор.
- Вилка от Aprilia Gen 1.
- Комплект дисков R13 от этой же Aprilia.
- Множество других запчастей: сальники, болты крепления пластика и многое другое.
В подарок — большая коробка пластика от разных скутеров и дополнительные мелкие запчасти.
Почему этот комплект заслуживает внимания?
Нету времени и желания заниматься продажей каждой детали отдельно, поэтому всё отдаётся одним комплектом.
При этом новый владелец получает возможность не только обслуживать , но и заработать на продаже лишних запчастей.
Одни только картера стоят от 5 000 грн, а редкий пластик, колёса, резина и комплектующие к мотору в совокупности могут потянуть ещё на один скутер.
При желании из имеющихся деталей можно собрать ещё один полноценный скутер — многое уже есть в комплекте.
Все детали представлены на фотографиях. При личном осмотре можно спокойно всё пересмотреть и оценить объём запчастей.
История скутера
Купил его в 2025 году. С момента покупки он никуда не выезжал — просто стоял, а в свободное время я занимался им для души
Условия продажи
- Документы в наличии, полное переоформление. Желательно через «Дію».
- Почтой не отправляю — только личная встреча и осмотр.
- Готов обсудить цену с потенциальным покупателем в разумных пределах.
Пишите или звоните — всё расскажу, покажу и отвечу на вопросы!
Таких предложений на рынке практически нет, особенно с документами и возможностью полного переоформления.
Состояние и особенности
Скутер в рабочем состоянии, полностью на ходу. Едет очень динамично, при этом достаточно комфортный благодаря удобной посадке и хорошему клиренсу. Подходит даже для поездок по неровным дорогам и бездорожью.
Внешний вид соответствует фотографиям. ЛКП оригинальное, за исключением боковых крыльев. Есть обычные следы эксплуатации — скутеру 1998 года.
Что сделано по технической части:
- Заменена ЦПГ на 65 см³, доработано выпускное окно. После установки скутер ещё толком не прошёл обкатку.
- Установлен новый амортизатор.
- Полностью заменён передний вариатор.
- Задний вариатор обслужен, установлена пружина на 1500.
- Установлен новый ремень, ещё два абсолютно новых ремня идут в комплекте.
- Новый лепестковый клапан и патрубок карбюратора.
- Заменены все шланги и вакуумный кран.
- Новые задние тормозные колодки, передние обслужены и находятся в рабочем состоянии.
- Полностью новый корпус воздушного фильтра, заменён поролон и выполнена пропитка фильтра.
- Перебран кикстартер.
- Новая свеча NGK, катушка зажигания и наконечник свечи.
- Заменён задний пластик под стоп-сигнал вместе с поворотниками, катафотами и самим стоп-сигналом. Стандартная лампочка заменена на LED.
- Заменены грипсы, обслужена ручка газа и заменён задний тормозной трос.
Огромный комплект запчастей в придачу
Вместе со скутером отдаю большой запас деталей, который сам по себе представляет немалую ценность:
- Кузов от такого же скутера с пластиком, сиденьем, рулём, фарой и другими элементами. Не хватает только передних поворотников и нижних боковых накладок. Также есть оригинальная боковая ножка.
- Вилка и комплект колёс с резиной и новыми камерами, плюс отдельный комплект резины.
- Два двигателя Minarelli: один под барабанный тормоз, второй под задний дисковый тормоз. Оба с редукторами.
- Дополнительные передний и задний суппорты.
- Новый коленвал.
- Оригинальная поршневая группа в хорошем состоянии, без задиров и раковин.
- Карбюратор PWK.
- Дополнительный амортизатор.
- Вилка от Aprilia Gen 1.
- Комплект дисков R13 от этой же Aprilia.
- Множество других запчастей: сальники, болты крепления пластика и многое другое.
В подарок — большая коробка пластика от разных скутеров и дополнительные мелкие запчасти.
Почему этот комплект заслуживает внимания?
Нету времени и желания заниматься продажей каждой детали отдельно, поэтому всё отдаётся одним комплектом.
При этом новый владелец получает возможность не только обслуживать , но и заработать на продаже лишних запчастей.
Одни только картера стоят от 5 000 грн, а редкий пластик, колёса, резина и комплектующие к мотору в совокупности могут потянуть ещё на один скутер.
При желании из имеющихся деталей можно собрать ещё один полноценный скутер — многое уже есть в комплекте.
Все детали представлены на фотографиях. При личном осмотре можно спокойно всё пересмотреть и оценить объём запчастей.
История скутера
Купил его в 2025 году. С момента покупки он никуда не выезжал — просто стоял, а в свободное время я занимался им для души
Условия продажи
- Документы в наличии, полное переоформление. Желательно через «Дію».
- Почтой не отправляю — только личная встреча и осмотр.
- Готов обсудить цену с потенциальным покупателем в разумных пределах.
Пишите или звоните — всё расскажу, покажу и отвечу на вопросы!
23.02.2025
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
DIDA0208
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам комфортный и бодрый скутер Aprilia Rally 50 AC + в подарок огромный комплект запчастей!
Таких предложений на рынке практически нет, особенно с документами и возможностью полного переоформления.
Состояние
Скутер в рабочем состоянии, полностью на ходу. Едет очень динамично, при этом достаточно комфортный благодаря удобной посадке и хорошему клиренсу. Подходит даже для поездок по неровным дорогам и бездорожью.
Внешний вид соответствует фотографиям. ЛКП оригинальное, за исключением боковых крыльев. Есть обычные следы эксплуатации — скутеру 1998 года.
Что сделано по технической части:
- Заменена ЦПГ на 65 см³, доработано выпускное окно. После установки скутер ещё толком не прошёл обкатку.
- Установлен новый амортизатор.
- Полностью заменён передний вариатор.
- Задний вариатор обслужен, установлена пружина на 1500.
- Установлен новый ремень, ещё два абсолютно новых ремня идут в комплекте.
- Новый лепестковый клапан и патрубок карбюратора.
- Заменены все шланги и вакуумный кран.
- Новые задние тормозные колодки, передние обслужены и находятся в рабочем состоянии.
- Полностью новый корпус воздушного фильтра, заменён поролон и выполнена пропитка фильтра.
- Перебран кикстартер.
- Новая свеча NGK, катушка зажигания и наконечник свечи.
- Заменён задний пластик под стоп-сигнал вместе с поворотниками, катафотами и самим стоп-сигналом. Стандартная лампочка заменена на LED.
- Заменены грипсы, обслужена ручка газа и заменён задний тормозной трос.
Вместе со скутером отдаю большой запас деталей, который сам по себе представляет немалую ценность:
- Кузов от такого же скутера с пластиком, сиденьем, рулём, фарой и другими элементами. Не хватает только передних поворотников и нижних боковых накладок. Также есть оригинальная боковая ножка.
- Вилка и комплект колёс с резиной и новыми камерами, плюс отдельный комплект резины.
- картера Minarelli: под задний дисковый тормоз с редуктором
- Дополнительные передний и задний суппорты.
- Новый коленвал.
- Оригинальная поршневая группа в хорошем состоянии, без задиров и раковин.
- Карбюратор PWK.
- Дополнительный амортизатор.
- Вилка от Aprilia Gen 1.
- Комплект дисков R13 от этой же Aprilia.
- Множество других запчастей: сальники, болты крепления пластика и многое другое.
+ К этому большая коробка пластика от разных скутеров и дополнительные мелкие запчасти.
Нету времени и желания заниматься продажей каждой детали отдельно, поэтому всё отдаётся одним комплектом.
При этом новый владелец получает возможность не только обслуживать , но и заработать на продаже лишних запчастей.
При желании из имеющихся деталей можно собрать ещё один скутер
История скутера
Купил его в 2025 году. С момента покупки он никуда не выезжал — просто стоял, а в свободное время я занимался им для души
Условия продажи
- Документы в наличии, полное переоформление. Желательно через «Дію».
- Почтой не отправляю — только личная встреча и осмотр.
- Готов обсудить цену с потенциальным покупателем в разумных пределах.
Пишите или звоните — всё расскажу, покажу и отвечу на вопросы!
Таких предложений на рынке практически нет, особенно с документами и возможностью полного переоформления.
Состояние
Скутер в рабочем состоянии, полностью на ходу. Едет очень динамично, при этом достаточно комфортный благодаря удобной посадке и хорошему клиренсу. Подходит даже для поездок по неровным дорогам и бездорожью.
Внешний вид соответствует фотографиям. ЛКП оригинальное, за исключением боковых крыльев. Есть обычные следы эксплуатации — скутеру 1998 года.
Что сделано по технической части:
- Заменена ЦПГ на 65 см³, доработано выпускное окно. После установки скутер ещё толком не прошёл обкатку.
- Установлен новый амортизатор.
- Полностью заменён передний вариатор.
- Задний вариатор обслужен, установлена пружина на 1500.
- Установлен новый ремень, ещё два абсолютно новых ремня идут в комплекте.
- Новый лепестковый клапан и патрубок карбюратора.
- Заменены все шланги и вакуумный кран.
- Новые задние тормозные колодки, передние обслужены и находятся в рабочем состоянии.
- Полностью новый корпус воздушного фильтра, заменён поролон и выполнена пропитка фильтра.
- Перебран кикстартер.
- Новая свеча NGK, катушка зажигания и наконечник свечи.
- Заменён задний пластик под стоп-сигнал вместе с поворотниками, катафотами и самим стоп-сигналом. Стандартная лампочка заменена на LED.
- Заменены грипсы, обслужена ручка газа и заменён задний тормозной трос.
Вместе со скутером отдаю большой запас деталей, который сам по себе представляет немалую ценность:
- Кузов от такого же скутера с пластиком, сиденьем, рулём, фарой и другими элементами. Не хватает только передних поворотников и нижних боковых накладок. Также есть оригинальная боковая ножка.
- Вилка и комплект колёс с резиной и новыми камерами, плюс отдельный комплект резины.
- картера Minarelli: под задний дисковый тормоз с редуктором
- Дополнительные передний и задний суппорты.
- Новый коленвал.
- Оригинальная поршневая группа в хорошем состоянии, без задиров и раковин.
- Карбюратор PWK.
- Дополнительный амортизатор.
- Вилка от Aprilia Gen 1.
- Комплект дисков R13 от этой же Aprilia.
- Множество других запчастей: сальники, болты крепления пластика и многое другое.
+ К этому большая коробка пластика от разных скутеров и дополнительные мелкие запчасти.
Нету времени и желания заниматься продажей каждой детали отдельно, поэтому всё отдаётся одним комплектом.
При этом новый владелец получает возможность не только обслуживать , но и заработать на продаже лишних запчастей.
При желании из имеющихся деталей можно собрать ещё один скутер
История скутера
Купил его в 2025 году. С момента покупки он никуда не выезжал — просто стоял, а в свободное время я занимался им для души
Условия продажи
- Документы в наличии, полное переоформление. Желательно через «Дію».
- Почтой не отправляю — только личная встреча и осмотр.
- Готов обсудить цену с потенциальным покупателем в разумных пределах.
Пишите или звоните — всё расскажу, покажу и отвечу на вопросы!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Aprilia |
|---|---|
| Модель | Rally |
| Год | 1998 |
| Тип кузова | Скутер / Мотороллер |
| Тип топлива | Не указано |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Ремень |
| Цвет | Другой |
| Объем двигателя | 49 л |
Более выгодно
С этим авто также ищут
Aprilia Rally 1998
652 $